Cambio robotizzato Citroën: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Citroën compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C4 Picasso IGuasti del cambio robotizzato BMP6: strappi e attuatoreLa scheda riporta 81 testimonianze sul cambio robotizzato BMP6, con strappi, lentezza nell'innesto delle marce e guasti dell'attuatore intorno ai 120.000 km.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën Berlingo IIUsura precoce della frizione, soprattutto nel cambio robotizzato ETG6Lo stesso sondaggio di affidabilità colloca la frizione come secondo sistema più citato (24 casi): può slittare, grippare o consumare il reggispinta in anticipo, soprattutto nelle versioni diesel e nei veicoli usati con carico; un caso documentato segnala un'usura della frizione a soli 37.000 km nel cambio robotizzato ETG6.Compare intorno a 37.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën C2Guasti del cambio robotizzato Sensodrive della Citroën C2I proprietari della C2 con cambio robotizzato Sensodrive descrivono strattoni, esitazioni nell'innesto e rifiuto di inserire una marcia, secondo le testimonianze di fiches-auto.fr. Non risulta alcuna campagna pubblica.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën C3 IStrattoni, rifiuto della marcia e blocchi nel cambio robotizzato SensoDriveNelle versioni dotate del cambio robotizzato opzionale SensoDrive (manuale con frizione automatizzata), fiches-auto.fr documenta che il cambio può dare forti strattoni, rifiutarsi di innestare una marcia o rimanere bloccato in folle; riporta 29 casi di problemi al cambio tra i proprietari consultati.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën C3 IIPartenze incerte, strattoni e slittamento nel cambio automatico pilotato (BMP6/ETG5)Nelle versioni con cambio automatico pilotato (BMP6/ETG5), fiches-auto.fr documenta partenze incerte, slittamento della frizione e cambi di marcia bruschi o lenti man mano che si usurano la frizione e gli attuatori; un apprendimento (adattamento) errato può aggravare i sintomi.
- Gravità bassaFrequenza: Molto frequenteCitroën C4 Picasso IICambio robotizzato ETG6 con cambi marcia bruschi (2013-2015)Le C4 Picasso II del 2013-2015 con cambio robotizzato ETG6 cambiano marcia con meno dolcezza di un automatico a convertitore, con movimenti della testa percepibili; Citroën l'ha sostituito con l'automatico EAT6 dal 2015.

Per modello Citroën

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Domande frequenti

Quali guasti del cambio robotizzato hanno le Citroën?

Su 6 modelli di Citroën ci sono 6 guasti documentati del cambio robotizzato. I più importanti: guasti del cambio robotizzato BMP6: strappi e attuatore, usura precoce della frizione, soprattutto nel cambio robotizzato ETG6 e guasti del cambio robotizzato Sensodrive della Citroën C2. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Citroën hanno più problemi del cambio robotizzato?

Citroën C3 I (1 guasto), Citroën C2 (1 guasto), Citroën C4 Picasso I (1 guasto) e Citroën Berlingo II (1 guasto).