Problemi di Renault Twingo del 1999
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 1999, come usura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo I.
Voto di Renault Twingo del 1999: affidabilità buona
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,11 guasto e revisione tecnica
- Freni7,91 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo2,6Solo revisione tecnica: 3,0 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico9,12 guasti
- Fari e luci7,6Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,21 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Twingo del 1998
- Voto: 7,5 → 7,7
- Non la riguarda più: rottura delle molle delle sospensioni anteriori (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Renault Twingo del 1999
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniUsura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo IAlla revisione tecnica tedesca (TÜV) la Twingo I bocciava soprattutto per i freni: dischi che si consumavano presto, tubi flessibili da sostituire intorno ai cinque anni e scarsa efficacia della frenata su tutti gli assi.
- Gravità mediaFrequenza: RaraImpianto elettricoGuasto dell'immobilizzatore della Twingo ICon gli anni l'immobilizzatore della Twingo I può smettere di funzionare e l'auto non parte; la fonte tedesca dice che una centralina nuova costa almeno circa 1.000 euro, e a volte il colpevole è la chiave.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleSospensioniCuscinetti della ruota e dell'assale anteriore della Twingo II cuscinetti delle ruote anteriori della Twingo I diventano rumorosi e vanno sostituiti prima dei 100.000 km, soprattutto se l'auto urta i cordoli o passa in fretta sulle buche; anche l'assale anteriore richiede attenzione nei controlli dei 5 e dei 7 anni.
- Gravità bassaFrequenza: RaraImpianto elettricoGuasto ricorrente dei motorini degli alzacristalli elettriciTra i guasti elettrici citati su fiches-auto.fr compaiono motorini degli alzacristalli che si guastano ripetutamente. È un dato basato su testimonianze, senza campagna né costo verificato.
- Gravità bassaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniInfiltrazioni dal tetto apribile della Twingo INelle versioni con tetto apribile in tela (optional dal 1993), l'acqua può entrare dalla guarnizione tra telaio e tela con l'usura, e la tela può screpolarsi per i raggi UV.
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Domande frequenti
Renault Twingo del 1999 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 1999, come usura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo I.
Renault Twingo: è meglio il 1999 o il 1998?
Il nostro voto passa da 7,5 nel 1998 a 7,7 nel 1999. Non la riguarda più: rottura delle molle delle sospensioni anteriori (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Renault Twingo?
Secondo il nostro voto, il migliore è 1992 (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2001 (6,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Twingo del 1999?
I più importanti documentati per gli esemplari del 1999 sono: usura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo I (freni, gravità media), guasto dell'immobilizzatore della Twingo I (impianto elettrico, gravità media), cuscinetti della ruota e dell'assale anteriore della Twingo I (sospensioni, gravità bassa), guasto ricorrente dei motorini degli alzacristalli elettrici (impianto elettrico, gravità bassa) e infiltrazioni dal tetto apribile della Twingo I (carrozzeria e interni, gravità bassa).
Hai Renault Twingo del 1999? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.