Problèmes de Toyota Camry de 2019
Toyota Camry de 2019 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.5 Hybrid. 2.0 et 2.5 Hybrid a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2019, comme défaillance du moteur de la pompe du servofrein : perte de l'assistance au freinage.
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Note de Toyota Camry de 2019 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur4,32 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,2Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins7,71 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux8,6Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité7,11 panne
Moteur 2.0 et 2.5 Hybrid sur Toyota Camry de 2019
Appellations : Camry 218h
- Avec prudence
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + hybride, 218-222 ch cumulés, depuis 2018)
218–222 ch · A25A-FXS
Le bloc moteur n'a pas de pannes systémiques documentées, mais le RAV4 (exemplaires 2019-2020) et la Camry (exemplaires 2018-2020) figurent expressément dans la liste des véhicules équipés de la pompe à carburant basse pression défectueuse ; vérifiez avec le numéro de châssis si l'exemplaire concerné entre dans cette campagne.[3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2019
- Gravité critiqueFréquence: FréquentCarburantDéfaillance de la pompe à carburant basse pression : perte de puissance et risque d'incendieOui : une pompe à carburant basse pression dont la roue (rotor) est défectueuse (Denso) touche des millions de Toyota et Lexus, dont les Corolla, C-HR, RAV4 et Camry équipés de ces moteurs. Elle peut provoquer une perte de puissance ou un calage, et dans l'UE il existe en outre un risque de fuite et d'incendie sur les Corolla, C-HR et Auris de 2018-2022.
- Gravité moyenneFréquence: Très fréquenteÉlectroniqueLa batterie 12 V se décharge si la voiture reste immobilisée plusieurs joursOui, c'est une plainte courante : la batterie 12 V peut se retrouver déchargée après seulement quelques jours sans utiliser la voiture, à cause de la consommation au repos de l'électronique (multimédia, télématique, accès sans clé). Lorsque la 12 V est très basse, le système hybride peut se bloquer en mode sécurité.
Pannes hors moteur sur Toyota Camry de 2019
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaillance du moteur de la pompe du servofrein : perte de l'assistance au freinageOui : une alerte européenne de 2019 (A12/1199/19) couvre des Camry fabriquées entre le 26 avril et le 6 juin 2019, car le moteur de la pompe du servofrein peut cesser de fonctionner et le conducteur perdrait l'assistance au freinage après plusieurs appuis sur la pédale.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéRessort du blocage de la ceinture de sécurité arrière mal positionnéOui, mais cela ne concerne que très peu d'unités : l'alerte européenne A12/00046/19 recense une campagne de Toyota parce que le ressort du mécanisme de blocage des ceintures arrière a pu être mal monté sur des Camry fabriquées en environ deux semaines, entre fin août et début septembre 2019.
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Questions fréquentes
Toyota Camry de 2019 est-elle fiable ?
Toyota Camry de 2019 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.5 Hybrid. 2.0 et 2.5 Hybrid a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2019, comme défaillance du moteur de la pompe du servofrein : perte de l'assistance au freinage.
Quelle est la meilleure année pour Toyota Camry ?
Selon notre note, les meilleures sont 2021 et 2020 (7,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (5,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Toyota Camry de 2019 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2019 sont : défaillance de la pompe à carburant basse pression : perte de puissance et risque d'incendie (2.0 et 2.5 Hybrid, gravité critique), défaillance du moteur de la pompe du servofrein : perte de l'assistance au freinage (freins, gravité critique), ressort du blocage de la ceinture de sécurité arrière mal positionné (airbags et sécurité, gravité critique) et la batterie 12 V se décharge si la voiture reste immobilisée plusieurs jours (2.0 et 2.5 Hybrid, gravité moyenne).
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Sources
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- Toyota Camry (XV70)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Camry: precio y ficha técnicakm77 · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Presse automobile · publiée le 1 septembre 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais