Problèmes de la Fiat Panda I (1980–2003)

Le seul moteur de la Fiat Panda I que nous avons documenté, 1.0, 1.2 et 1.4 Fire, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 0.8 et 1.0 8v FIRE 34-50 ch (Panda, 1986-1994); « Avec prudence » pour 1.1 8v SPI/MPI 50-55 ch (1991-2010). Hors moteur, le Panda de première génération n'a pas de campagne de rappel enregistrée dans les sources consultées, et ses propriétaires le décrivent comme fiable et peu coûteux à entretenir. Les points faibles qui reviennent le plus sont la corrosion du soubassement, l'échappement et les circuits électriques, ainsi que la faible durée de vie des amortisseurs arrière.

Hors moteur, le Panda de première génération n'a pas de campagne de rappel enregistrée dans les sources consultées, et ses propriétaires le décrivent comme fiable et peu coûteux à entretenir. Les points faibles qui reviennent le plus sont la corrosion du soubassement, l'échappement et les circuits électriques, ainsi que la faible durée de vie des amortisseurs arrière. Les pannes documentées les plus importantes sont : corrosion du soubassement, de l'échappement et des circuits électriques (carrosserie et habitacle, gravité moyenne) et amortisseurs arrière peu durables (suspension, gravité faible).^[1][4][5][6]

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : défaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité moyenne), consommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteurs (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible), bobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible) et courroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documenté (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible).

Selon notre note par année, les meilleures sont 2003, 2002, 2001 et 15 autres années avec la même note (7,6/10) ; celle qui a la moins bonne note est 1980 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.