Voitures avec le plus de problèmes de suspension

Classement des voitures analysées selon la gravité et la fréquence de leurs pannes de suspension documentées. Chaque panne renvoie à sa fiche : symptômes, coût, comment la vérifier et sources.

Sur les 522 voitures analysées, 270 ont des pannes de suspension documentées. Celle qui cumule le plus de risque est Opel Vivaro C, à cause de «vis et articulation des bras de suspension avant qui se rompent par corrosion» ; viennent ensuite Peugeot Expert III et Ford Transit. Pour 252, nous n'avons trouvé aucune panne de suspension documentée.

Vérifié le 30 octobre 2026Notre méthode

Rang 1
Opel Vivaro C
Fourgonnette et combi · 3 pannes de suspension
5,0 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionVis et articulation des bras de suspension avant qui se rompent par corrosionOui : la campagne KN4 d'Opel concerne les Vivaro fabriqués entre le 23 septembre 2020 et le 30 juin 2022, car les vis de fixation et l'articulation des bras avant peuvent se rompre par corrosion et rendre la direction de la voiture imprévisible. Au Royaume-Uni, les vis et les silentblocs des deux côtés sont remplacés.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts de la suspension arrière mal montés ou avec un centreur mal soudéOui : en 2024, Opel a rappelé (KN6) les Vivaro fabriqués entre le 10 janvier et le 28 juin 2024, équipés de ressorts arrière mal montés qui peuvent se détacher de leur appui, et en 2021 il y a eu une autre campagne pour un centreur de ressort arrière mal soudé sur 53 unités au Royaume-Uni.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFixation de l'amortisseur à la carrosserie avec un couple de serrage insuffisantOui : la campagne KRM d'Opel concerne les Vivaro fabriqués entre le 10 juillet 2024 et le 13 février 2025, car la fixation d'un amortisseur à la carrosserie a été montée avec un couple de serrage insuffisant (90 Nm mesurés), avec un risque de rupture et de perte de contrôle du véhicule.
Rang 2
Peugeot Expert III
Fourgonnette et combi · 3 pannes de suspension
5,0 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBras de suspension avant : vis de fixation et articulation rompues par la corrosionEn septembre 2025, une campagne de Peugeot (Safety Gate SR/03211/25) a été publiée pour les Expert et Traveller fabriqués entre septembre 2020 et juin 2022 : les vis de fixation et l'articulation des bras avant peuvent se rompre sous l'effet de la corrosion, avec un comportement imprévisible de la direction.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRessort de suspension arrière : centreur mal soudé (2021) et ressorts mal montés (2024)Peugeot a rappelé des Expert et Traveller pour un centreur de ressort arrière mal soudé (avril 2021, 371 véhicules) et pour des ressorts de l'essieu arrière mal montés (février-juin 2024, 1 662 véhicules) : le ressort peut se détacher et tomber sur la chaussée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFixation de l'amortisseur à la carrosserie avec un couple de serrage insuffisantUne campagne de Peugeot (MWE, Safety Gate SR/01285/25) couvre les Expert fabriqués entre juillet 2024 et février 2025 : la fixation d'un amortisseur à la carrosserie a été montée avec un couple de serrage insuffisant (90 Nm mesurés) et peut se rompre, avec perte de contrôle du véhicule.
Rang 3
Ford Transit
Fourgonnette et combi · 3 pannes de suspension
5,2 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBras inférieurs de suspension avec soudures absentes, partielles ou à pénétration insuffisanteDeux campagnes de 2020 (20S47 et 20S53) concernent les bras inférieurs de suspension du Transit : sur les véhicules d'octobre 2019 à juillet 2020, des soudures peuvent être absentes ou partielles, et sur ceux de juin à septembre 2020, la pénétration de la soudure du bras gauche n'est pas conforme à la spécification. Il existe un risque de rupture et d'accident.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionLubrification insuffisante de l'essieu arrière avec défaillance des roulements des roues arrièreLa campagne 24S57 concerne les Transit fabriqués entre le 26 septembre 2023 et le 29 avril 2024 : l'essieu arrière peut ne pas être suffisamment lubrifié, ce qui provoque un dysfonctionnement des roulements de roue et peut bloquer les roues arrière, avec perte de contrôle.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionFissure de la barre stabilisatrice arrière sur le Transit de 2015En 2015, une alerte a signalé que la barre stabilisatrice arrière de certains Transit à roues arrière jumelées et à roues arrière simples 440E pouvait se fissurer et compromettre le comportement du véhicule. Elle concerne les véhicules fabriqués du 14 mars au 21 octobre 2015.
Rang 4
Audi Q8
SUV intermédiaire · 3 pannes de suspension
5,5 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q8 fabriqué entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021, car les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte. L'alerte Safety Gate indique un risque d'accident.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure irrégulière des pneus arrière due à la variation du pincement et du carrossage de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q8 de novembre 2019 à avril 2021, car le pincement ou le carrossage de l'essieu arrière peuvent varier et user davantage et de façon inégale les pneus arrière. Un pneu usé jusqu'à la carcasse peut perdre sa pression brutalement.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionFourche de l'amortisseur avant avec défaut de fonderie pouvant se rompreEn 2019, Audi a rappelé les premiers Q8, fabriqués en novembre et décembre 2018, car un composant de la suspension avant pouvait ne pas être assez résistant et se rompre avec le temps. La DVSA précise qu'il s'agit d'un défaut de fonderie de la fourche de l'amortisseur.
Rang 5
Fiat Scudo III
Fourgonnette et combi · 2 pannes de suspension
5,7 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts de suspension arrière mal montés : ils peuvent sortir de leur appuiFiat a rappelé 203 Scudo fabriqués entre le 16 février et le 28 juin 2024 : les ressorts de la suspension arrière peuvent être mal montés, avec un risque de perte de contrôle du véhicule et de sortie du ressort de son appui, qui tomberait alors sur la chaussée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCouple de serrage insuffisant de la fixation vissée des amortisseursUn rappel recensé par la KBA allemande couvre 2 244 Scudo fabriqués entre le 10 juillet 2024 et le 13 février 2025 : le couple de serrage de la fixation vissée de l'amortisseur est insuffisant et la fixation peut se perdre, avec un risque de perte de contrôle de la voiture.
Rang 6
Tesla Model Y
SUV intermédiaire · 2 pannes de suspension
5,7 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en décembre 2021 les Model Y et Model 3 fabriqués jusqu'en juin 2021 car la fixation des bras de suspension avant pouvait être insuffisante, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en avril 2022 les Model Y fabriqués entre juin 2020 et novembre 2021 pour une possible défaillance de l'ensemble moyeu de la roue avant, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
Rang 7
Toyota ProAce II
Fourgonnette et combi · 2 pannes de suspension
5,7 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRessort de suspension arrière : support mal soudé (2021) et ressorts mal montés (2024)Toyota a rappelé des Proace pour le support du ressort arrière (soudure hors spécification, avril 2021) et pour des ressorts arrière mal montés (2024, 497 véhicules) : dans ce dernier cas, le ressort peut se détacher de son appui et tomber sur la chaussée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBoulons des bras de suspension et rotule du bras inférieur (2016-2018)En mars 2019, Toyota a rappelé les Proace fabriqués entre 2016 et 2018 pour trois défauts de suspension : des vis du bras avant et du bras arrière déformées pouvant se rompre ou se desserrer, et une rotule du bras inférieur pouvant devenir lâche.
Rang 8
Volkswagen Touareg III
SUV intermédiaire · 2 pannes de suspension
5,7 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionÉcrous du bras de l'essieu arrière pouvant se rompre par corrosion sous contrainteVolkswagen a rappelé 3 741 Touareg III fabriqués entre septembre et novembre 2020 car les écrous de la vis excentrique du bras de l'essieu arrière pouvaient se rompre par corrosion sous contrainte et l'essieu se déplacer à grande vitesse. La DVSA (87 voitures au Royaume-Uni) parle d'écrous en matériau non conforme et les remplace.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFourche d'amortisseur avant avec un défaut de fonderie pouvant la rompreVolkswagen a rappelé des Touareg III fabriqués fin 2018 (code 40O3) car la fourche de l'amortisseur de l'essieu avant pouvait ne pas avoir la rigidité voulue à cause d'une erreur de température en fonderie et se rompre, avec un risque de frottement du pneu contre le passage de roue. La DVSA compte 10 voitures au Royaume-Uni et remplace les pièces.
Rang 9
Audi e-tron
SUV intermédiaire · 2 pannes de suspension
6,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé plusieurs modèles, dont l'e-tron, fabriqués entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021 parce que les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte, avec un risque d'accident.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure irrégulière des pneus arrière due à une variation du parallélisme et du carrossage de l'essieu arrièreAudi a rappelé l'e-tron de novembre 2019 à avril 2021 parce que le parallélisme ou le carrossage de l'essieu arrière peuvent varier et user davantage et de façon inégale les pneus arrière. Un pneu usé jusqu'à la carcasse peut perdre sa pression d'un coup.
Rang 10
Audi Q7 4M
SUV intermédiaire · 2 pannes de suspension
6,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q7 fabriqué entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021 car les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte. L'alerte Safety Gate indique un risque d'accident.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure irrégulière des pneus arrière due à la variation du parallélisme et du carrossage de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q7 de novembre 2019 à avril 2021 car le parallélisme ou le carrossage de l'essieu arrière peuvent varier et user davantage, et de façon inégale, les pneus arrière. Un pneu usé jusqu'à la carcasse peut perdre sa pression d'un coup.
Rang 11
Fiat Ducato III
Fourgonnette et combi · 2 pannes de suspension
6,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFusée de direction non conforme : l'axe de roue peut se rompre (unités de 2019 et 2020)Oui : Fiat a rappelé (code 6291) les Ducato fabriqués en 2019 (55 842 unités dans le monde) car l'axe de roue pouvait être défectueux et se rompre, altérant la direction et la conduite. La DVSA, avec la même référence, le décrit comme des fusées de direction non conformes.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSuspensionUsure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avantC'est un point faible connu : le rapport TÜV des véhicules utilitaires 2025 souligne les plaintes fréquentes sur l'essieu avant du Ducato, et promobil le place, avec le Boxer et le Jumper, au-dessus de la moyenne pour les ressorts, amortisseurs et suspension d'essieux. CAT cite les coupelles supérieures et les rotules.
Rang 12
Opel Zafira Life
Fourgonnette et combi · 2 pannes de suspension
6,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBras de suspension avant : vis de fixation et rotule cassées par la corrosionOui : la campagne KN4 d'Opel concerne les Zafira Life fabriqués entre le 23 septembre 2020 et le 30 juin 2022, car les vis de fixation et la rotule des bras avant peuvent se rompre par corrosion. Cela représente 76 778 véhicules au total, répartis entre plusieurs modèles.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionRessort de suspension arrière mal soudé au centreur (avril 2021)Uniquement sur un lot très réduit : Opel a rappelé 371 véhicules (Zafira Life et Vivaro) fabriqués entre le 15 et le 21 avril 2021, car le pivot de centrage du ressort arrière pouvait être mal soudé et le ressort risquait de se détacher.
Rang 13
Porsche Macan I
SUV compact · 2 pannes de suspension
6,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionVis d'amortisseurs serrées à plusieurs reprises de façon incorrecte (campagne AMA8)Seulement certaines unités : la campagne AMA8 concerne les Macan fabriqués en janvier et février 2021 (159 voitures dans le monde selon Safety Gate), sur lesquels certaines liaisons vissées des amortisseurs ont pu être serrées de façon incorrecte à plusieurs reprises, avec un risque de conduite instable. Les vis sont remplacées et, à l'avant, les supports aussi.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionVis des bras de suspension de l'essieu avant et autres pièces hors spécifications de série (campagne AH11)Une alerte Safety Gate de février 2019 (campagne AH11) concerne les Macan fabriqués en 2014-2015 qui pourraient ne pas respecter les spécifications de série sur des ensembles de sécurité ; l'alerte cite à titre d'exemples les sièges, les vis des bras de suspension de l'essieu avant et des composants de freinage. Elle ne détaille ni le remède ni le nombre de voitures.
Rang 14
Porsche Taycan
Berline · 2 pannes de suspension
6,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionVis et bras de suspension hors spécification sur les premières Taycan (campagnes AMA3, AMB2 et AMC3)Oui, sur des lots précis de 2020 et 2021 : trois campagnes couvrent des Taycan avec des assemblages vissés de suspension mal serrés (AMA3), le bras inférieur avant droit hors spécification (AMB2) et les fixations des bras arrière mal montées (AMC3), que Safety Gate associe à des bras pouvant se détacher et à une perte de stabilité.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionBague de fixation de l'amortisseur pneumatique avant mal montée (perte d'air de la suspension)Oui, sur des véhicules précis : deux campagnes (ANB8 en 2022-2023 et ASA6 en 2025) couvrent des Taycan dont l'amortisseur pneumatique avant peut avoir la bague de fixation supérieure mal fabriquée ou mal montée, avec fuite d'air de la suspension et altération du comportement. Les amortisseurs sont contrôlés et, si nécessaire, remplacés ou la bague est reprise.
Rang 15
Land Rover Range Rover Evoque I
SUV compact · 2 pannes de suspension
6,4 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionVis du bras inférieur avant sur la fusée mal serrée (rappel de 2016)En 2016, Land Rover a rappelé au Royaume-Uni 343 Evoque construits entre mars et août 2016 : la vis qui relie le bras inférieur avant à la fusée a pu être mal serrée et se fatiguer prématurément, avec un risque de séparation de la liaison.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionClaquements et grincements de la suspension arrière dus à l'usure des silentblocs et des baguesCarbuyer cite des claquements secs à l'arrière comme une panne courante et coûteuse de l'Evoque I. Une source d'atelier les attribue à des bagues usées de la barre stabilisatrice arrière, et un propriétaire a changé les silentblocs des amortisseurs arrière à très faible kilométrage.
Rang 16
Mercedes-Benz Clase R W251
Monospace · 2 pannes de suspension
6,4 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionVis de fixation de l'essieu arrière et avant mal serrées (véhicules de 2014-2015)En 2017, Mercedes a rappelé les Classe R, Classe M et GLE fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015 parce que les vis des essieux avant et arrière pouvaient ne pas être bien fixées, avec un risque de surcharge de la vis restante et de perte de contrôle.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure et panne de la suspension pneumatique AirmaticUn guide d'occasion de Diariomotor désigne la suspension pneumatique Airmatic comme le point de la Classe R dont le bon état est décisif pour éviter des réparations coûteuses, et recommande même de préférer la suspension conventionnelle. Le guide ne donne ni chiffres de pannes ni coûts.
Rang 17
Opel Corsa E
Polyvalente · 2 pannes de suspension
6,4 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionDéfaillance possible de la liaison entre le pivot et le bras de suspension inférieurOui : Opel a rappelé en 2015 les Corsa E et Adam de 2014-2016 parce que la liaison entre le pivot de direction et le bras de suspension inférieur pouvait céder, avec un risque de perte de stabilité et de contrôle de la voiture.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts, amortisseurs et articulations de direction signalés par le TÜVSelon le rapport du TÜV repris par Gebrauchtwagenberater.de, la Corsa E présente fréquemment des défauts sur les ressorts et les amortisseurs, ainsi que sur les articulations de direction et le système de freinage.
Rang 18
Opel Insignia A
Berline · 2 pannes de suspension
6,4 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion et rupture possible des biellettes arrière (campagne 2022)Opel a rappelé en 2022 les Insignia A fabriquées entre décembre 2007 et juillet 2013 parce que les barres (track rods) de l'essieu arrière peuvent casser par corrosion et compromettre la stabilité.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionFuites dans les amortisseurs adaptatifs FlexRideGebrauchtwagenberater.de signale comme problème connu que les amortisseurs du châssis adaptatif FlexRide perdent leur étanchéité vers 150 000 km ; en Allemagne, ils coûtent 400 à 500 euros pièce, avec des alternatives reconditionnées.Apparaît vers 150 000 km
Rang 19
Porsche Panamera I
Berline · 2 pannes de suspension
6,4 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionPorte-moyeu avant droit avec défaut de fabrication (campagne ARA1)Oui, mais elle ne concerne que très peu d'unités : la campagne ARA1 de 2024 couvre les Panamera de la série 970 fabriquées entre juillet 2009 et juin 2016 dont le porte-moyeu avant droit peut présenter un défaut de fabrication et se rompre. Selon la DVSA, la pièce défectueuse a été montée lors de réparations dans un centre Porsche et n'a touché que 3 voitures au Royaume-Uni.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionFuites des amortisseurs de la suspension pneumatique et usure du compresseurSur les Panamera équipées de suspension pneumatique, des témoignages et un article technique citent des amortisseurs pneumatiques qui perdent de l'air ou tombent en panne, et un compresseur qui devient bruyant et peine à relever la voiture. Il n'existe pas de campagne officielle : les données sont des témoignages de propriétaires et un article d'atelier, sans prix en euros.
Rang 20
Volvo V70 II
Berline · 2 pannes de suspension
6,4 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel : l'écrou de la rotule inférieure de l'amortisseur avant peut perdre sa tensionVolvo a lancé un rappel en janvier 2004 pour les S60, S80 et V70 car l'écrou reliant la rotule inférieure de l'amortisseur avant au bras de suspension pouvait perdre sa tension en raison d'une tolérance hors spécification. Le problème a été corrigé avec un écrou modifié (DVSA R/2004/012 ; 9 735 véhicules au Royaume-Uni).
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure des bras de suspension et des coupelles d'amortisseur sur le train avantGebrauchtwagenberater désigne le train avant comme le grand point faible du V70 de 2000-2007 : les bras de suspension (Querlenker) et les coupelles d'amortisseur (Domlager) défectueux « ne sont pas une rareté ». Elle signale aussi une usure fréquente des roulements de roue.
Rang 21
Opel Mokka B
Petit SUV · 2 pannes de suspension
6,6 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts de la suspension avant mal positionnés sur une partie de la production de fin 2021fiches-auto.fr documente une campagne de 2022 concernant certains Mokka B fabriqués en novembre 2021 dont le ressort de la suspension avant pouvait être mal positionné, avec un risque de corrosion et, à terme, de rupture du ressort avec perte de maîtrise de la direction.
- Gravité élevéeFréquence: RareSuspensionVissage défectueux du bras de suspension (production de février 2021)Un rappel de 2021 a concerné 24 Mokka fabriqués entre le 11 et le 24 février 2021: le vissage d'un bras de contrôle pouvait être mal réalisé et compromettre la stabilité.
Rang 22
Opel Crossland
Petit SUV · 3 pannes de suspension
6,7 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRisque de fissure de la traverse d'essieu arrière (deux campagnes : 2019 et 2022)Opel a rappelé le Crossland X à deux reprises pour le même point faible : la traverse de l'essieu arrière peut se fissurer en raison d'une dureté d'acier insuffisante, d'abord sur des véhicules de 2019, puis de nouveau sur 1 109 véhicules fabriqués entre le 26 mai et le 15 juin 2022.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts, amortisseurs, feux et disques de frein signalés par le TÜVSelon le TÜV rapporté par Gebrauchtwagenberater.de, le Crossland X présente plus de défauts que la moyenne sur les ressorts, les amortisseurs, les feux et les disques de frein.
- Gravité faibleFréquence: RareSuspensionCraquement dans la direction dû aux coupelles supérieures d'amortisseurGebrauchtwagenberater.de cite comme problème initial du Crossland X un fort craquement en tournant le volant, causé par les coupelles supérieures d'amortisseur, que seul leur remplacement permettait de résoudre.
Rang 23
Citroën C5 II
Berline · 1 panne de suspension
6,8 sur 10Note de suspension
- Gravité élevéeFréquence: FréquentSuspensionPerte de hauteur, fuites et panne de la suspension HydractiveDans une enquête de fiabilité portant sur 650 avis sur la C5 II (2008-2017), la suspension et les amortisseurs totalisent 62 cas ; un guide allemand de l'occasion ajoute des fuites des cylindres des sphères hydropneumatiques et des pannes du bloc hydraulique à partir d'un certain kilométrage sur les versions équipées de la suspension Hydractive 3+.Apparaît vers 90 000 km
Rang 24
Hyundai Elantra I
Compacte · 2 pannes de suspension
6,8 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des bras de la suspension avant (rappel de 2012)Oui : en 2012, un rappel a été émis pour les Elantra de 2002-2003 car les bras de la suspension avant peuvent se corroder de l'intérieur jusqu'à s'affaiblir et se rompre, avec un risque de perte de contrôle de la direction. En Allemagne, l'intervention, qui conserve le bras sain ou remplace celui qui est endommagé, est gratuite et dure une heure.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs du bras inférieur et des supports d'amortisseur avantSelon un test de presse de l'Elantra XD d'occasion, les premières pièces de la suspension à céder sont généralement les biellettes de la barre stabilisatrice, le silentbloc arrière du bras inférieur avant et les supports d'amortisseur ; la plupart des éléments d'origine ont tenu entre 60 000 et 100 000 km et l'avertissement est le bruit, qui apparaît avec très peu d'usure.Apparaît vers 60 000 km
Rang 25
Hyundai Trajet
Monospace · 2 pannes de suspension
6,8 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des bras de la suspension arrièreOui, elle existe : la DVSA britannique a rappelé les Trajet (et les Santa Fe) fabriqués entre 2000 et 2004 parce que la corrosion pouvait affaiblir les bras arrière jusqu'à leur rupture et affecter le contrôle de la direction. L'intervention consiste à mesurer l'épaisseur du métal puis à appliquer de la cire ou à remplacer les bras.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure prématurée des supports supérieurs d'amortisseur avantSelon Wikipédia en allemand, les supports supérieurs d'amortisseur avant du Trajet n'ont pas été adaptés au poids plus élevé du monospace et s'usent avant l'heure, avec des bruits secs en tournant le volant. Cela touche généralement davantage le côté gauche, où une gouttière d'évacuation d'eau de pluie peut goutter sur le support.
Rang 26
BMW Serie 3 E46
Berline · 2 pannes de suspension
6,8 sur 10Note de suspension
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuspensionFissures dans les fixations du berceau arrièreSur les exemplaires les plus anciens (avant mars 2000, selon gebrauchtwagenberater.de), des fissures peuvent apparaître aux points de fixation du berceau arrière à la carrosserie, surtout sur les versions six cylindres ; BMW a proposé un scellement préventif à la résine comme alternative à la réparation complète.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSuspensionUsure des silentblocs, rotules et bagues de la suspensionAvec le kilométrage, les silentblocs des bras de suspension, les rotules et les bagues s'usent et provoquent vibrations, bruits et une direction moins précise ; fiches-auto.fr le décrit comme très récurrent entre 60 000 et 180 000 km.Réparation (garage) : 300–600 €Apparaît vers 60 000 km
Rang 27
Audi A4 B9
Berline · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des boulons excentriques de l'essieu arrière multibrasOui : Audi a rappelé les A4 B9 fabriquées entre novembre 2019 et avril 2021 parce que les boulons excentriques qui fixent le bras de l'essieu arrière peuvent se corroder et se rompre. Une seconde campagne en 2022, pour la même période de fabrication, a étendu le rappel à l'usure asymétrique des pneus causée par la même perte de géométrie.Réparation : 0 €
Rang 28
Audi Q5 II
SUV intermédiaire · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des boulons excentriques de l'essieu arrière multibrasOui : Audi a rappelé les Q5 II fabriqués entre novembre 2019 et avril 2021 parce que les boulons excentriques qui fixent le bras de l'essieu arrière peuvent se corroder et se rompre. Une seconde campagne, en 2022, pour la même période de fabrication, a étendu le rappel à l'usure asymétrique des pneus causée par la même perte de géométrie.Réparation : 0 €
Rang 29
BMW X6 G06
SUV intermédiaire · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionSoudure défectueuse du support de l'essieu avant (berceau)En décembre 2020, le Safety Gate a publié un rappel de BMW car la soudure du support de l'essieu avant n'a pas été réalisée selon les spécifications sur des X6 fabriqués entre mai et octobre 2020 : les barres de poussée de la traverse peuvent se détacher et le support du palier se fissurer, avec un risque de perte de contrôle des roues et d'accident.
Rang 30
Citroën C3 Aircross I
Petit SUV · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFissures de la traverse d'essieu arrière dues à une dureté d'acier insuffisante (fabrication mai-juin 2022)Citroën a rappelé les C3 Aircross I fabriqués entre le 24 mai et le 15 juin 2022, car la traverse de l'essieu arrière peut présenter une dureté d'acier insuffisante et se fissurer, ce qui compromet la fixation de la suspension arrière.
Rang 31
Citroën C4 III
Compacte · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFissures ou ruptures de l'essieu arrière (fabrication janvier-février 2023)Citroën a rappelé les C4 III fabriquées entre le 26 janvier et le 24 février 2023, car l'essieu arrière peut ne pas être conforme aux spécifications et présenter des fissures ou des ruptures.
Rang 32
Citroën C4 X
Compacte · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionFissures ou rupture de l'essieu arrière dues à une soudure défectueuse (fabrication de janvier et février 2023)Oui : sur les C4 X fabriquées entre le 27 janvier et le 24 février 2023, l'essieu arrière peut présenter des fissures ou une rupture à cause d'une soudure défectueuse, ce qui dégrade la tenue de route et augmente le risque d'accident. Citroën y remédie par un rappel de 2024 et une seconde alerte de 2026 portant sur une période plus large.
Rang 33
Citroën Jumpy III
Fourgonnette et combi · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion de la vis et des silentblocs du bras de suspension avantOui : une campagne de Stellantis et Toyota (novembre 2025) contrôle la fixation du bras de suspension avant du Jumpy et du Spacetourer car la corrosion peut fragiliser la vis et aller jusqu'à la rompre, avec une perte partielle de contrôle du véhicule. L'inspection et, si nécessaire, le remplacement des pièces sont gratuits.
Rang 34
DS DS 7 Crossback
SUV compact · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionProblèmes récurrents de fixation de l'essieu arrière dans trois campagnes successives (2019-2023)DS a rappelé le DS7 Crossback dans trois campagnes successives pour des problèmes de fixation de l'essieu arrière : ancrage instable (fabrication 2019-2020), fissures sur la version hybride (2020) et un élément de réglage mal monté avec risque de perte de contrôle (2022-2023).
Rang 35
Ford Ranger
SUV intermédiaire · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRupture du différentiel de l'essieu arrière sous forte charge et perte de motricitéLa campagne 22S30 couvre 43 545 Ranger fabriqués du 1er septembre 2018 au 31 mai 2019 : sous forte charge, le différentiel de l'essieu arrière peut céder et priver la voiture de motricité ou bloquer les roues arrière.
Rang 36
Ford Transit Custom
Fourgonnette et combi · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBras inférieurs de suspension avec soudures absentes, partielles ou à pénétration insuffisanteDeux campagnes de 2020 (20S47 et 20S53) concernent les bras inférieurs de suspension du Transit Custom : sur les véhicules d'octobre 2019 à juillet 2020, des soudures peuvent être absentes ou partielles, et sur ceux de juin à septembre 2020, la pénétration de la soudure du bras gauche ne respecte pas la spécification. Il existe un risque de rupture et d'accident.
Rang 37
Mazda CX-7
SUV intermédiaire · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRotule inférieure de la suspension avant pouvant se bloquer ou se rompre par corrosionOui : un rappel couvre les CX-7 fabriqués entre mai 2007 et août 2012, car l'eau peut pénétrer dans la rotule inférieure de la suspension avant et provoquer corrosion et blocage ; dans le pire des cas, la rotule se rompt et l'on peut perdre le contrôle de la direction. Le bras inférieur complet est remplacé.
Rang 38
Mercedes-Benz Clase V W447
Monospace · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBras transversal de suspension à soudure insuffisante et risque de rupture (novembre et décembre 2019)Oui : l'alerte A12/01136/21 de Safety Gate concerne 165 Classe V et Vito fabriqués entre le 25 novembre et le 19 décembre 2019 car une soudure insuffisante peut rompre le bras transversal de la suspension et gêner le freinage et la direction.
Rang 39
Mercedes-Benz GLC X254
SUV intermédiaire · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionSoudure défectueuse des supports du berceau de l'essieu arrière avec risque de ruptureOui : un rappel de Mercedes (code 3594808 ; KBA 14674R ; alerte SR/00587/25 de Safety Gate) ne couvre que 127 véhicules, des GLC et Classe E fabriqués entre le 12 avril et le 2 décembre 2024 : la soudure des supports du berceau de l'essieu arrière peut céder en roulant et affecter le guidage des roues.
Rang 40
Mercedes-Benz SLC R172
Berline · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionÉcrous défectueux sur la rotule de la biellette de direction arrièreOui, il y a eu une campagne préventive : certaines SLC produites entre janvier et mai 2016 ont pu recevoir des écrous qui ne maintiennent pas le serrage sur la rotule de la biellette de l'essieu arrière. Si elle se desserrait, la maîtrise du véhicule pourrait être réduite ; le réseau officiel vérifie cela à partir du numéro de châssis.
Rang 41
Mercedes-Benz SLK R172
Berline · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionÉcrous défectueux de la rotule de la biellette de liaison de l'essieu arrièreOui, il y a eu une campagne préventive : certaines SLK fabriquées au cours des premiers mois de 2016 ont pu recevoir des écrous qui ne maintiennent pas la tension de serrage sur la rotule de la biellette de liaison de l'essieu arrière. En cas de desserrage, le comportement de la voiture pourrait se dégrader ; le service officiel le contrôle à partir du châssis.
Rang 42
Mercedes-Benz Sprinter 906
Fourgonnette et combi · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRupture du ressort à lames ou de son support sur l'essieu arrièreDeux campagnes distinctes ont concerné les ressorts à lames arrière : l'une pour les véhicules fabriqués entre septembre 2009 et février 2011 (cordon de soudure du siège du ressort à lames susceptible de se rompre) et l'autre d'avril à novembre 2016 (support du ressort à lames susceptible de se casser et d'entraîner la rupture du ressort). Les deux peuvent faire perdre le contrôle.
Rang 43
Mercedes-Benz Sprinter 907
Fourgonnette et combi · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionDéfauts des ressorts à lames de l'essieu arrière : rupture et brides non trempéesDeux rappels concernent les ressorts à lames arrière : l'un pour des exemplaires fabriqués entre mars 2018 et janvier 2019, dont les ressorts à lames pourraient se rompre à cause d'un défaut de fabrication, et l'autre de 2023 (1 655 exemplaires) pour des brides de ressort à lames non trempées pouvant donner une précharge insuffisante et incliner l'essieu arrière.
Rang 44
Mercedes-Benz Vito W447
Fourgonnette et combi · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionSoudure insuffisante du bras transversal de suspension avec risque de rupture (novembre et décembre 2019)Oui : 165 Vito et Classe V fabriqués entre le 25 novembre et le 19 décembre 2019 peuvent présenter un bras transversal de suspension à la soudure insuffisante, susceptible de se rompre et de compromettre le freinage et la direction. Safety Gate l'a classé comme risque d'accident (alerte 30/2021).
Rang 45
Opel Grandland I
SUV compact · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRupture des vis de la rotule du bras de suspension avant inférieur (fabrication 2024)Opel et Peugeot ont rappelé plus de 32 000 Grandland, 3008 et 5008 fabriqués entre 2023 et 2025 parce que les vis qui fixent la rotule au bras de suspension avant inférieur peuvent se rompre ; si cela arrive, la roue ne répond plus à la direction et la voiture peut devenir incontrôlable.
Rang 46
Opel Signum
Berline · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRoulement du moyeu arrière mal durci (rappel de 2005)En décembre 2005, Vauxhall (Opel) a rappelé au Royaume-Uni 783 Signum parce que le durcissement de la bague intérieure du roulement de roue arrière pouvait être incorrect : un bruit sourd pouvait apparaître et, dans les cas extrêmes, le moyeu pouvait se détacher. On contrôle la date estampée sur le moyeu et on remplace l'ensemble si nécessaire.
Rang 47
Peugeot 408
Compacte · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCouple de serrage incorrect sur des liaisons du châssis (campagne 2022-2023)Peugeot a rappelé des exemplaires de 408 fabriqués entre le 22 août 2022 et le 9 janvier 2023 (code MEQ) car un couple de serrage incorrect sur plusieurs liaisons du châssis pouvait entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Rang 48
Peugeot 508 II
Berline · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCampagnes de fabrication sur l'essieu arrière : fixation (2020) et fissures des fusées (2021)La Peugeot 508 II a fait l'objet de deux campagnes de fabrication distinctes liées à l'essieu arrière : en 2020 pour un problème de fixation pouvant entraîner un comportement instable, et en 2021 pour de possibles fissures des fusées arrière.
Rang 49
Renault Fluence
Compacte · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionVis de fusée d'essieu arrière mal serrée sur des exemplaires de février 2016Oui : l'alerte A12/1664/16 de Safety Gate concerne les Fluence fabriquées entre le 1er et le 17 février 2016, car la vis de la fusée arrière (droite, gauche ou les deux) a pu rester desserrée ou mal serrée, avec un risque de perte soudaine de la roue. C'est un rappel préventif et très ciblé.
Rang 50
Suzuki S-Cross I
SUV compact · 1 panne de suspension
7,1 sur 10Note de suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionBoulons de l'essieu arrière sans le revêtement qui empêche leur desserrageLes S-Cross fabriqués entre le 29 octobre et le 17 décembre 2015 ont pu sortir d'usine avec des boulons de fixation de l'essieu arrière dépourvus du revêtement qui augmente la friction, de sorte qu'ils pouvaient se desserrer, se détacher ou se rompre et rendre la voiture inutilisable. Cela a été corrigé par un rappel en 2016.
Rang 51Tesla Model 3 · 1 panne de suspension7,1 sur 10
Rang 52Volkswagen Jetta VI · 1 panne de suspension7,1 sur 10
Rang 53Volvo S80 I · 1 panne de suspension7,1 sur 10
Rang 54Ford Kuga I · 2 pannes de suspension7,1 sur 10
Rang 55Volkswagen Tiguan I · 2 pannes de suspension7,1 sur 10
Rang 56Ford Fiesta V · 2 pannes de suspension7,3 sur 10
Rang 57Toyota RAV4 V · 2 pannes de suspension7,5 sur 10
Rang 58Volkswagen Passat B8 · 2 pannes de suspension7,5 sur 10
Rang 59Audi A5 II · 3 pannes de suspension7,6 sur 10
Rang 60Rover 75 · 2 pannes de suspension7,7 sur 10
Rang 61Audi A4 B7 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 62Audi A6 C6 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 63Audi A8 D4 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 64BMW Serie 1 E87 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 65BMW Serie 5 Gran Turismo F07 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 66BMW X3 E83 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 67Citroën Berlingo II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 68Citroën C3 I · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 69Citroën C3 II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 70Citroën C4 I · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 71Cupra León · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 72Dacia Sandero II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 73Fiat Doblò II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 74Fiat Stilo · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 75Ford C-Max I · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 76Ford Focus II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 77Ford Mondeo III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 78Ford S-Max II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 79Honda Civic VIII · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 80Hyundai i30 III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 81Jaguar XF I · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 82Land Rover Defender II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 83Land Rover Discovery 3 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 84Land Rover Discovery 4 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 85Mercedes-Benz Clase C W205 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 86Mercedes-Benz Clase S W220 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 87Mercedes-Benz Clase S W222 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 88Mercedes-Benz CLS C219 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 89Mercedes-Benz GLB X247 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 90Mercedes-Benz GLC X253 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 91Nissan NV400 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 92Opel Astra G · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 93Opel Movano B · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 94Opel Vectra C · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 95Peugeot 206 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 96Peugeot 407 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 97Peugeot Partner II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 98Renault Kangoo II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 99Renault Laguna II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 100Renault Laguna III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 101Renault Master III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 102Renault Twingo III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 103Seat Ibiza III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 104Škoda Fabia I · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 105Škoda Superb III · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 106Toyota Yaris II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 107Volkswagen Caddy V · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 108Volkswagen Passat B7 · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 109Volkswagen Sharan II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 110Volkswagen Touran I · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 111Volvo V60 II · 1 panne de suspension7,9 sur 10
Rang 112Audi Q7 4L · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 113Cupra Formentor · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 114Mercedes-Benz Clase E W212 · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 115Nissan Micra V · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 116Peugeot 107 · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 117Peugeot 2008 I · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 118Seat León II · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 119Volvo XC70 II · 2 pannes de suspension7,9 sur 10
Rang 120Audi A6 C7 · 3 pannes de suspension8,0 sur 10
Rang 121Audi A6 C8 · 2 pannes de suspension8,0 sur 10
Rang 122Audi A8 D5 · 2 pannes de suspension8,0 sur 10
Rang 123Peugeot 308 II · 2 pannes de suspension8,0 sur 10
Rang 124Citroën Berlingo I · 2 pannes de suspension8,2 sur 10
Rang 125Mazda 5 I · 2 pannes de suspension8,2 sur 10
Rang 126Peugeot Partner I · 2 pannes de suspension8,2 sur 10
Rang 127Renault Espace V · 2 pannes de suspension8,2 sur 10
Rang 128Suzuki Ignis I · 2 pannes de suspension8,2 sur 10
Rang 129Suzuki Swift III · 2 pannes de suspension8,2 sur 10
Rang 130Fiat Panda III · 2 pannes de suspension8,4 sur 10
Rang 131Abarth 500 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 132Alfa Romeo 147 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 133Alfa Romeo 166 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 134Alfa Romeo GT · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 135Audi A1 I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 136Audi A7 C7 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 137Audi A7 C8 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 138BMW Serie 1 F20 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 139BMW Serie 2 Active Tourer F45 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 140BMW Serie 3 E90 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 141BMW Serie 3 F30 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 142BMW Serie 5 E60 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 143BMW Serie 5 F10 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 144BMW Serie 6 E63/E64 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 145BMW X1 E84 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 146BMW X1 F48 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 147BMW X3 G01 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 148Citroën C1 I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 149Citroën C4 Cactus · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 150Citroën C4 II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 151Dacia Duster II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 152Dacia Sandero I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 153Fiat 500 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 154Fiat Panda II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 155Fiat Punto III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 156Hyundai Bayon · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 157Hyundai i20 I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 158Hyundai Tucson I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 159Jeep Wrangler JK · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 160Kia Ceed I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 161Kia Sportage III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 162Land Rover Discovery 5 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 163Land Rover Range Rover Velar · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 164Mazda 2 II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 165Mazda 3 II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 166Mazda 6 II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 167Mazda CX-3 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 168Mercedes-Benz Clase B W245 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 169Mercedes-Benz Clase C W203 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 170Mercedes-Benz Clase C W204 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 171Mercedes-Benz Clase E W211 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 172Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 173Mercedes-Benz Clase E W214 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 174Mercedes-Benz Clase M W164 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 175MINI Cooper F55 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 176MINI Countryman F60 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 177Nissan Leaf I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 178Nissan Micra III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 179Nissan Note I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 180Nissan Primastar · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 181Nissan Qashqai II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 182Nissan X-Trail II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 183Nissan X-Trail III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 184Opel Astra J · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 185Opel Mokka A · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 186Opel Zafira A · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 187Opel Zafira Tourer C · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 188Peugeot 207 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 189Peugeot 208 I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 190Peugeot 3008 II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 191Peugeot 3008 III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 192Peugeot 307 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 193Porsche Cayenne I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 194Porsche Cayenne II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 195Renault Modus · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 196Renault Twingo II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 197Seat Altea · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 198Seat León I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 199Seat León III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 200Seat León IV · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 201Seat Mii · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 202Škoda Citigo · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 203Škoda Octavia I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 204Škoda Octavia II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 205Subaru Forester III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 206Subaru Forester IV · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 207Suzuki Grand Vitara II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 208Suzuki SX4 · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 209Toyota Corolla IX · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 210Toyota RAV4 III · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 211Volkswagen Golf VI · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 212Volkswagen Golf VII · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 213Volkswagen Touareg II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 214Volvo V60 I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 215Volvo XC90 I · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 216Volvo XC90 II · 1 panne de suspension8,6 sur 10
Rang 217Suzuki Swift IV · 2 pannes de suspension8,6 sur 10
Rang 218Alfa Romeo Giulietta · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 219Audi Q2 · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 220Citroën C3 III · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 221Ford EcoSport · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 222Ford Fiesta VII · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 223Ford Fiesta VIII · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 224Ford Focus IV · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 225Iveco Daily VI · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 226Jaguar XJ X351 · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 227Mercedes-Benz CLK C208 · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 228Toyota Yaris III · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 229Volkswagen Arteon · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 230Volkswagen Caddy III · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 231Volkswagen Golf IV · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 232Volkswagen Golf V · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 233Volkswagen Polo IV · 1 panne de suspension8,9 sur 10
Rang 234Hyundai i30 I · 2 pannes de suspension8,9 sur 10
Rang 235Nissan Juke I · 2 pannes de suspension8,9 sur 10
Rang 236BMW X2 F39 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 237BMW X3 F25 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 238BMW X5 E70 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 239BMW X5 F15 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 240Citroën C5 X · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 241Fiat 500L · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 242Honda CR-V III · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 243Honda CR-V IV · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 244Kia Carens IV · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 245Kia Cerato I · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 246Mazda 3 I · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 247Mazda 3 III · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 248Mazda CX-5 I · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 249Mazda MX-5 III · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 250Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 251MG ZS I · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 252MINI Cooper R56 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 253Mitsubishi Colt VI · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 254Nissan Qashqai I · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 255Peugeot 308 I · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 256Renault Captur II · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 257Renault Clio IV · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 258Renault Kadjar · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 259Renault Mégane III · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 260Renault Talisman · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 261Seat Toledo III · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 262Škoda Enyaq · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 263Škoda Rapid · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 264Škoda Yeti · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 265Volkswagen ID.3 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 266Volkswagen ID.4 · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 267Volkswagen Polo V · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 268Volvo V40 II · 1 panne de suspension9,3 sur 10
Rang 269Škoda Fabia III · 1 panne de suspension9,6 sur 10
Rang 270Volvo V70 III · 1 panne de suspension9,6 sur 10

Aucune panne de suspension documentée

Nous n'avons trouvé aucune source fiable faisant état de pannes de suspension sur ces voitures. Cela ne veut pas dire qu'elles ne tombent jamais en panne : l'entretien et l'usage comptent autant que la conception.