Porsche 911 991 (2011–2019) · Campagnes de Porsche
Rappels et campagnes de la Porsche 911 991
Nous avons documenté 7 rappels concernant la Porsche 911 991. La plus récente (mai 2019) : capteurs d'airbag mal installés (Safety Gate 22/2019).[1]
Rappel (7)
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · mai 2019 · Réf. Alerta 22/2019 · A12/0817/19 (código Porsche AKA4)
Capteurs d'airbag mal installés (Safety Gate 22/2019)
Types 982, 991 et 991 Turbo fabriqués du 23 octobre 2017 au 16 mai 2018 : les capteurs d'airbag peuvent avoir été mal installés et réduire la protection en cas d'accident. La fiche ne décrit pas la solution.[1]
Voir la panne : Airbags de la 991.2 : trois rappels entre 2017 et 2019
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · février 2019 · Réf. Alerta 5/2019 · A12/0188/19 (código Porsche AH11)
Composants de sécurité non conformes : bras de l'essieu avant, freins et sièges (Safety Gate 5/2019)
911 Carrera de production 2014-2015 (types 991, 92A, 95B et 970) : les véhicules pourraient ne pas respecter les normes de série en vigueur à la livraison pour des systèmes de sécurité comme les sièges, les vis des bras de l'essieu avant et des composants de freinage. La fiche ne décrit pas la solution.[2]
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · avril 2017 · Réf. Alerta 16/2017 · A12/0496/17
Airbag passager (Safety Gate 16/2017)
Types 991, 991 Turbo, 982, 991H et 991R, années modèles 2016-2017 : l'airbag passager peut comporter des composants défectueux qui affectent son déclenchement. La fiche ne décrit pas la solution.[3]
Voir la panne : Airbags de la 991.2 : trois rappels entre 2017 et 2019
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · avril 2017 · Réf. Alerta 16/2017 · A12/0498/17
Pare-brise mal fixé (Safety Gate 16/2017)
Types 991, 991 Turbo et 982 produits du 10 janvier au 10 février 2017 : le pare-brise peut ne pas être correctement collé à la carrosserie et se détacher lors d'un accident. La fiche ne décrit pas la solution.[4]
Voir la panne : Pare-brise mal collé à la carrosserie : il peut se détacher en cas d'accident (2017)
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · février 2017 · Réf. Alerta 7/2017 · A12/0157/17
Airbags latéraux avant (Safety Gate 7/2017)
Types 982, 911 et 911 Turbo fabriqués du 28 septembre au 11 octobre 2016 : les airbags latéraux avant peuvent ne pas se déclencher lors d'un accident. La fiche ne décrit pas la solution.[5]
Voir la panne : Airbags de la 991.2 : trois rappels entre 2017 et 2019
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · décembre 2014 · Réf. Alerta 48/2014 · A12/1894/14
Fermeture supérieure du capot avant (Safety Gate 48/2014)
Types 981, 991 et 991 Turbo fabriqués du 7 mai au 23 septembre 2014 : la fermeture supérieure du capot avant est défectueuse et le capot peut s'ouvrir involontairement. La fiche ne décrit pas la solution.[6]
Voir la panne : Fermeture supérieure du capot avant défectueuse : le capot peut s'ouvrir (2014)
RappelPorsche (Safety Gate/RAPEX) · mai 2013 · Réf. Alerta 21/2013 · A12/0612/13
Tube de sortie du silencieux arrière (Safety Gate 21/2013)
911 Carrera et Carrera 4 (991) fabriquées du 3 novembre 2011 au 14 novembre 2012 : le tube de sortie du silencieux arrière peut se fissurer sur les véhicules qui ont beaucoup roulé et se détacher. La fiche ne décrit pas la solution.[7]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Porsche 911 991 ?
Nous avons documenté 7 rappels concernant la Porsche 911 991. La plus récente (mai 2019) : capteurs d'airbag mal installés (Safety Gate 22/2019). Dans l'ordre : capteurs d'airbag mal installés (Safety Gate 22/2019) (mai 2019), composants de sécurité non conformes : bras de l'essieu avant, freins et sièges (Safety Gate 5/2019) (février 2019), airbag passager (Safety Gate 16/2017) (avril 2017), pare-brise mal fixé (Safety Gate 16/2017) (avril 2017), airbags latéraux avant (Safety Gate 7/2017) (février 2017) et fermeture supérieure du capot avant (Safety Gate 48/2014) (décembre 2014).
Comment savoir si ma Porsche 911 991 est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Porsche 911 (2017 - 2018): sensores de airbag (Safety Gate 22/2019)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 30 mai 2019 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911 Carrera (2014 - 2015): componentes de seguridad (Safety Gate 5/2019)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 3 février 2019 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911 (2016 - 2017): airbag del acompañante (Safety Gate 16/2017)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 20 avril 2017 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911 (2017): parabrisas (Safety Gate 16/2017)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 24 avril 2017 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911 / 911 Turbo (2016): airbags laterales delanteros (Safety Gate 7/2017)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 19 février 2017 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911 / 911 Turbo (2014): cierre del capó (Safety Gate 48/2014)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 5 décembre 2014 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911 Carrera (2011 - 2012): tubo de escape trasero (Safety Gate 21/2013)car-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 30 mai 2013 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais