Problèmes de Fiat Panda de 1991
Fiat Panda de 1991 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 1991, comme corrosion du soubassement, de l'échappement et des circuits électriques.
Note de Fiat Panda de 1991 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,04 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,91 panne
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,91 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Fiat Panda de 1990
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 1990.
Moteur 1.0, 1.2 et 1.4 Fire sur Fiat Panda de 1991
Appellations : 750 Fire · 1000 Fire · 1100 Selecta · 1100 4x4 · 1100 i.e.
- Avec prudence
1.1 8v SPI/MPI 50-55 ch (1991-2010)
50–55 ch · 176B2.000
Sur fiches-auto.fr, la version 1.1 de 55 ch de la Punto de première génération (13 avis) réunit plusieurs cas de joint de culasse et de radiateur, une pompe à essence en plastique et des fuites d’huile ; sur Autocentrum.pl, les fuites d’huile par le couvre-culbuteurs, le carter et les joints figurent parmi les plaintes les plus votées de la Seicento 1.1 (158 votes pour et 18 contre). Ce sont des témoignages de propriétaires, sans chiffres de pannes par kilomètre.[5][6]
- À acheter
0.8 et 1.0 8v FIRE 34-50 ch (Panda, 1986-1994)
34–50 ch
Sur fiches-auto.fr, les six témoignages sur la Panda 750 Fire et 1000 Fire ne citent que des remplacements de radiateur et de thermostat (une 1000 Fire à 90 000 km) et des infiltrations d’eau par le joint d’une vitre et du toit ouvrant ; l’un d’eux totalise 440 000 km. L’échantillon est très réduit.[4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 1991
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH)Le 1.2 8v Fire peut connaître des défaillances de capteurs : la sonde lambda (voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier) et, sur la Fiat Punto, le capteur de position du vilebrequin (capteur de PMH), associé à des ratés d'allumage. Ce sont des incidents minoritaires mais répétés sur plusieurs modèles dotés de ce moteur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteursLe 1.2 8v Fire peut commencer à consommer ou à perdre de l'huile à partir d'un certain kilométrage ; le seul cas dont l'origine est identifiée désigne le joint du couvre-culbuteurs. C'est l'incident qui revient le plus pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas et sans endommager le bloc.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageBobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur)La bobine d'allumage du 1.2 8v Fire peut tomber en panne et allumer le voyant moteur, avec un fonctionnement irrégulier ; un cas documenté a été remplacé à 40 000 km sur la Fiat 500. C'est l'un des incidents qui reviennent le plus dans les sources consultées pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas.
- Gravité faibleFréquence: RareDistributionCourroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documentéLe 1.2 8v Fire est équipé d'une courroie de distribution, qui doit être remplacée à titre préventif selon l'intervalle du constructeur de la voiture concernée. Les sources de fiabilité consultées ne documentent, pour ce moteur, aucun cas de rupture prématurée : c'est un entretien programmé, pas une panne récurrente.
Pannes hors moteur sur Fiat Panda de 1991
- Gravité moyenneFréquence: FréquentCarrosserie et habitacleCorrosion du soubassement, de l'échappement et des circuits électriquesLa corrosion est le défaut le plus cité dans les témoignages de fiches-auto.fr (11 sur 28), avec plancher et soubassement rouillés et connecteurs électriques corrodés ; Autocentrum.pl ajoute l'échappement et le circuit de freinage. Il n'y a ni campagne ni donnée constructeur.
- Gravité faibleFréquence: FréquentSuspensionAmortisseurs arrière peu durablesLes amortisseurs, surtout ceux de l'arrière, s'usent vite sur le Panda de première génération : c'est la plainte la plus votée du modèle sur Autocentrum.pl (43 votes pour et 8 contre), et fiches-auto.fr recense plusieurs cas, avec des remplacements vers 116 000 à 133 000 km.
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Questions fréquentes
Fiat Panda de 1991 est-elle fiable ?
Fiat Panda de 1991 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 1991, comme corrosion du soubassement, de l'échappement et des circuits électriques.
Fiat Panda de 1991 ou celle de 1990 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 1990 et de 1991. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Fiat Panda ?
Selon notre note, les meilleures sont 2003, 2002, 2001 et 15 autres années avec la même note (7,6/10). L'année avec la moins bonne note est 1980 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Fiat Panda de 1991 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 1991 sont : défaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité moyenne), corrosion du soubassement, de l'échappement et des circuits électriques (carrosserie et habitacle, gravité moyenne), consommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteurs (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible), bobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible) et courroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documenté (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible).
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Sources
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- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Fiat Panda (1980)Wikipedia (italiano) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en italien
- Fiat Panda IWikipedia (polaco) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (1980-2003): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue