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MotorFiable

Suzuki Baleno (2015–2022)

Problèmes de Suzuki Baleno de 2022

Suzuki Baleno de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 et 1.4 Boosterjet. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.

Suzuki Baleno (2015–2022)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Suzuki Baleno de 2022 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur9,43 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension0,0Contrôle technique seul : 7,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,9Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,4Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Suzuki Baleno de 2021

Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2021.

5 sourcesNotre méthode

Moteur 1.0 et 1.4 Boosterjet sur Suzuki Baleno de 2022

Appellations : 1.0 Boosterjet

  • 1.0 Boosterjet 110-112 ch (K10C, trois cylindres, 2015-aujourd'hui)

    110–112 ch · K10C

    Nous n'avons trouvé documenté aucun défaut mécanique répandu sur ce moteur dans les contrôles techniques allemands ni dans les témoignages de propriétaires consultés ; le seul point à surveiller, selon plusieurs propriétaires, est une consommation réelle supérieure à la consommation homologuée en ville.[2][3][4][5]

    À acheter

Pannes qui touchent les exemplaires de 2022

Suzuki Baleno 1.0 et 1.4 Boosterjet : toutes ses pannes et que vérifier

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Questions fréquentes

Suzuki Baleno de 2022 est-elle fiable ?

Suzuki Baleno de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 et 1.4 Boosterjet. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.

Suzuki Baleno de 2022 ou celle de 2021 : laquelle est la meilleure ?

D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2021 et de 2022. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.

Quelle est la meilleure année pour Suzuki Baleno ?

Selon notre note, les meilleures sont 2022 et 2021 (9,1/10). L'année avec la moins bonne note est 2018 (7,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Suzuki Baleno de 2022 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2022 sont : chaîne de distribution : aucun schéma de pannes documenté (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible), consommation d'huile : aucun schéma documenté (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible) et injection directe et pompe à carburant : ni pannes ni campagnes documentées (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible).

Vous avez Suzuki Baleno de 2022 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Suzuki Baleno (2015)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
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