Vai al contenuto
MotorFiable
it

Opel Movano C (2021–oggi)

Problemi di Opel Movano del 2024

Nel 2024 Opel Movano veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come software della telecamera anteriore che può disattivare la frenata automatica d'emergenza (campagna del 2025).

Opel Movano C (2021–oggi)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,8su 10

Voto di Opel Movano del 2024: affidabilità buona

Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore8,62 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci8,61 guasto
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza7,91 guasto

Cosa cambia rispetto a Opel Movano del 2023

  • Voto: 8,6 → 7,8
  • Non la riguarda più: perdita di olio nella linea ad alta pressione dello sterzo servoassistito (resto dell'auto)
  • Comincia a riguardarla: tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)), software della telecamera anteriore che può disattivare la frenata automatica d'emergenza (campagna del 2025) (resto dell'auto) e bCM configurata male: non segnala il guasto di una freccia (resto dell'auto)

5 fontiCome lavoriamo

Motore 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) su Opel Movano del 2024

  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C e Proace Max, dal 2024 in poi)

    120–180 CV

    È la versione più recente e non ha storico d'uso. Le unità prodotte tra novembre 2024 e luglio 2025 rientrano nel richiamo del tubo di ritorno del carburante, con rischio di incendio, e occorre verificare con il numero di telaio che sia stato eseguito.[3][4][5]

    Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 2024

Opel Movano C 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Opel Movano del 2024

Stai per comprare Opel Movano del 2024?

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Domande frequenti

Opel Movano del 2024 è affidabile?

Nel 2024 Opel Movano veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come software della telecamera anteriore che può disattivare la frenata automatica d'emergenza (campagna del 2025).

Opel Movano: è meglio il 2024 o il 2023?

Il nostro voto passa da 8,6 nel 2023 a 7,8 nel 2024. Non la riguarda più: perdita di olio nella linea ad alta pressione dello sterzo servoassistito (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)), software della telecamera anteriore che può disattivare la frenata automatica d'emergenza (campagna del 2025) (resto dell'auto) e bCM configurata male: non segnala il guasto di una freccia (resto dell'auto).

Qual è l'anno migliore di Opel Movano?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2024 (7,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Opel Movano del 2024?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravità alta), software della telecamera anteriore che può disattivare la frenata automatica d'emergenza (campagna del 2025) (airbag e sicurezza, gravità alta), bCM configurata male: non segnala il guasto di una freccia (fari e luci, gravità media) e sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravità bassa).

Hai Opel Movano del 2024? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  3. Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 20 febbraio 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  4. Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Stampa specializzata · pubblicata il 4 marzo 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Stampa specializzata · pubblicata il 12 marzo 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese