Porsche Cayenne III (2017–aujourd'hui) · Campagnes de Porsche
Rappels et campagnes de la Porsche Cayenne III
Rappel (8)
RappelPorsche (Safety Gate, alerta SR/00266/25) · août 2024 · Réf. ARB2 · Safety Gate SR/00266/25 · DVSA R/2024/306
Campagne ARB2 : bras supérieur gauche de l'essieu avant
Cayenne 9YA fabriqués du 09/05/2024 au 19/06/2024 (11 913 unités dans le monde selon car-recalls.eu ; 650 au Royaume-Uni ; 30 en Autriche) : remplacement du bras supérieur gauche de l'essieu avant. Safety Gate répertorie comme pays ayant réagi la Bulgarie, le Danemark, la France, la Grèce, la Croatie, la Hongrie, l'Irlande, la Norvège, la Suède et la Slovénie ; l'Espagne n'apparaît pas dans cette liste, mais nous ne pouvons pas exclure des unités espagnoles.[1][2][3][4]
RappelPorsche (Safety Gate, alerta 14/2022) · février 2022 · Réf. ANA1 · Safety Gate A12/00554/22 · DVSA R/2022/052
Campagne ANA1 : géométrie de l'essieu arrière
Cayenne fabriqués du 16/09/2020 au 21/10/2021 selon la DVSA (5 641 unités dans le monde selon car-recalls.eu ; 36 au Royaume-Uni ; 19 en Autriche) : contrôle de la géométrie de l'essieu arrière et correction si nécessaire.[2][5][6]
RappelPorsche (Safety Gate, alerta 32/2021) · juillet 2021 · Réf. AMB4 · Safety Gate A12/01193/21 · DVSA R/2021/271
Campagne AMB4 : vis de la colonne de direction
Cayenne 9YA/9YB fabriqués du 13/10/2017 au 10/04/2021 (environ 200 unités dans le monde selon car-recalls.eu ; 5 au Royaume-Uni selon la DVSA) : remplacement des vis de la colonne de direction. Nous n'avons pas trouvé le chiffre pour l'Espagne.[2][7]
Voir la panne : Vis de la colonne de direction non conformes (campagne AMB4)
RappelPorsche (Safety Gate, alerta 28/2021) · mai 2021 · Réf. AMA9 · Safety Gate INFO/00140/21 · DVSA R/2021/151
Campagne AMA9 : écrous des bras de l'essieu arrière
Cayenne fabriqués du 16/09/2020 au 31/10/2020 (6 650 unités dans le monde selon car-recalls.eu ; 50 au Royaume-Uni ; 24 en Autriche) : remplacement des écrous de serrage des bras de l'essieu arrière par des écrous conformes à la spécification.[2][8][9]
RappelPorsche (vía DVSA, Reino Unido) · novembre 2019 · Réf. DVSA R/2019/391 (ref. fabricante AKB8)
Campagne AKB8 : logique de l'indicateur d'usure des freins
6 250 unités au Royaume-Uni fabriquées du 30/08/2017 au 02/08/2019 : reprogrammation du combiné d'instruments pour corriger la logique d'affichage de l'indicateur d'usure des freins. Chiffres britanniques ; nous n'avons pas trouvé le chiffre pour l'Espagne.[2]
RappelPorsche (Safety Gate, alerta 19/2019) · mai 2019 · Réf. AKA2 · Safety Gate A12/0726/19
Campagne AKA2 : fourches des amortisseurs avant
Cayenne 9YA fabriqués du 29/11/2018 au 20/12/2018. La source ne détaille ni le nombre de voitures ni le remède.[10]
Voir la panne : Fourches des amortisseurs avant qui peuvent se rompre (campagne AKA2)
RappelPorsche (vía DVSA, Reino Unido) · mars 2019 · Réf. DVSA R/2019/083 (ref. fabricante AKA0)
Campagne AKA0 : affectation du logiciel du combiné d'instruments
1 305 unités au Royaume-Uni fabriquées du 30/09/2017 au 07/06/2018 : mise à jour du logiciel du combiné d'instruments pour corriger le témoin d'usure des plaquettes. Chiffres britanniques ; nous n'avons pas trouvé le chiffre pour l'Espagne.[2][11]
RappelPorsche (Safety Gate, alerta 39/2018) · septembre 2018 · Réf. Safety Gate A12/1420/18
Boucles de la ceinture de la place centrale arrière
Cayenne 9YA fabriqués jusqu'au 08/03/2018 (début de fabrication : 06/12/2016 selon Safety Gate et 14/09/2017 selon CarWiki) : remplacement de la boucle centrale de la ceinture arrière. La source n'indique pas le nombre de voitures concernées.[11][12]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Porsche Cayenne III ?
Nous avons documenté 8 rappels concernant la Porsche Cayenne III. La plus récente (août 2024) : campagne ARB2 : bras supérieur gauche de l'essieu avant. Dans l'ordre : campagne ARB2 : bras supérieur gauche de l'essieu avant (août 2024), campagne ANA1 : géométrie de l'essieu arrière (février 2022), campagne AMB4 : vis de la colonne de direction (juillet 2021), campagne AMA9 : écrous des bras de l'essieu arrière (mai 2021), campagne AKB8 : logique de l'indicateur d'usure des freins (novembre 2019) et campagne AKA2 : fourches des amortisseurs avant (mai 2019).
Comment savoir si ma Porsche Cayenne III est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Porsche Cayenne III d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Safety Gate: alerta SR/00266/25, Porsche Cayenne (brazo superior del eje delantero)Comisión Europea (Safety Gate) · Organisme officiel · publiée le 15 janvier 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Cayenne (2024): front axle control arm recallcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 26 janvier 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Cayenne: Achslenker an der Vorderachse muss ersetzt werdenÖAMTC · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Porsche Cayenne (2020): rear axle wheel alignment recallcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 10 avril 2022 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Cayenne: Probleme mit der Hinterachse nach einer RückrufaktionÖAMTC · Autre source · publiée le 14 février 2022 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Porsche Cayenne (2017 – 2021): steering column recallcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 16 août 2021 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Cayenne (2020): axle tie rod, stress corrosion crackingcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 17 juillet 2021 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Cayenne: Schraubverbindungen müssen ersetzt werdenÖAMTC · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Porsche Cayenne (2018): front axle shock-absorber forks recallcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 9 mai 2019 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Probleme mit dem Porsche Cayenne: Krankheiten, Fehler & Schwachstellen im Überblick, inklusive RückrufaktionenCarWiki.de · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Porsche Cayenne (2016 – 2018): seat belt recallcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Autre source · publiée le 27 septembre 2018 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais