Problèmes de Peugeot 408 de 2022

Peugeot 408 de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté).

Selon notre note, la meilleure est 2026 (6,1/10). L'année avec la moins bonne note est 2023 (3,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2022 sont : dégradation de la courroie de distribution humide (1.2 PureTech, gravité critique), couple de serrage incorrect sur des liaisons du châssis (campagne 2022-2023) (suspension, gravité critique), consommation excessive d'huile due à la calamine sur les segments ou à une défaillance du séparateur d'huile (1.2 PureTech, gravité élevée), pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté) (électronique et multimédia, gravité élevée) et pannes de la boîte à double embrayage hybride e-DCS6 (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée).