Problèmes de Honda CR-Z de 2016
Honda CR-Z de 2016 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Honda IMA híbrido. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2016, comme cliquetis du hayon arrière dû au frottement du bord supérieur contre la carrosserie.
Note de Honda CR-Z de 2016 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 0 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : nous avons trouvé peu de sources sur le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…). Ses pannes figurent sur la page, mais ne comptent ni dans la note ni dans les classements tant que l'analyse n'est pas terminée. Comment il est calculé
- Moteur10,00 pannes
- Boîte de vitessesPeu de données
- SuspensionPeu de données
- FreinsPeu de données
- Pneus et rouesPeu de données
- DirectionPeu de données
- Système électriquePeu de données
- Phares et feuxPeu de données
- Électronique et multimédiaPeu de données
- ClimatisationPeu de données
- Carrosserie et habitaclePeu de données
- Airbags et sécuritéPeu de données
Ce qui change par rapport à Honda CR-Z de 2015
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2015.
Moteur Honda IMA híbrido sur Honda CR-Z de 2016
Appellations : CR-Z 1.5 IMA
- À acheter
1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z avec batterie lithium-ion, 2013-2016)
132 ch · LEA1
La presse britannique décrit la batterie lithium-ion comme plus durable et plus efficace que celle au nickel-hydrure, mais plus chère à remplacer ; au Royaume-Uni, seules 515 des 4 292 CR-Z vendues en étaient équipées, il y a donc peu de données d'usage réel.[2][3]
Aucune panne documentée de Honda IMA híbrido ne touche les exemplaires de 2016.
Honda CR-Z Honda IMA híbrido : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Honda CR-Z de 2016
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Questions fréquentes
Honda CR-Z de 2016 est-elle fiable ?
Honda CR-Z de 2016 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Honda IMA híbrido. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2016, comme cliquetis du hayon arrière dû au frottement du bord supérieur contre la carrosserie.
Honda CR-Z de 2016 ou celle de 2015 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2015 et de 2016. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Honda CR-Z ?
Selon notre note, les meilleures sont 2016, 2015, 2014 et 1 autres années avec la même note (10,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2010 (8,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Honda CR-Z de 2016 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2016 sont : cliquetis du hayon arrière dû au frottement du bord supérieur contre la carrosserie (carrosserie et habitacle, gravité faible).
Vous avez Honda CR-Z de 2016 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Honda CR-ZWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Presse automobile · publiée le 14 août 2016 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Presse automobile · publiée le 31 octobre 2022 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais