ABS e controllo di stabilità Citroën: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Citroën compare.

- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C4 IIIPerdita interna di liquido dei freni dal blocco valvole EBS (produzione maggio-giugno 2024)Nelle C4 III prodotte tra il 29 maggio e il 5 giugno 2024, l'alluminio del blocco valvole EBS potrebbe non essersi fuso completamente attorno alle valvole, causando perdite interne di liquido dei freni e la possibile perdita di ABS e controllo di stabilità.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C4 XPerdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024)Sì: sulle C4 X prodotte tra il 29 maggio e il 3 giugno 2024 l'alluminio del blocco valvole EBS può non essere stato colato correttamente e causare una perdita interna di liquido dei freni che disattiva il controllo di stabilità e l'ABS. È un richiamo pubblicato in Safety Gate a giugno 2025.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteCitroën C5 IGuasti all'elettronica e al modulo BSI della Citroën C5 (ESP, airbag, freno di stazionamento)La C5 I ha avuto problemi di affidabilità per l'integrazione del sistema elettronico multiplex (Wikipedia in francese). Secondo fiches-auto.fr, 82 testimonianze su 447 citano guasti elettronici e del BSI: ESP, ASR, airbag, servosterzo, freno di stazionamento e display.
- Gravità criticaFrequenza: RaraCitroën C3 IIResidui di plastica nel blocco idraulico ABS/ESP con rischio di perdita di controllo (produzione di marzo-aprile 2016)Citroën ha richiamato le C3 II assemblate a marzo e aprile 2016 perché il blocco idraulico dell'ABS/ESP poteva contenere residui di plastica di fabbricazione che ne compromettono il funzionamento, con rischio di perdita di controllo del veicolo secondo la notifica ufficiale della campagna.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën C3 IGuasti dell'ABS per sensori o cablaggio, e richiamo del freno di stazionamento (fine 2009)Sulla C3 di prima generazione sono stati documentati malfunzionamenti della spia ABS dovuti a sensori di ruota difettosi o a cablaggio ossidato, e Citroën ha avviato a fine 2009 un richiamo per controllare il sistema del freno di stazionamento a causa di un difetto che la fonte non dettaglia tecnicamente.
- Gravità altaFrequenza: RaraCitroën C3 PicassoImpurità nel circuito idraulico dell'ABS/ESPLa scheda menziona 3-4 casi di guasto ABS/ESP e un richiamo dell'ottobre 2016 per possibili impurità nel circuito idraulico; non abbiamo potuto verificarlo in un'altra fonte.
- Gravità bassaFrequenza: RaraCitroën C6Guasto ai sensori ABS della Citroën C6Secondo fiches-auto.fr, 9 testimonianze su 151 della C6 citano guasti ai sensori ABS, con riparazioni da circa 400 € per caso.

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Sensore ABS
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Domande frequenti

Quali guasti dell'ABS e dell'ESP hanno le Citroën?

Su 7 modelli di Citroën ci sono 7 guasti documentati dell'ABS e dell'ESP. I più importanti: perdita interna di liquido dei freni dal blocco valvole EBS (produzione maggio-giugno 2024), perdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024) e guasti all'elettronica e al modulo BSI della Citroën C5 (ESP, airbag, freno di stazionamento). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Citroën hanno più problemi dell'ABS e dell'ESP?

Citroën C5 I (1 guasto), Citroën C3 I (1 guasto), Citroën C6 (1 guasto) e Citroën C3 II (1 guasto).