Problèmes de Jeep Cherokee de 2007
Jeep Cherokee de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : VM Motori 2.8 et 3.0 CRD. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme corrosion des bras inférieurs arrière de la suspension.
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Note de Jeep Cherokee de 2007 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur7,73 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension6,11 panne et contrôle technique
- Freins6,4Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux7,3Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle3,0Contrôle technique seul : 2,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Jeep Cherokee de 2006
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2006.
Moteur VM Motori 2.8 et 3.0 CRD sur Jeep Cherokee de 2007
Appellations : Cherokee 2.8 CRD
- Avec prudence
2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 ch, 2003-2008)
150 ch · R 428, ENR
Ce sont des voitures de près de vingt ans ou plus. Nous n'avons pas trouvé de données de pannes propres à cette version dans des sources fiables, et les points d'usure que les sources citent pour le 2.8 (turbo, intercooler, dépôts de la vanne EGR, injecteurs) sont plus probables avec autant d'années et de kilomètres : exigez l'historique d'entretien complet, comme le conseille CarsGuide.[4][5]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2007
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionUsure des injecteurs et de la pompe haute pressionLes injecteurs et la pompe common rail du 2.8 et du 3.0 V6 CRD peuvent s'user avec les années : les sources situent cela entre 120 000 et 180 000 km et le décrivent comme une perte de puissance ou un mode dégradé, non comme une défaillance généralisée.Réparation (garage) : 800–1 400 €Apparaît vers 120 000 km
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTurboDéfaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admissionLe turbo à géométrie variable peut s'user, s'encrasser de calamine ou perdre de la pression à cause de durites fissurées. CarsGuide le cite sur le 2.8 du Wrangler et AUTO BILD comme une panne occasionnelle sur le 3.0 du Grand Cherokee ; aucune source ne donne de chiffres.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR et admission encrassées par la calamineAvec les petits trajets, la vanne EGR et l'admission du 2.8 et du 3.0 CRD accumulent des dépôts collants qui provoquent des à-coups, de la fumée noire et un fonctionnement irrégulier. Cela se règle généralement par un nettoyage ; sinon, il faut remplacer la vanne.Réparation (garage) : 150–600 €
Pannes hors moteur sur Jeep Cherokee de 2007
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Questions fréquentes
Jeep Cherokee de 2007 est-elle fiable ?
Jeep Cherokee de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : VM Motori 2.8 et 3.0 CRD. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme corrosion des bras inférieurs arrière de la suspension.
Jeep Cherokee de 2007 ou celle de 2006 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2006 et de 2007. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Jeep Cherokee ?
Selon notre note, les meilleures sont 2007, 2006 et 2005 (7,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2003 (7,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Jeep Cherokee de 2007 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2007 sont : corrosion des bras inférieurs arrière de la suspension (suspension, gravité élevée), usure des injecteurs et de la pompe haute pression (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne), défaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admission (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne) et vanne EGR et admission encrassées par la calamine (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité faible).
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Sources
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- VM MotoriWikipedia (it) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en italien
- First drive: oil burner adds to Cherokee rangeGoAuto · Presse automobile · publiée le 11 mars 2003 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Jeep Liberty / Cherokee (motores para Europa, KJ)Wikipedia (de) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Presse automobile · publiée le 11 décembre 2020 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol