Problèmes de Subaru XV de 2022
Subaru XV de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Subaru bóxer. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
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Note de Subaru XV de 2022 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 0 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur10,00 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,1Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins8,2Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,3Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux7,6Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Subaru XV de 2021
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2021.
Moteur Subaru bóxer sur Subaru XV de 2022
Appellations : 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer
- À acheter
1.6i 114 ch (FB16, 2011-2023)
114 ch · FB16
AUTO BILD recommande sans réserve les essence du XV I ; le seul avertissement est de vérifier avec le numéro de châssis que la campagne sur les ressorts de soupape a été réalisée sur les exemplaires fabriqués en 2013-2014 (DVSA R/2019/025).[2][3]
- À acheter
2.0i e-Boxer 150 ch (FB20 micro-hybride, 2019 et après)
150 ch · FB20
Nous n'avons trouvé aucune panne moteur documentée dans les sources européennes, c'est un moteur récent et, parmi les campagnes de la base britannique, le Forester de novembre 2020 à juin 2021 ne figure que dans une campagne sur la pompe à carburant (99 voitures, R/2022/266).[3][4]
Aucune panne documentée de Subaru bóxer ne touche les exemplaires de 2022.
Subaru XV II Subaru bóxer : toutes ses pannes et que vérifierVous allez acheter Subaru XV de 2022 ?
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Questions fréquentes
Subaru XV de 2022 est-elle fiable ?
Subaru XV de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Subaru bóxer. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Subaru XV de 2022 ou celle de 2021 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2021 et de 2022. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Subaru XV ?
Selon notre note, les meilleures sont 2023, 2022, 2021 et 1 autres années avec la même note (9,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2017 (6,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Vous avez Subaru XV de 2022 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Subaru XVWikipedia (de) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Presse automobile · publiée le 17 décembre 2019 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Subaru ForesterWikipedia (en) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais