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Problèmes de la Porsche Taycan (2019–aujourd'hui)

Le seul moteur de la Porsche Taycan que nous avons documenté, Porsche Taycan, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2][3][4][5][6]

Hors moteur: Sur la Taycan électrique, les sources recensent surtout des rappels de sécurité avec solution du constructeur : l'étanchéité de la batterie haute tension, les flexibles de frein avant, les amortisseurs pneumatiques et les vis de suspension. Les modules de batterie et le bug logiciel entraînant une perte d'adhérence sont imputés à son moteur électrique. Nous n'avons trouvé aucune statistique de fiabilité en usage.[1][7][8]

Porsche Taycan (2019–aujourd'hui)
Photo : Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468105,9sur 10

Note de la Porsche Taycan : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur électrique6,12 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,02 pannes et contrôle technique
  • Freins7,51 panne et contrôle technique
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,8Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique7,11 panne
  • Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Rang 47 sur 94 parmi les berlines avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Porsche Taycan

  1. 1Gravité critique: Modules de cellules de la batterie haute tension avec risque de court-circuit et d'incendieMoteur Porsche Taycan
  2. 2Gravité critique: Flexibles de frein avant au rayon de courbure insuffisant (campagne ARB0)Freins
  3. 3Gravité critique: Étanchéité insuffisante de la batterie haute tension : entrée de liquide (campagne APB2)Système électrique
  4. 4Gravité critique: Vis et bras de suspension hors spécification sur les premières Taycan (campagnes AMA3, AMB2 et AMC3)Suspension
  5. 5Gravité élevée: Erreur logicielle avec perte soudaine de traction (2019-2021)Moteur Porsche Taycan

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

7 rappels et campagnes documentés, le dernier : Campagne ASA6 : bague de blocage de l'amortisseur pneumatique avant. Voir les campagnes de la Porsche Taycan

9 sourcesNotre méthode

Porsche Taycan

Porsche Taycan (J1): motores síncronos de imanes permanentes, 800 V et baterías de 79 a 105 kWh · Électrique

Sur Taycan
depuis 2019[6][9]
Appellations
Taycan · Taycan 4 · Taycan 4S · Taycan GTS · Taycan Turbo · Taycan Turbo S · Taycan Turbo GT · Taycan Cross Turismo
Pannes concernées
2 · toutes de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
39
Risque modéré

Verdict des versions montées

  • Performance Battery de 79,2 kWh bruts (2019-2024)2019–2024 · 408–530 ch

    Avec prudence

    Les campagnes sur la batterie pour défauts de fabrication couvrent les Taycan fabriquées de juillet 2018 à mars 2024 ; seul le numéro de châssis indique si la voiture est concernée et si elle a déjà été réparée.[1][2][3]

  • Performance Battery Plus de 93,4 kWh bruts (2019-2024)2019–2024 · 476–761 ch

    Avec prudence

    En plus des campagnes sur les modules de cellules, les Taycan de juillet 2019 à juin 2021 ont reçu une mise à jour logicielle contre la perte de traction. Demandez le justificatif des deux.[1][4][5]

  • Mise à jour de 2024 : batteries de 89 et 105 kWh brutsdepuis 2024 · 408–1034 ch

    Avec prudence

    Elle est récente et il existe peu de données d'usage ; la campagne sur les modules va jusqu'aux Taycan fabriquées en mars 2024, donc les premières voitures de cette version peuvent être concernées.[1][6]

Pannes qui touchent Taycan

  1. Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBatterie de tractionModules de cellules de la batterie haute tension avec risque de court-circuit et d'incendieOui : plusieurs campagnes (ARA4, ARA5, ARB5, ARB6 et APB5) couvrent les Taycan fabriquées entre juillet 2018 et mars 2024 pour des défauts de fabrication dans les modules de cellules, pouvant provoquer un court-circuit interne et un incendie. La batterie est contrôlée et les modules concernés sont remplacés.
  2. Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleÉlectronique de puissanceErreur logicielle avec perte soudaine de traction (2019-2021)Oui, sur les premières Taycan : en juillet 2021 Porsche a rappelé environ 43 000 Taycan et Cross Turismo (environ 3 400 en Allemagne) pour une erreur logicielle pouvant couper la traction en roulant, sans avertissement. Elle se corrige par une mise à jour en atelier d'une heure.

Fiche de Taycan Porsche TaycanToutes les versions et pannes de Porsche Taycan

Pannes de la Porsche Taycan hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Porsche Taycan

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 499 contrôles portant sur 450 voitures immatriculées entre 2019 et 2022, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 0,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,6 %.

    Dans la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 1,5 %.

    Dans la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,3 %.

    Dans la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 5,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 7,3 %.

    Dans la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,1 %.

    Dans la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,3 %.

    Dans la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,1 %.

    Dans la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 0,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,3 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 11,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 12,2 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Porsche Taycan d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de Porsche Taycan (depuis 2019)

Modules de cellules de la batterie haute tension avec risque de court-circuit et d'incendie

Gravité critique

Erreur logicielle avec perte soudaine de traction (2019-2021)

Gravité élevée

Pièces d'usure pour Porsche Taycan

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

Vous allez acheter une Porsche Taycan ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Porsche Taycan ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Porsche Taycan est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Porsche Taycan que nous avons documenté, Porsche Taycan, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ». Sur la Taycan électrique, les sources recensent surtout des rappels de sécurité avec solution du constructeur : l'étanchéité de la batterie haute tension, les flexibles de frein avant, les amortisseurs pneumatiques et les vis de suspension. Les modules de batterie et le bug logiciel entraînant une perte d'adhérence sont imputés à son moteur électrique. Nous n'avons trouvé aucune statistique de fiabilité en usage.

Quels problèmes a la Porsche Taycan en dehors du moteur ?

Sur la Taycan électrique, les sources recensent surtout des rappels de sécurité avec solution du constructeur : l'étanchéité de la batterie haute tension, les flexibles de frein avant, les amortisseurs pneumatiques et les vis de suspension. Les modules de batterie et le bug logiciel entraînant une perte d'adhérence sont imputés à son moteur électrique. Nous n'avons trouvé aucune statistique de fiabilité en usage. Les pannes documentées les plus importantes sont : flexibles de frein avant au rayon de courbure insuffisant (campagne ARB0) (freins, gravité critique), étanchéité insuffisante de la batterie haute tension : entrée de liquide (campagne APB2) (système électrique, gravité critique), vis et bras de suspension hors spécification sur les premières Taycan (campagnes AMA3, AMB2 et AMC3) (suspension, gravité critique) et bague de fixation de l'amortisseur pneumatique avant mal montée (perte d'air de la suspension) (suspension, gravité élevée).[1][7][8]

Quelles pannes a la Porsche Taycan ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : modules de cellules de la batterie haute tension avec risque de court-circuit et d'incendie (Porsche Taycan, gravité critique) et erreur logicielle avec perte soudaine de traction (2019-2021) (Porsche Taycan, gravité élevée).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Porsche Taycan ?

Selon notre note par année, la meilleure est 2026 (9,6/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2021 (6,0/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Porsche Taycan a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 7 campagnes concernant la Porsche Taycan, comme campagne ASA6 : bague de blocage de l'amortisseur pneumatique avant (2025). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[7]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Porsche Taycan (2018 - 2024): high-voltage battery cells recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 25 janvier 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  2. Porsche Taycan (2020 - 2023): high-voltage battery fire recall (APB5)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 mars 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  3. Porsche Taycan: Probleme mit den Batteriezellen der HochvoltbatterieÖAMTC · Organisme officiel · publiée le 27 février 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  4. Porsche Taycan: Rückruf für 43.000 Autos wegen SoftwareproblemenInsideEVs Deutschland · Presse automobile · publiée le 2 juillet 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  5. Por qué Porsche llamará a revisión a miles de unidades del Taycan: todos los datosAutopista · Presse automobile · publiée le 7 juillet 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  6. Porsche Taycan - WikipediaWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  7. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
  8. Todos los Porsche Taycan vendidos tendrán que pasar por el taller: pueden estar afectados por un problema en los frenosMotorpasión · Presse automobile · publiée le 28 juin 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
  9. Porsche Taycan: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais