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MotorFiable

Volvo S60 III (2018–aujourd'hui)

Problèmes de Volvo S60 de 2024

Volvo S60 de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Drive-E gasolina. Drive-E gasolina a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2024, comme rappel : système de freinage inhibé en mode B après une longue descente (S60 hybride rechargeable).

Volvo S60 III (2018–aujourd'hui)
Photo : Herranderssvensson · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Volvo S60 de 2024 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur6,12 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins7,41 panne et contrôle technique
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Volvo S60 de 2023

  • Note : 6,0 → 6,7
  • Ne la concerne plus : rappel : couple de serrage insuffisant sur les fixations de l'airbag passager (reste de la voiture) et rappel : erreur logicielle dans le module de commande des freins (reste de la voiture)

7 sourcesNotre méthode

Moteur Drive-E gasolina sur Volvo S60 de 2024

Appellations : T4 · T5 · T6 · B4 · B5

  • 2,0 T2/T3/T4/T5/T6 et B4/B5 mild hybrid 4 cylindres (B4204T, Drive-E, 2013 à aujourd'hui)

    122–320 ch · B4204T

    La panne la mieux documentée est une consommation d'huile élevée sur une partie des exemplaires (jusqu'à 1 litre tous les 1 000 km selon une analyse allemande de voiture d'occasion), qui a fini par endommager le turbo dans un cas connu ; de la calamine sur les soupapes d'admission est aussi documentée, ce qui est typique de l'injection directe. Aucune des deux n'est reconnue par Volvo par une campagne spécifique ; il convient donc de vérifier l'historique d'entretien et la consommation d'huile avant d'acheter.[2][3][4]

    Avec prudence

  • 1,5 T2/T3 et B3 mild hybrid 3 cylindres (B3154T, Drive-E, depuis 2018)

    122–163 ch · B3154T

    Avec moins de kilométrage cumulé dans le parc roulant que le 4 cylindres, les données disponibles sont plus rares : nous n'avons trouvé qu'un seul cas documenté de fuite du vase d'expansion sur une Volvo V40 à moteur T2, et la même calamine sur les soupapes d'admission qui touche toute la famille Drive-E à cause de son injection directe. Les données sont insuffisantes sur la fiabilité à long terme de la version mild hybrid B3.[5][6][7]

    Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2024

Volvo S60 III Drive-E gasolina : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Volvo S60 de 2024

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Questions fréquentes

Volvo S60 de 2024 est-elle fiable ?

Volvo S60 de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Drive-E gasolina. Drive-E gasolina a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2024, comme rappel : système de freinage inhibé en mode B après une longue descente (S60 hybride rechargeable).

Volvo S60 de 2024 ou celle de 2023 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 6,0 en 2023 à 6,7 en 2024. Ne la concerne plus : rappel : couple de serrage insuffisant sur les fixations de l'airbag passager (reste de la voiture) et rappel : erreur logicielle dans le module de commande des freins (reste de la voiture).

Quelle est la meilleure année pour Volvo S60 ?

Selon notre note, la meilleure est 2026 (7,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (5,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Volvo S60 de 2024 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2024 sont : rappel : système de freinage inhibé en mode B après une longue descente (S60 hybride rechargeable) (freins, gravité critique), consommation d'huile élevée pouvant endommager le turbo (Drive-E gasolina, gravité élevée) et calamine sur les injecteurs et les soupapes d'admission due à l'injection directe (Drive-E gasolina, gravité moyenne).

Vous avez Volvo S60 de 2024 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

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  1. Volvo S60Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  2. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  3. Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · publiée le novembre 2022 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  4. Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · publiée le janvier 2024 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  5. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité et pannes Volvo V40Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  7. Volvo XC40 (seit 2017) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · publiée le mars 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand