Opel Frontera (2024–aujourd'hui)
Problèmes de Opel Frontera 1.2 PureTech 100 et 136 ch
Opel Frontera a monté 1.2 PureTech à partir de 2024 (Hybrid 100 et Hybrid 136). 2 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)» (gravité critique, rare). Notre verdict : «Avec prudence».
Note du moteur sur cette voiture
8,0 sur 10Bonne fiabilité
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Frontera. Comment nous la calculons
Note globale de Opel Frontera
6,5 sur 10Fiabilité acceptable
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Essence
- Appellations
- Hybrid 100 · Hybrid 136
- Pannes concernées
- 2 · toutes de gravité élevée ou critique
Verdict de la version montée
1.2 Turbo / Hybrid de troisième génération à chaîne, 100-145 ch (depuis 2023)depuis 2023 · 100–145 ch · EB2LTED, EB2LTEDH2
Avec prudenceLa chaîne élimine le problème de la courroie, mais il faut confirmer que le rappel de 2025 pour une possible fuite d'essence a été effectué et, sur les exemplaires fabriqués jusqu'en février 2024, la correction des vis des pignons d'arbres à cames.[2][4]
Pannes qui touchent Frontera
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 1.2 PureTech a 7 pannes documentées au total.
- Gravité critiqueFréquence: RareCarburantPossible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)Stellantis a lancé en 2025 un rappel des 1.2 turbo de nouvelle génération (à chaîne, 100 et 136 ch, hybrides compris) fabriqués de 2023 à 2025 : un raccord du tube haute pression pouvait fuir de l'essence, avec un risque d'incendie. Cela se règle par un resserrage gratuit de moins de 30 minutes.Réparation : 0 €
- Gravité élevéeFréquence: RareDistributionDécalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne)Sur le 1.2 de troisième génération (à chaîne) fabriqué jusqu'au 17 février 2024, les vis des pignons d'arbres à cames pouvaient être mal positionnées et décaler la distribution : voyant moteur, perte de puissance et, dans le pire des cas, contact entre pistons et soupapes.
Que vérifier avant d'acheter Opel Frontera 1.2 PureTech 100 et 136 ch d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de 1.2 PureTech (depuis 2024)
Pannes de la Opel Frontera hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionFaisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025)Oui : Opel a rappelé les Frontera fabriqués entre le 11 mars et le 21 mai 2025, car le faisceau de la direction assistée électrique passe entre deux vis et peut être endommagé, avec un risque de court-circuit, de perte d'assistance et d'incendie dans l'habitacle.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsPossible rupture de la tige de la pédale de frein (soudure) sur le Frontera de juin à août 2025Oui : la campagne KUX concerne les Frontera fabriqués entre le 10 juin et le 2 août 2025, car la tige de la pédale de frein peut se rompre (la DVSA britannique parle d'une soudure) et laisser le conducteur sans frein de service. C'est une petite campagne : 388 véhicules selon le KBA.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsGoupille du support de la pédale de frein absente ou mal montée sur le Frontera de septembre à novembre 2025Selon la DVSA britannique, certains Frontera fabriqués entre le 3 septembre et le 2 novembre 2025 peuvent avoir le support de la pédale de frein sans goupille, ou avec une goupille mal montée ; si elle sort, la pédale pourrait se désolidariser. La liaison est contrôlée et refaite si nécessaire.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSystème électriqueCapuchon de l'alterno-démarreur 48 V en contact avec le tube du filtre à particules du Frontera : risque d'incendieOui : la campagne KV7 concerne les Frontera fabriqués entre juillet 2024 et décembre 2025, car le tube du filtre à particules essence peut toucher le capuchon de l'alterno-démarreur 48 V, ou se trouver à moins de 10 mm de lui ; l'eau pourrait provoquer un arc électrique et un incendie.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaModule de la caméra frontale du Frontera mal codé : pas d'alerte en cas de perte de liaison avec le serveur des limitations de vitesseOui : Opel et Citroën ont lancé un rappel (campagne KVU sur le Frontera) pour un codage à distance erroné du module de la caméra frontale, qui empêche l'affichage de l'alerte de déconnexion du serveur. L'atelier met à jour le logiciel de l'unité de carrosserie et de la caméra.
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Opel Frontera fait l'objet de 5 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Opel Frontera 1.2 PureTech 100 et 136 ch est-elle fiable ?
Opel Frontera a monté 1.2 PureTech à partir de 2024 (Hybrid 100 et Hybrid 136). 2 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)» (gravité critique, rare). Notre verdict : «Avec prudence».
Quelles pannes a Opel Frontera 1.2 PureTech 100 et 136 ch ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (gravité critique) et décalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne) (gravité élevée).
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Sources
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- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Presse automobile · publiée le 2 février 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Presse automobile · publiée le 15 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Moteur EBWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026