Problemi di Ford Fiesta VIII con cambio PowerShift
Ford Fiesta VIII ha montato il cambio PowerShift dal 2017 al 2023 (Powershift). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «strappi, esitazioni e slittamento della frizione a secco (DPS6)» (gravità alta, molto frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Voto del cambio su questa auto
3,0 su 10Affidabilità bassa
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Fiesta VIII. Come lo calcoliamo
Voto globale di Ford Fiesta VIII
5,1 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Cambio PowerShift
Opzione più sicuraFord PowerShift (DPS6 e 6DCT450)
- Su Fiesta VIII
- 2017–2023[1]
- Denominazione
- Powershift
- Guasti che la riguardano
- 3 · 2 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
PowerShift DPS6 a secco, frizione rivista (2016-2023)2016–2023 · DPS6, 6DCT250
Con cautelaMigliora il comportamento termico della frizione rispetto alla prima generazione, ma Auto Express continua ad avvertire di vibrazioni e del rischio di guasto della frizione sulla Fiesta VIII; conviene fare la stessa prova su strada e controllare lo storico del cambio prima di acquistare.[1]
Guasti che riguardano Fiesta VIII
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. PowerShift ha 4 guasti documentati in totale.
- Gravità altaFrequenza: Molto frequenteFrizioneStrappi, esitazioni e slittamento della frizione a secco (DPS6)Sì: la DPS6 con frizione a secco dà strappi, esitazioni in partenza e slittamento su un numero molto alto di esemplari. Ford ha rivisto la frizione e il software almeno sei volte senza risolvere del tutto il problema, e negli USA un accordo giudiziario del 2020 ha coperto circa 600.000 Ford Fiesta e Focus.
- Gravità altaFrequenza: Molto frequenteFrizioneRottura del disco di pressione della frizione (campagne del 2018 e 2019 su Focus e C-MAX)Ford ha richiamato in officina Focus III e C-MAX II con cambio Powershift per il rischio di rottura del disco di pressione della frizione, in due campagne successive (2018 e 2019) che riguardano veicoli prodotti tra agosto 2012 e maggio 2018.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteElettronicaEsitazione a freddo e guasti elettronici del modulo di controllo (TCM)Sia la DPS6 sia la 6DCT450 dipendono da un modulo di controllo (TCM) che gestisce le frizioni; si riscontrano esitazione a freddo, risonanze al minimo e guasti elettronici occasionali, e Ford ha rivisto il software più volte senza una soluzione unica.
Ford Fiesta VIII con cambio PowerShift usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il cambio PowerShift (2017–2023)
Altri motori e cambi di Ford Fiesta VIII
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Ford Fiesta VIII fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneVibrazioni e usura della frizione nel cambio automatico PowershiftAuto Express avverte che il cambio automatico Powershift della Fiesta VIII può guastarsi: raccomanda di fare attenzione alle vibrazioni e di verificare che i cambi marcia siano fluidi prima di acquistare. Segnala inoltre che la frizione può usurarsi rapidamente in alcuni esemplari.
- Gravità criticaFrequenza: RaraFreniRichiamo del 2018 per guasto del servofreno (perdita di assistenza alla frenata)A marzo 2018 Ford ha richiamato in officina alcuni esemplari della Fiesta VIII per possibili guasti del servofreno, l'elemento che moltiplica la forza che applichi al pedale. Un guasto del genere irrigidisce molto il pedale e allunga lo spazio di frenata.
- Gravità altaFrequenza: RaraSterzoRichiamo del 2020 per piantoni dello sterzo sotto lo standardA gennaio 2020 Ford ha richiamato in officina alcuni esemplari della Fiesta VIII per piantoni dello sterzo "sotto lo standard". Auto Express non indica la modalità esatta del guasto né il numero di veicoli interessati.
- Gravità altaFrequenza: RaraSospensioniRichiamo del 2023 per gioco nella sospensioneA giugno 2023 Ford ha richiamato in officina alcuni esemplari della Fiesta VIII per gioco nella sospensione. Auto Express non indica quale componente specifico né il numero di veicoli interessati.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaCampagne del 2019 e del 2021 per difetti del sistema della cintura di sicurezzaFord ha richiamato in officina la Fiesta VIII a dicembre 2019 e di nuovo ad aprile 2021 per difetti ("glitches") del sistema della cintura di sicurezza. Auto Express non indica se la seconda campagna amplia la prima né il numero di veicoli interessati.
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Per Ford Fiesta VIII sono documentati 5 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Ford Fiesta VIII con cambio PowerShift è affidabile?
Ford Fiesta VIII ha montato il cambio PowerShift dal 2017 al 2023 (Powershift). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «strappi, esitazioni e slittamento della frizione a secco (DPS6)» (gravità alta, molto frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Che guasti ha Ford Fiesta VIII con cambio PowerShift?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: strappi, esitazioni e slittamento della frizione a secco (DPS6) (gravità alta), rottura del disco di pressione della frizione (campagne del 2018 e 2019 su Focus e C-MAX) (gravità alta) e esitazione a freddo e guasti elettronici del modulo di controllo (TCM) (gravità media).
Che motore scegliere per Ford Fiesta VIII?
L'opzione più sicura è il 1.5 / 2.0 EcoBlue, con verdetto «Comprare».
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Stampa specializzata · pubblicata il 26 giugno 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Ford Focus recallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Ford C-Max recallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2015-2022)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese