Renault Austral (2022–aujourd'hui)Pneus et rouesPneus, jantes et vis de roue
Boulons de roue mal serrés sur l'Austral 2022 (campagne OEF1) sur la Renault Austral
Renault a rappelé une petite série d'Austral (et de Mégane) fabriqués entre le 17 août et le 5 décembre 2022, car les boulons d'une ou plusieurs roues pouvaient ne pas être bien serrés et la roue risquait de se détacher. Safety Gate recense 393 voitures dans le monde.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité élevée: Risque de panne grave du moteur, du turbo ou de la boîte.
Fréquence rare : Il s'agit d'un rappel préventif sur une série de fabrication très courte (393 véhicules dans le monde selon Safety Gate), qui, selon le critère éditorial de MotorFiable, compte comme « rare ».[1]
Symptômes
- Aucun symptôme préalable n'est décrit : le risque est qu'une roue se détache pendant que la voiture roule.[1]
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Safety Gate indique une période de fabrication du 17/08/2022 au 05/12/2022 ; l'alerte a été émise par la France et le pays d'origine est l'Espagne.[1]
Combien coûte la réparation
Comprend : Vérification du couple de serrage des boulons de roue.[2]
Safety Gate n'indique ni le coût ni le remède ; CarWiki précise que les rappels Renault sont gratuits pour le propriétaire et que l'atelier vérifie le couple de serrage.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Demandez à un service Renault, avec le numéro de châssis, de confirmer si la voiture (fabriquée d'août à décembre 2022) entre dans la campagne et si elle a déjà été contrôlée.
Rappels, campagnes et réclamations
RappelRenault (Safety Gate, alerta A12/00060/23) · janvier 2023 · Réf. OEF1 · Rapex 02/2023 A12/00060/23
Boulons de roue mal serrés (Austral et Mégane)
Austral et Mégane fabriqués du 17/08/2022 au 05/12/2022 (393 véhicules dans le monde) : vérification du couple de serrage des boulons de roue. Alerte émise par la France.[1]
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Quels Austral sont concernés ?
Ceux fabriqués entre le 17 août et le 5 décembre 2022, selon Safety Gate ; la campagne inclut aussi quelques Mégane.[1]
Combien de voitures sont concernées ?
Safety Gate indique 393 véhicules dans le monde, Austral et Mégane confondus.[1]
La vérification coûte-t-elle quelque chose ?
CarWiki indique que les rappels Renault sont gratuits pour le propriétaire ; l'atelier vérifie le couple de serrage des boulons.[2]
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Autres pannes de la Renault Austral
- Gravité élevéeFréquence: FréquentBoîte de vitesses et embrayageComportement erratique de la boîte automatique de l'hybride E-TechSur l'Austral hybride E-Tech de 200 ch fabriqué du 3 octobre 2022 au 25 juin 2024, le joint à lèvres de l'arbre primaire de la boîte peut s'user prématurément et laisser passer de l'huile vers le moteur électrique. Renault prend en charge la réparation (joint ou boîte complète) en France même après la fin de la garantie de deux ans, sans qu'il s'agisse d'un rappel.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsCalculateur ABS-ESP qui n'alerte pas des défaillances du freinage (campagne 0EN9)Le fournisseur a mal programmé le calculateur ABS-ESP d'une série d'Austral (fabriqués du 23 mars 2023 au 23 janvier 2025, soit 24 112 voitures selon le KBA) : si le système de freinage tombait en panne, le tableau de bord pouvait ne pas signaler que l'ABS, l'ESP ou le freinage d'urgence cessaient de fonctionner. La correction consiste à reprogrammer le calculateur.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsVerrou P et frein de stationnement qui ne s'engagent pas bien à cause d'un capteur mal orienté (campagnes 0EWQ et 0EY9)Sur l'Austral fabriqué entre avril 2024 et mai 2025, le capteur de position de l'actionneur du frein de stationnement peut être mal orienté, et le verrou de la position P peut ne pas bien s'enclencher à l'arrêt du moteur, au détachement de la ceinture ou à l'ouverture de la porte conducteur. Le frein de stationnement assisté continue de fonctionner. Renault remplace l'actionneur.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentÉlectronique et multimédiaPlantages et redémarrages de l'écran multimédia OpenR LinkL'écran openR Link de l'Austral peut rester noir, blanc ou figé. Renault corrige cela par une mise à jour à distance (version 3.2.0) pour environ 135 000 voitures de plusieurs modèles fabriquées entre avril et mi-octobre 2024, et les propriétaires décrivent des pannes similaires sur d'autres exemplaires.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSystème électriqueDécharge de la batterie 12 V voiture à l'arrêtPlusieurs propriétaires de l'Austral rapportent que la batterie 12 V se décharge voiture à l'arrêt, parfois accompagnée de messages signalant des aides à la conduite indisponibles ou concernant le frein de stationnement ; Renault n'a pas reconnu publiquement de consommation excessive à l'arrêt, nous la traitons donc comme rapportée par les propriétaires et non comme une panne confirmée.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéSiège avant électrique qui recule sur le passager arrière (campagne 0E9W)Avec la fonction Easy Access activée, le siège avant électrique de l'Austral pouvait reculer si loin que le dossier heurte un passager arrière. Renault a rappelé les véhicules fabriqués entre le 21 avril 2022 et le 28 novembre 2023 (27 893 véhicules, Austral et Espace VI confondus) et corrige le problème par une mise à jour logicielle.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Renault Austral.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité élevéeFréquence: Très fréquentePeugeot 208 IIPneus d'origine au caoutchouc inadapté qui réduit l'efficacité de l'ESP (fabrication 2023)Peugeot a rappelé les 208 II fabriquées entre le 28 février et le 14 mars 2023, car le pneu monté d'origine pouvait présenter un mélange de caoutchouc inadapté qui réduit l'efficacité du contrôle de stabilité (ESP).
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C5 AircrossSerrage insuffisant du moyeu de roue arrière (fabrication décembre 2021)Citroën a lancé en mars 2023 un rappel des C5 Aircross fabriqués en décembre 2021, car le moyeu de la roue arrière peut ne pas être serré au couple correct sur l'essieu, ce qui peut faire pencher nettement la roue.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C5 XVis de la roue avant gauche insuffisamment serrées (fabrication d'août à décembre 2021)Oui : Citroën a procédé à un rappel des C5 X fabriquées entre le 25 août et le 6 décembre 2021, car les vis de la roue avant gauche pouvaient ne pas être correctement serrées, avec un risque de perte de contrôle du véhicule en circulation (code JGT, alerte 13/2023 de Safety Gate).
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord Focus IIIJantes en alliage avec un défaut de fonderie pouvant provoquer des fissures (2016)Une alerte de l'UE de février 2018 recense un rappel de Ford pour un défaut de fonderie sur les jantes en alliage de certaines Focus fabriquées entre le 26 septembre et le 10 octobre 2016 : une fissure de fatigue pourrait apparaître, la jante pourrait céder et le contrôle du véhicule pourrait être perdu.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHonda Civic XÉcrous de roue au couple de serrage trop faible sur un type de jante (Civic de 2017 à 2021)Honda a rappelé les Civic et HR-V fabriqués entre novembre 2014 et juillet 2021 (code 6HA) parce que, sur les roues sans enjoliveurs en alliage embouti, les écrous avaient été serrés à un couple trop faible et pouvaient se desserrer en roulant. Safety Gate le signale avec un risque de perte de roue, d'accident et de blessures.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleLancia Ypsilon IIIVis de roue mal serrées en usine (véhicules de septembre 2017 à mai 2018)Oui : en août 2018, un rappel a été notifié pour des vis de roue mal serrées en usine sur des Ypsilon fabriquées entre le 22 septembre 2017 et le 28 mai 2018. Un serrage insuffisant peut entraîner le détachement d'une roue ; faites vérifier votre numéro de châssis dans un atelier officiel.
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Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Renault Austral (2022): tornillos de rueda (alerta Rapex 02/2023)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Organisme officiel · publiée le 13 janvier 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Renault Austral: Probleme, Rückrufe und Erfahrungen der FahrerCarWiki.de · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand