Problemi di Renault Koleos del 2022
Nel 2022 Renault Koleos veniva venduta con 1 motore e 1 cambio che abbiamo documentato: il cambio CVT Xtronic e il 2.0 dCi. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 dCi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come vibrazioni e rottura del riduttore di trasferimento della trazione integrale.
Voto di Renault Koleos del 2022: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,1Manuale: 8,9 · CVT Xtronic: 7,3
- Sospensioni8,01 guasto e revisione tecnica
- Freni6,7Solo revisione tecnica: 1,3 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci8,6Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Koleos del 2021
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2021.
Cambio CVT Xtronic su Renault Koleos del 2022
Denominazioni: X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
- Con cautela
Jatco CVT8 JF016E/JF017E (applicazioni di maggiori dimensioni)
· JF016E, JF017E
Sia la raccolta di guasti dell'X-Trail III sia quella della Koleos II descrivono questo cambio come uno dei punti deboli più citati dai proprietari, con strappi e vibrazioni; conviene controllare lo storico dei cambi dell'olio e provare a fondo l'auto prima di acquistarla.[1][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2022
Renault Koleos II con cambio CVT Xtronic: tutti i suoi guastiMotore 2.0 dCi su Renault Koleos del 2022
Denominazioni: 2.0 dCi 175 · 2.0 Blue dCi
- Con cautela
2.0 dCi 160-177 (M9R, auto più potenti, 2006-2016)
160–177 CV · M9R
Condivide gli stessi punti deboli della versione meno potente (turbo, EGR, FAP, iniettori) e, montandosi su auto più pesanti (fuoristrada, grandi monovolume), turbo e iniettori lavorano più sotto sforzo.[5][6][7]
Non ci sono guasti documentati di 2.0 dCi che riguardino gli esemplari del 2022.
Renault Koleos II 2.0 dCi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Renault Koleos del 2022
- Gravità altaFrequenza: RaraCambio e frizioneVibrazioni e rottura del riduttore di trasferimento della trazione integraleSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, 9 proprietari della Koleos II citano vibrazioni e rumori della trasmissione integrale; un caso descrive il riduttore di trasferimento tra gli assi rotto a 75.000 km. Non c'è un richiamo ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSospensioniUsura di silentblock e cuscinetti con vibrazioniSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, 6 proprietari della Koleos II citano vibrazioni dovute a cuscinetti o silentblock usurati, e un caso di gioco in uno snodo dello sterzo a soli 16.800 km. Non c'è un richiamo ufficiale.
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Domande frequenti
Renault Koleos del 2022 è affidabile?
Nel 2022 Renault Koleos veniva venduta con 1 motore e 1 cambio che abbiamo documentato: il cambio CVT Xtronic e il 2.0 dCi. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 dCi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come vibrazioni e rottura del riduttore di trasferimento della trazione integrale.
Renault Koleos: è meglio il 2022 o il 2021?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2021 e del 2022. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Renault Koleos?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2016 (8,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Koleos del 2022?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2022 sono: vibrazioni e rottura del riduttore di trasferimento della trazione integrale (cambio e frizione, gravità alta), strappi, vibrazioni e sensazione di slittamento in accelerazione (cambio CVT Xtronic, gravità media) e usura di silentblock e cuscinetti con vibrazioni (sospensioni, gravità media).
Hai Renault Koleos del 2022? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Renault KoleosWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Renault Koleos II (Motorisations)Wikipedia (fr) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese