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MotorFiable

Nissan Sentra B17 (2012–2019)

Problèmes de Nissan Sentra de 2014

Nissan Sentra de 2014 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là.

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Note de Nissan Sentra de 2014 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé

  • Moteur8,61 panne
  • Boîte de vitessesNon analysé
  • SuspensionNon analysé
  • FreinsNon analysé
  • Pneus et rouesNon analysé
  • DirectionNon analysé
  • Système électriqueNon analysé
  • Phares et feuxNon analysé
  • Électronique et multimédiaNon analysé
  • ClimatisationNon analysé
  • Carrosserie et habitacleNon analysé
  • Airbags et sécuritéNon analysé

Ce qui change par rapport à Nissan Sentra de 2013

  • Note : 7,9 → 8,6
  • Ne la concerne plus : fuite du radiateur d'huile de la boîte CVT sur le Qashqai I 2.0 (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE) et consommation d'huile due aux segments ou à la ventilation du carter sur le 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE)

4 sourcesNotre méthode

Moteur 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE sur Nissan Sentra de 2014

Appellations : 2.0 Flex (Brasil)

  • 2.0 16v 140-141 ch (MR20DE, Nissan Qashqai I et X-Trail T31, 2007-2013)

    140–141 ch · MR20DE

    Les 23 témoignages du 2.0 du Qashqai I sur fiches-auto n'enregistrent ni chaîne ni casse moteur et seulement 2 mentionnent l'huile ; le guide allemand recommande ce moteur avec boîte manuelle, tout en notant quelques cas de chaîne détendue et une consommation d'huile relativement élevée. Mesurez le niveau d'huile et vérifiez l'historique.[3][4]

    À acheter

Pannes qui touchent les exemplaires de 2014

Nissan Sentra B17 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE : toutes ses pannes et que vérifier

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Questions fréquentes

Nissan Sentra de 2014 est-elle fiable ?

Nissan Sentra de 2014 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là.

Nissan Sentra de 2014 ou celle de 2013 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 7,9 en 2013 à 8,6 en 2014. Ne la concerne plus : fuite du radiateur d'huile de la boîte CVT sur le Qashqai I 2.0 (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE) et consommation d'huile due aux segments ou à la ventilation du carter sur le 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE).

Quelle est la meilleure année pour Nissan Sentra ?

Selon notre note, les meilleures sont 2019, 2018, 2017 et 3 autres années avec la même note (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2013 (7,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Nissan Sentra de 2014 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2014 sont : détente de la chaîne de distribution du 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravité critique).

Vous avez Nissan Sentra de 2014 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Nissan MR engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  2. Nissan Sentra (generaciones B16, B17 y B18)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  3. Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  4. Nissan Qashqai I - Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 13 février 2024 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand