Opel Frontera (2024–aujourd'hui)
Problèmes de Opel Frontera de 2025
Opel Frontera de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2025, comme faisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025).

Note de Opel Frontera de 2025 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,61 panne
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins5,72 pannes
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,11 panne
- Système électrique7,11 panne
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia9,31 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Opel Frontera de 2024
- Note : 7,5 → 6,8
- Ne la concerne plus : décalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne) (1.2 PureTech)
- Commence à la concerner : faisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025) (reste de la voiture), possible rupture de la tige de la pédale de frein (soudure) sur le Frontera de juin à août 2025 (reste de la voiture), goupille du support de la pédale de frein absente ou mal montée sur le Frontera de septembre à novembre 2025 (reste de la voiture) et module de la caméra frontale du Frontera mal codé : pas d'alerte en cas de perte de liaison avec le serveur des limitations de vitesse (reste de la voiture)
Moteur 1.2 PureTech sur Opel Frontera de 2025
Appellations : Hybrid 100 · Hybrid 136
- Avec prudence
1.2 Turbo / Hybrid de troisième génération à chaîne, 100-145 ch (depuis 2023)
100–145 ch · EB2LTED, EB2LTEDH2
La chaîne élimine le problème de la courroie, mais il faut confirmer que le rappel de 2025 pour une possible fuite d'essence a été effectué et, sur les exemplaires fabriqués jusqu'en février 2024, la correction des vis des pignons d'arbres à cames.[2][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2025
Opel Frontera 1.2 PureTech : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Opel Frontera de 2025
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionFaisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025)Oui : Opel a rappelé les Frontera fabriqués entre le 11 mars et le 21 mai 2025, car le faisceau de la direction assistée électrique passe entre deux vis et peut être endommagé, avec un risque de court-circuit, de perte d'assistance et d'incendie dans l'habitacle.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsPossible rupture de la tige de la pédale de frein (soudure) sur le Frontera de juin à août 2025Oui : la campagne KUX concerne les Frontera fabriqués entre le 10 juin et le 2 août 2025, car la tige de la pédale de frein peut se rompre (la DVSA britannique parle d'une soudure) et laisser le conducteur sans frein de service. C'est une petite campagne : 388 véhicules selon le KBA.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsGoupille du support de la pédale de frein absente ou mal montée sur le Frontera de septembre à novembre 2025Selon la DVSA britannique, certains Frontera fabriqués entre le 3 septembre et le 2 novembre 2025 peuvent avoir le support de la pédale de frein sans goupille, ou avec une goupille mal montée ; si elle sort, la pédale pourrait se désolidariser. La liaison est contrôlée et refaite si nécessaire.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSystème électriqueCapuchon de l'alterno-démarreur 48 V en contact avec le tube du filtre à particules du Frontera : risque d'incendieOui : la campagne KV7 concerne les Frontera fabriqués entre juillet 2024 et décembre 2025, car le tube du filtre à particules essence peut toucher le capuchon de l'alterno-démarreur 48 V, ou se trouver à moins de 10 mm de lui ; l'eau pourrait provoquer un arc électrique et un incendie.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaModule de la caméra frontale du Frontera mal codé : pas d'alerte en cas de perte de liaison avec le serveur des limitations de vitesseOui : Opel et Citroën ont lancé un rappel (campagne KVU sur le Frontera) pour un codage à distance erroné du module de la caméra frontale, qui empêche l'affichage de l'alerte de déconnexion du serveur. L'atelier met à jour le logiciel de l'unité de carrosserie et de la caméra.
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Questions fréquentes
Opel Frontera de 2025 est-elle fiable ?
Opel Frontera de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2025, comme faisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025).
Opel Frontera de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,5 en 2024 à 6,8 en 2025. Ne la concerne plus : décalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne) (1.2 PureTech). Commence à la concerner : faisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025) (reste de la voiture), possible rupture de la tige de la pédale de frein (soudure) sur le Frontera de juin à août 2025 (reste de la voiture) et goupille du support de la pédale de frein absente ou mal montée sur le Frontera de septembre à novembre 2025 (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Opel Frontera ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (10,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2025 (6,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Opel Frontera de 2025 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech, gravité critique), faisceau de la direction assistée électrique endommagé entre deux vis sur le Frontera (2025) (direction, gravité critique), possible rupture de la tige de la pédale de frein (soudure) sur le Frontera de juin à août 2025 (freins, gravité critique), goupille du support de la pédale de frein absente ou mal montée sur le Frontera de septembre à novembre 2025 (freins, gravité critique) et capuchon de l'alterno-démarreur 48 V en contact avec le tube du filtre à particules du Frontera : risque d'incendie (système électrique, gravité critique).
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Sources
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- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Presse automobile · publiée le 2 février 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Presse automobile · publiée le 15 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Moteur EBWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026