Seat Mii (2011–2021)ClimatisationClimatisation
Fuites et défaillances du compresseur de climatisation de la Seat Mii sur la Seat Mii
Pourquoi cette évaluation ?
Symptômes
- La climatisation ne refroidit plus à cause d'une fuite du circuit ou d'un compresseur défaillant.[1][2]La clim ne refroidit pas : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Les guides ne précisent pas d'années particulières.[1][2]
Toutes les pannes de la Seat Mii par année concernée
Autres modèles avec la même panne
Ils partagent la pièce ou la plateforme concernée, selon les sources citées.
- Škoda Citigo2011–2020[4][5]
Combien coûte la réparation
Comprend : Réparation de la fuite, recharge en gaz ou remplacement du compresseur.[1]
Nous n'avons pas trouvé de prix publié en Espagne pour cette réparation.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Essayez la climatisation moteur chaud et vérifiez qu'elle refroidit de manière continue et qu'elle ne sent pas l'humidité.
Pièces nécessaires
La pièce ou le kit qui règle cette panne selon les sources.
Compresseur de climatisation[1]
Comprime le gaz réfrigérant du circuit ; en cas de panne, le système ne refroidit plus.
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Comment la prévenir
- Faites entretenir régulièrement la climatisation avec contrôle des fuites.
Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 30 octobre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Est-ce que cela concerne aussi la Skoda Citigo et la VW up! ?
L'ADAC indique que les trois voitures sont techniquement identiques et les guides de la Skoda Citigo décrivent les mêmes problèmes de climatisation.[3][4][5]
Existe-t-il une campagne officielle ?
Nous n'avons trouvé aucun rappel concernant la climatisation de la Seat Mii.[6]
Combien coûte la réparation ?
Nous n'avons pas trouvé de prix publié en Espagne pour cette réparation.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Seat Mii
- Gravité moyenneFréquence: FréquentBoîte de vitesses et embrayageBoîte de vitesses manuelle difficile à enclencher (première et marche arrière) et usure de l'embrayageLa boîte manuelle est le point faible le plus souvent cité par les propriétaires de cette citadine : la première et la marche arrière passent difficilement, surtout à froid, avec des craquements, et certains embrayages s'usent tôt. C'est un schéma issu de témoignages, pas une campagne du constructeur.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFreinsFrein de stationnement mécanique et freins arrière de la Seat MiiL'ADAC relève le frein de stationnement mécanique, les plaquettes et les tambours de la Seat Mii parmi les défauts plus fréquents que la moyenne lors de ses dépannages, et le TÜV allemand critique l'efficacité du frein de service à mesure que la voiture vieillit.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionSilent-blocs des bras de suspension et rotules de direction usés sur la Seat MiiPlusieurs guides allemands d'occasion, s'appuyant sur le TÜV-Report, signalent que les silent-blocs des bras de suspension et les rotules de direction s'usent avec les années et finissent par présenter du jeu. Il s'agit d'une usure récurrente, sans campagne du constructeur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleInfiltrations d'eau par le hayon arrière et évacuations bouchées de la Seat MiiLes guides allemands recommandent de vérifier l'humidité du coffre : ils citent des entrées d'eau par le hayon arrière et des évacuations qu'il convient de nettoyer. Il s'agit d'un défaut d'étanchéité récurrent, sans campagne du constructeur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleCorrosion de l'échappement de la Seat Mii en usage urbainLes guides allemands citent la corrosion de l'échappement de la Mii comme point faible lorsque la voiture effectue de courts trajets et ne parvient pas à chauffer, et le TÜV la relève davantage avec les années.
- Gravité faibleFréquence: RareSystème électriquePanne du lève-vitre électrique : guides en plastique et vitre déplacéeCertains propriétaires décrivent des vitres qui sortent de leurs guides, se coincent ou ne ferment pas complètement à cause de la dégradation des guides en plastique et des pinces du mécanisme. Il n'y a pas de campagne officielle ; c'est un schéma issu de témoignages.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Seat Mii.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité critiqueFréquence: FréquentCitroën Berlingo IIIDéfaut du câblage du stator du compresseur de climatisationDeux campagnes successives, en 2023 et 2024, concernent des Berlingo III fabriqués entre 2021 et 2024 dont le câblage du stator du compresseur de climatisation peut être défaillant et aller jusqu'à couper le moteur en roulant ; une enquête de fiabilité recense en outre une vraie panne de compresseur à 30 200 km.Apparaît vers 30 200 km
- Gravité critiqueFréquence: FréquentPeugeot RifterDéfaut du câblage du stator du compresseur de climatisationDeux campagnes successives, en 2023 et 2024, concernent des Rifter fabriqués entre 2021 et 2024 dont le câblage du stator du compresseur de climatisation peut développer un défaut de courant et aller jusqu'à couper le moteur en roulant ; des témoignages de propriétaires font en outre état de vraies pannes de compresseur.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleKia Sorento IIISurchauffe du connecteur du chauffage électrique d'appoint (PTC) de la climatisation sur les Sorento dieselOui : Kia a rappelé les Sorento diesel fabriqués entre mai 2014 et février 2020 (campagne 221026) car le connecteur du chauffage électrique d'appoint (PTC) peut s'endommager et surchauffer, avec un risque d'incendie. On inspecte le connecteur et, s'il est endommagé, on remplace le chauffage avec son câblage.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePorsche Panamera ICourt-circuit dans le calculateur du ventilateur de la climatisationOui : la campagne AKA7 de 2019 couvre les Panamera fabriquées entre juillet 2009 et septembre 2016, car le calculateur du ventilateur de la climatisation peut subir un court-circuit, avec un risque d'incendie. Il est contrôlé et, si besoin, remplacé ; au Royaume-Uni, la campagne a touché 4 506 voitures.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePorsche Panamera IHumidité dans le calculateur de la pompe auxiliaire de la climatisationOui : la campagne APA1 de 2023 couvre les Panamera fabriquées entre juillet 2015 et novembre 2021 (les dernières unités de la série 970 et la génération suivante), car l'humidité peut endommager le calculateur de la pompe auxiliaire de la climatisation et provoquer un court-circuit avec un risque d'incendie. La pompe est remplacée par une version mieux étanchéifiée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePorsche Panamera IICorrosion du boîtier de la pompe auxiliaire de climatisationPorsche a rappelé les Panamera fabriqués de 2017 à 2021 parce que l'humidité peut corroder le boîtier de la pompe auxiliaire de climatisation et provoquer un incendie, même lorsque le véhicule est garé. La pompe est remplacée par une pièce mieux étanchéifiée.Réparation : 0 €
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Sources
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- Seat Mii – Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 5 mars 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Seat Mii Probleme & Mängel | Schwachstellen & Rückrufe | inkl. KostenCarWiki.de · Autre source · publiée le 8 mars 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Gebrauchtwageninfos Skoda Citigo (2012-2020)ADAC · Étude de fiabilité · publiée le 13 juillet 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Skoda Citigo | Probleme, Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 août 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Skoda Citigo Probleme & Rückrufe | alle Modelle & Mängel | inkl. KostenCarWiki.de · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Seat Mii – Common problemscar-recalls.eu · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais