Toyota Prius IV (2015–2022) · Campagnes de Toyota
Rappels et campagnes de la Toyota Prius IV
Nous avons documenté 5 campagnes concernant la Toyota Prius IV, dont 4 rappels. La plus récente (juillet 2021) : programmation inadéquate du système de pré-collision (SCP). De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (4)
RappelToyota Motor Corporation / EU Safety Gate · août 2020 · Réf. A12/01125/20 (código Toyota 19SMD-114)
Court-circuit électrique dans le combiné d'instruments
Prius de code châssis ZVW50 ou ZVW55, fabriquées entre le 12 et le 31 juillet 2019 (VIS 03088412 à 03088650) : un court-circuit peut se produire dans le combiné d'instruments.[2]
RappelToyota Motor Corporation / EU Safety Gate · novembre 2019 · Réf. A12/1601/19 (código Toyota 19SMD094)
Kit de housses de siège accessoire pouvant empêcher le déploiement de l'airbag latéral
Prius, Auris, C-HR et Hilux fabriqués entre 2014 et 2019 avec le kit accessoire de housses de siège installé : la housse peut ne pas se déchirer correctement au déploiement de l'airbag latéral du siège.[3]
RappelToyota Motor Corporation / EU Safety Gate · août 2019 · Réf. A12/1199/19 (código Toyota 19SMD063)
Moteur de la pompe d'assistance au freinage défectueux
Prius (ZVW50, ZVW55) et Prius PHV (ZVW52), ainsi que plusieurs Toyota et Lexus (Camry, RAV4, ES300h, UX250h, LC500h, LC500, LS500/500h), fabriquées entre le 26 avril et le 6 juin 2019 : le moteur de la pompe d'assistance au freinage peut cesser de fonctionner et l'assistance au freinage être totalement perdue.[4]
RappelToyota Motor Corporation / EU Safety Gate · septembre 2016 · Réf. A12/1175/16
Opercule du générateur de gaz de l'airbag passager mal soudé
Prius de code châssis ZVW50 fabriquée en 2016 : l'opercule de certains générateurs de gaz de l'airbag passager avant peut être mal soudé ou mal assemblé, avec un risque de gonflage partiel sans ordre de déploiement.[5]
Mise à jour logicielle
Mise à jour logicielleToyota · juillet 2021
Programmation inadéquate du système de pré-collision (SCP)
Prius fabriquées entre juillet 2020 et mai 2021 : la programmation du système de pré-collision peut être inadéquate.[1]
Campagnes des moteurs de la Prius IV
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Garantie étendueToyota España · 2025
1.8 Hybrid
Toyota Relax : extension de garantie jusqu'à 15 ans ou 250 000 km
Programme de renouvellement annuel de la garantie pour les modèles Toyota, hybrides compris, jusqu'à 15 ans ou 250 000 km si les conditions fixées par Toyota sont remplies (avec des différences pour l'usage professionnel). Nous n'avons pas pu confirmer s'il distingue expressément la batterie hybride des autres composants couverts.[6]
Voir la panne : Dégradation ou défaillance prématurée de la batterie hybride
RappelToyota · avril 2021
1.8 Hybrid
Campagne pour possible fuite du refroidisseur EGR vers l'admission
Sur les Auris fabriquées entre 2015 et 2018, le refroidisseur EGR (échangeur air-eau) peut se fissurer et laisser passer du liquide de refroidissement vers l'admission.[7]
Voir la panne : Fuite du refroidisseur EGR vers l'admission et risque pour le joint de culasse
RappelToyota · juillet 2020
1.8 Hybrid
Campagne pour transistors du module de puissance (IPM) endommagés par contrainte thermique
Sur les véhicules fabriqués entre 2014 et 2016, les transistors du module de puissance de l'onduleur peuvent être endommagés après un usage répété à forte charge et provoquer une perte de motricité. Documentée sur la Prius III et l'Auris Hybrid.[7][8]
Voir la panne : Surchauffe de l'onduleur (module IPM) et perte de motricité
Mise à jour logicielleToyota · février 2014
1.8 Hybrid
Correction logicielle pour surchauffe des transistors de l'onduleur
Un défaut de logiciel pouvait laisser les transistors de l'onduleur du système hybride surchauffer, avec un risque de perte de motricité du véhicule.[9]
Voir la panne : Surchauffe de l'onduleur (module IPM) et perte de motricité
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Toyota Prius IV ?
Nous avons documenté 5 campagnes concernant la Toyota Prius IV, dont 4 rappels. La plus récente (juillet 2021) : programmation inadéquate du système de pré-collision (SCP). De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : programmation inadéquate du système de pré-collision (SCP) (juillet 2021), court-circuit électrique dans le combiné d'instruments (août 2020), kit de housses de siège accessoire pouvant empêcher le déploiement de l'airbag latéral (novembre 2019), moteur de la pompe d'assistance au freinage défectueux (août 2019) et opercule du générateur de gaz de l'airbag passager mal soudé (septembre 2016).
Comment savoir si ma Toyota Prius IV est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Toyota Prius 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Toyota Prius (2019): cortocircuito en el cuadro de instrumentosCar-recalls.eu · Autre source · publiée le août 2020 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Prius (2014-2019): kit de fundas de asiento que puede impedir el airbag lateralCar-recalls.eu · Autre source · publiée le novembre 2019 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Prius (2019): motor de la bomba del servofreno defectuosoCar-recalls.eu · Autre source · publiée le août 2019 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Prius (2016): disco de ruptura del inflador del airbag del pasajeroCar-recalls.eu · Autre source · publiée le septembre 2016 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Llega a España el Toyota Yaris Cross de 2027, que tiene garantía hasta el año 2041Diariomotor · Presse automobile · publiée le 23 septembre 2026 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Toyota Auris : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026
- Toyota Prius 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026
- Toyota Prius (XW30)Wikipedia · Autre source · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais