Suzuki Ignis (2016–aujourd'hui)Électronique et multimédiaCapteurs de parking et camérasÉcran et système multimédiaAides à la conduite et freinage automatique
Panne du système multimédia : radio, GPS et caméra de recul sur la Suzuki Ignis
D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, certaines Ignis ont un écran multimédia instable : la radio défaille, le GPS est indisponible, la caméra de recul cesse de fonctionner ou l'USB ne répond pas. Aucun rappel officiel connu.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité faible: Gêne ou usure. N'immobilise pas la voiture et n'endommage pas d'autres pièces.
Fréquence rare : La fiche recense 3 cas de multimédia sur 57 témoignages, un nombre faible qui ne permet pas de parler de défaut généralisé ; d'où « rare ».[1]
Symptômes
- L'écran se bloque ou devient instable, la radio défaille, il n'y a plus de GPS, la caméra de recul n'affiche rien ou l'USB ne répond pas.[1]Écran défaillant : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Combien coûte la réparation
Comprend : Diagnostic et, si nécessaire, mise à jour ou remplacement de l'unité multimédia.[1]
Nous n'avons pas trouvé de prix en euros issu d'une source ouverte pour ce modèle.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Testez la radio, la connexion USB, la navigation et la caméra de recul pendant la visite, et vérifiez que l'écran ne redémarre pas tout seul.
Comment la prévenir
- Renseignez-vous auprès d'un service officiel pour savoir si une mise à jour logicielle est disponible pour le système.
Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 5 octobre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Est-ce grave ?
Cela n'affecte pas la conduite, mais on perd des fonctions d'aide comme la caméra de recul.[1]
Combien coûte la réparation ?
Nous n'avons pas trouvé de prix en euros issu d'une source ouverte pour ce modèle.[1]
Y a-t-il beaucoup de cas ?
La fiche ne recense que 3 cas sur 57 témoignages.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Suzuki Ignis
- Gravité critiqueFréquence: RareSystème électriqueRisque de court-circuit par le câble positif de 12 VSur une petite série d'Ignis et de Swift de l'année modèle 2022 (465 unités dans le monde), le câble positif de 12 V pouvait frotter contre le câble négatif ou la carrosserie et provoquer un court-circuit avec un risque d'incendie.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageUsure prématurée de l'embrayage et allongement du câble d'embrayageD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, l'embrayage est la plainte hors moteur la plus répétée de l'Ignis : à-coups, manque de progressivité et usure prématurée, avec des remplacements cités à 9 000 et 37 000 km. Aucun rappel officiel connu à ce sujet.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleRappel pour fixations insuffisantes de la fermeture du capotD'après la fiche de fiches-auto.fr, un rappel a eu lieu en février 2022 pour des fixations inadaptées de la fermeture du capot et des supports d'un panneau démontable. La fiche ne précise ni le nombre de véhicules ni la période de fabrication.
- Gravité élevéeFréquence: RareCarrosserie et habitacleSoudure défectueuse du tube de mise à l'air du réservoir de carburantSur les Ignis fabriqués entre le 1er juillet et le 30 octobre 2020, le tube de mise à l'air a pu être mal soudé au réservoir et se détacher, avec un risque de fuite de carburant si le réservoir est rempli à ras bord. Suzuki a rappelé 6 749 unités dans le monde.
- Gravité moyenneFréquence: RareSystème électriqueCourroie de l'alterno-démarreur trop souple et panne de l'arrêt-démarrage automatiqueSur les premiers Ignis (année modèle 2016, versions essence avec système hybride léger), Suzuki a détecté deux défauts : une panne de l'arrêt-démarrage qui pouvait empêcher la recharge de la batterie, et une courroie sans résistance suffisante qui pouvait se rompre. Ils ont été corrigés par des campagnes.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Suzuki Ignis.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Citan W415Ouverture involontaire du hayon due à l'humidité dans le faisceau de la caméra de reculOui : sur les Citan équipés d'une caméra de recul fabriqués entre le 25 février 2015 et le 16 novembre 2020, l'humidité pouvait pénétrer dans le faisceau de câbles de la caméra et faire s'ouvrir le hayon tout seul, y compris en roulant. Il existe un rappel ; il ne concerne pas tous les exemplaires.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentMG ZS IL'écran multimédia plante et la caméra de recul est défaillanteC'est l'une des plaintes les plus répétées sur la MG ZS : l'écran multimédia se fige, redémarre tout seul ou perd des fonctions, et l'image de la caméra de recul peut disparaître ou rester noire ; cela se règle parfois par une mise à jour logicielle et exige dans d'autres cas de changer l'unité.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAudi Q3 IIPanne du hayon motorisé et de la caméra de reculSur les versions avec coffre à ouverture électrique, une fiche de fiabilité spécialisée documente que le hayon peut s'arrêter à mi-course et que le module de la caméra de recul peut laisser l'écran noir.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAudi Q5 IIBlocages du système MMI et défaillances des capteurs de stationnement et de la caméra de reculUne fiche de fiabilité spécialisée et un site spécialisé dans les voitures de location longue durée documentent que le système MMI du Q5 II peut se bloquer ou réagir de manière erratique, en perdant plusieurs fonctions à la fois ; les capteurs de stationnement et la caméra de recul tombent surtout en panne après une infiltration d'humidité ou un choc.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord Focus IVPannes électroniques des premières unités : Sync 3, capteurs de stationnement et stop-startSur les premières unités de la Focus IV, des plaintes ont concerné des capteurs de stationnement défaillants, le multimédia Sync 3 et des batteries de démarrage déchargées qui désactivaient le stop-start et l'Auto-Hold, selon gebrauchtwagenberater.de.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord Focus IVPannes logicielles de l'eCall et de la caméra arrièreDes campagnes logicielles concernent la Focus IV pour un défaut de l'unité télématique pouvant empêcher l'appel d'urgence eCall (production jusqu'en octobre 2024), et pour une caméra arrière pouvant figer l'image (2020-2025).
Toutes les pannes des capteurs de parking et des caméras (30)Voitures avec le plus de problèmes de électronique et multimédia
Vous avez subi cette panne ? Votre cas aide les autres propriétaires à savoir quand elle apparaît et combien elle coûte. Signalez votre panne en 2 minutes.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Suzuki Ignis (2016-2025): problemas de fiabilidad, 57 testimoniosfiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
- Suzuki IgnisWikipedia (es) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol