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Guasti del sistema ibrido su Citroën: modelli e motori interessati

Su 3 modelli di Citroën ci sono 3 guasti documentati del sistema ibrido. I più importanti: rischio d'incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato e l'alternatore-starter da 48 V (versione mild hybrid), blocchi e rumori del cambio automatico e-DCS6 della C3 ibrida e blocco del selettore e del cambio e-DCS6 della C3 Aircross ibrida.

Come lavoriamo

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Citroën compare.

Per modello Citroën

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Domande frequenti

Quali guasti del sistema ibrido hanno le Citroën?

Su 3 modelli di Citroën ci sono 3 guasti documentati del sistema ibrido. I più importanti: rischio d'incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato e l'alternatore-starter da 48 V (versione mild hybrid), blocchi e rumori del cambio automatico e-DCS6 della C3 ibrida e blocco del selettore e del cambio e-DCS6 della C3 Aircross ibrida. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Citroën hanno più problemi del sistema ibrido?

Citroën C4 III (1 guasto), Citroën C3 IV (1 guasto) e Citroën C3 Aircross II (1 guasto).