Problèmes de Toyota Verso-S de 2015
Toyota Verso-S de 2015 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.4 D-4D et 1.33 Dual VVT-i. 1.4 D-4D a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.33 Dual VVT-i (verdict «À acheter»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2015, comme possible défaut de déploiement des airbags conducteur et passager.
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Note de Toyota Verso-S de 2015 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur6,9De 5,2 à 8,6 selon le moteur
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension9,2Contrôle technique seul : 0,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins6,9Contrôle technique seul : 1,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction9,5Contrôle technique seul : 0,2 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux7,6Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,5Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité7,11 panne
Ce qui change par rapport à Toyota Verso-S de 2014
- Note : 6,5 → 7,1
- Ne la concerne plus : huile accumulée dans l'intercooler du 1.4 D-4D (campagne de 2014) (1.4 D-4D) et housses des sièges avant mal installées pouvant empêcher le déploiement de l'airbag latéral (reste de la voiture)
Moteur 1.4 D-4D sur Toyota Verso-S de 2015
Appellations : 90 D-4D
- Avec prudence
1.4 D-4D 90 (1ND-TV, 88-90 ch, 2004-2018)
88–90 ch · 1ND-TV
C'est la version qui compte le plus de cas documentés d'injecteurs, de turbo, de vanne EGR et d'embrayage-volant bimasse et, sur les unités avec filtre à particules, d'encrassement du FAP ; il convient de vérifier ces points avant l'achat, même si nous n'avons pas trouvé de schéma aussi grave que celui d'autres diesels de plus forte cylindrée de Toyota.[3][4][5]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2015
- Gravité élevéeFréquence: FréquentTurboPanne du turbocompresseurOui : le turbo du 1.4 D-4D tombe en panne de façon documentée sur la Yaris, la Corolla, l'Auris et la MINI One D, parfois de façon prématurée (un cas à 15 000 km pris en charge sous garantie) et parfois après un grippage accompagné d'une forte consommation d'huile.Apparaît vers 15 000 km
- Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionUsure et défaillance des injecteursOui : les injecteurs common-rail du 1.4 D-4D tombent en panne de façon documentée sur la Yaris, l'Auris et la MINI One D, avec des à-coups, du bruit et le voyant moteur allumé ; une source décrit le problème comme « chronique » sur le moteur de la MINI One D.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionEncrassement du filtre à particules (FAP)Oui, sur les unités équipées d'un filtre à particules de série : le FAP du 1.4 D-4D se sature de suie sur les trajets courts, avec le voyant allumé et, dans un cas documenté sur Auris, un remplacement complet à 236 000 km.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentEmbrayageUsure prématurée de l'embrayage et du volant moteur bimasseL'embrayage du 1.4 D-4D est documenté fréquemment, presque toujours au-delà de 84 000 km, même si certains cas sont nettement prématurés (une Yaris dont l'embrayage a été changé à 28 000 km) ; le volant moteur bimasse défaille aussi, avec un poids proportionnel plus important sur la MINI One D.Apparaît vers 84 000 km
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR obstruée par la suieOui, mais avec moins de cas que sur d'autres diesels de Toyota : la vanne EGR du 1.4 D-4D s'obstrue de suie, surtout sur les trajets courts, avec des cas à partir de 189 000 km environ sur la Yaris et un nettoyage peu coûteux (environ 60 €) qui suffit généralement sur la Corolla.Apparaît vers 189 000 km
Moteur 1.33 Dual VVT-i sur Toyota Verso-S de 2015
Appellations : 1.33 Dual VVT-i
- À acheter
1.33 Dual VVT-i (1NR-FE, pistons et segments révisés, depuis 2013)
97–105 ch · 1NR-FE
Une source indépendante qui évalue la Yaris III sur toute sa carrière commerciale (2011-2020) décrit ce moteur révisé comme fiable dans l'ensemble, sans le schéma de consommation d'huile de la première série.[6]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2015
Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Toyota Verso-S de 2015
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Questions fréquentes
Toyota Verso-S de 2015 est-elle fiable ?
Toyota Verso-S de 2015 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.4 D-4D et 1.33 Dual VVT-i. 1.4 D-4D a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.33 Dual VVT-i (verdict «À acheter»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2015, comme possible défaut de déploiement des airbags conducteur et passager.
Toyota Verso-S de 2015 ou celle de 2014 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,5 en 2014 à 7,1 en 2015. Ne la concerne plus : huile accumulée dans l'intercooler du 1.4 D-4D (campagne de 2014) (1.4 D-4D) et housses des sièges avant mal installées pouvant empêcher le déploiement de l'airbag latéral (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Toyota Verso-S ?
Selon notre note, les meilleures sont 2017 et 2016 (8,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2010 (5,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Toyota Verso-S de 2015 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2015 sont : possible défaut de déploiement des airbags conducteur et passager (airbags et sécurité, gravité critique), panne du turbocompresseur (1.4 D-4D, gravité élevée), usure et défaillance des injecteurs (1.4 D-4D, gravité moyenne), encrassement du filtre à particules (FAP) (1.4 D-4D, gravité moyenne) et usure prématurée de l'embrayage et du volant moteur bimasse (1.4 D-4D, gravité moyenne).
Vous avez Toyota Verso-S de 2015 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Toyota ND engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Verso-S (Toyota Ractis)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Yaris 2 (2005-2011) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Toyota Corolla (2002-2007) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Toyota Yaris III (XP13) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le août 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand