Sospensioni pneumatiche e idropneumatiche BMW: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli BMW compare.

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteBMW Serie 5 Gran Turismo F07Perdite nei soffietti della sospensione pneumatica posterioreSì: i soffietti della sospensione pneumatica posteriore sono il punto debole più ricorrente della Serie 5 GT. Si manifestano con l'auto inclinata o abbassata posteriormente e un compressore che lavora di continuo.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleBMW Serie 5 F10Guasto dei soffietti e del compressore delle sospensioni pneumatiche posteriori della Touring (F11)Secondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, i soffietti delle sospensioni pneumatiche posteriori della Serie 5 Touring si rompono con relativa frequenza a partire da circa 110.000-210.000 km, e ci sono anche casi di compressore guasto. Non c'è alcuna campagna ufficiale nota.Compare intorno a 110.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleBMW X5 E53Guasto di ammortizzatori e sospensioni pneumatiche della X5 E53Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (206 per la X5 2000-2007), si contano 18 casi di ammortizzatori e sospensioni, tra cui guasti delle sospensioni pneumatiche.
- Gravità mediaFrequenza: RaraBMW Serie 7 F01Usura dei silent block dei bracci e dei soffietti della sospensione pneumaticaSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, sulla Serie 7 F01 i silent block dei bracci della sospensione e i soffietti pneumatici «non durano molto» a causa del peso dell'auto; un proprietario ha sostituito i silent block anteriori a 130.000 km. Sono pochi casi e senza dati ufficiali.Compare intorno a 130.000 km
- Gravità mediaFrequenza: RaraBMW Serie 7 G11Guasto alla sospensione pneumatica dell'assale posterioreSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, un proprietario descrive una sospensione pneumatica difettosa sulle ruote posteriori a partire da circa 90.000 km. È un caso isolato tra sole tre testimonianze, non un guasto documentato come generale.
- Gravità mediaFrequenza: RaraBMW X5 E70Guasto alle sospensioni pneumatiche posteriori della X5 E70Secondo fiches-auto.fr, le sospensioni pneumatiche posteriori della X5 E70 possono abbassarsi per perdite dai soffietti e guasti al sensore di livello, il che sovraccarica il compressore. La scheda non indica il numero di casi.
- Gravità mediaFrequenza: RaraBMW X5 F15Guasto della sospensione pneumatica posteriore e degli ammortizzatori posteriori della X5 F15Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (56 per la X5 2013-2018), ci sono casi di perdite d'aria nella sospensione pneumatica posteriore, con il compressore che lavora in eccesso e l'auto abbassata dopo il parcheggio, e di ammortizzatore posteriore rotto con soli 14.000 km.

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Domande frequenti

Quali guasti della sospensione pneumatica hanno le BMW?

Su 7 modelli di BMW ci sono 7 guasti documentati della sospensione pneumatica. I più importanti: perdite nei soffietti della sospensione pneumatica posteriore, guasto dei soffietti e del compressore delle sospensioni pneumatiche posteriori della Touring (F11) e guasto di ammortizzatori e sospensioni pneumatiche della X5 E53. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di BMW hanno più problemi della sospensione pneumatica?

BMW X5 E53 (1 guasto), BMW X5 E70 (1 guasto), BMW Serie 7 F01 (1 guasto) e BMW Serie 5 Gran Turismo F07 (1 guasto).