Toyota Prius II (2003–2009) · Campagnes de Toyota
Rappels et campagnes de la Toyota Prius II
Nous avons documenté 5 campagnes concernant la Toyota Prius II, dont 4 rappels. La plus récente (3 décembre 2012) : DVSA R/2012/145 : perte de direction due aux cannelures de l'arbre de prolongement (EMPS).[1]
Rappel (4)
RappelToyota (GB) PLC, registrada por el DVSA (Reino Unido) · 3 décembre 2012 · Réf. R/2012/145
DVSA R/2012/145 : perte de direction due aux cannelures de l'arbre de prolongement (EMPS)
Campagne britannique couvrant les Corolla, Avensis et Prius équipées de la direction assistée électrique ; pour la Prius, fabrication du 4 juin 2003 au 27 mars 2009. La mesure consiste à contrôler l'arbre et à le remplacer si nécessaire. Au total 61 910 véhicules, sans répartition par modèle (chiffres du Royaume-Uni).[1]
RappelToyota (GB) PLC, registrada por el DVSA (Reino Unido) · 3 décembre 2012 · Réf. R/2012/146
DVSA R/2012/146 : pompe électrique à eau du système hybride (court-circuit)
Prius fabriquées entre 2003 et mars 2009 (17 501 véhicules au Royaume-Uni) : remplacement de la pompe électrique à eau qui refroidit les composants hybrides, en raison du risque de court-circuit et d'arrêt du système hybride en roulant.[1]
Voir la panne : Court-circuit dans la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride
RappelSafety Gate (UE), alerta notificada por Portugal · 30 novembre 2012 · Réf. A12/1781/12 (alerta 48/2012)
Toyota Prius, Corolla et Avensis équipées de la direction assistée électrique (EMPS) fabriquées, selon la fiche, entre le 4 juillet 2003 et le 27 mai 2009. Les cannelures de l'arbre de prolongement intermédiaire manquent de dureté et peuvent s'user jusqu'à provoquer une perte de direction. La fiche n'indique pas le nombre d'unités et précise que la campagne peut ne pas concerner tous les véhicules.[2]
RappelToyota (GB) PLC, registrada por el DVSA (Reino Unido) · 13 septembre 2006 · Réf. R/2006/103
Prius fabriquées entre août 2003 et novembre 2005, dans une campagne commune avec les Corolla et Avensis (39 372 véhicules au total au Royaume-Uni, chiffre sans répartition par modèle). On remplace l'arbre intermédiaire de direction et l'on contrôle la fourchette coulissante et l'arbre de prolongement, qui sont remplacés si nécessaire.[1]
Campagne technique
Campagne techniqueToyota, según Auto123
Bulletin technique sur la pompe de liquide de refroidissement de l'onduleur (Prius 2004-2009)
Auto123 indique que la panne de la pompe de liquide de refroidissement de l'onduleur est traitée par un bulletin technique de Toyota ; la source ne donne ni la référence du bulletin ni sa portée.[3]
Voir la panne : Court-circuit dans la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Toyota Prius II ?
Nous avons documenté 5 campagnes concernant la Toyota Prius II, dont 4 rappels. La plus récente (3 décembre 2012) : DVSA R/2012/145 : perte de direction due aux cannelures de l'arbre de prolongement (EMPS). Dans l'ordre : DVSA R/2012/145 : perte de direction due aux cannelures de l'arbre de prolongement (EMPS) (3 décembre 2012), DVSA R/2012/146 : pompe électrique à eau du système hybride (court-circuit) (3 décembre 2012), alerte Safety Gate 48/2012 : cannelures de l'arbre de prolongement de la direction (Toyota Prius, Corolla et Avensis) (30 novembre 2012), DVSA R/2006/103 : raccords desserrés entre l'arbre intermédiaire et la fourchette coulissante de la direction (13 septembre 2006) et bulletin technique sur la pompe de liquide de refroidissement de l'onduleur (Prius 2004-2009).
Comment savoir si ma Toyota Prius II est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Toyota Prius II d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisión (campañas R/2006/103, R/2012/145 y R/2012/146 del Toyota Prius)DVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Recall: Toyota Prius (2003 - 2009) accident, steering (alerta Safety Gate 48/2012)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 30 novembre 2012 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- 2004-2009 Toyota Prius Pre-ownedAuto123 · Presse automobile · publiée le 17 avril 2010 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais