Motor GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad): averías y fiabilidad

Versión del Ford Mustang Mach-E: motor síncrono de imanes permanentes y baterías de 75,7 a 98,8 kWh

Con precaución

El ÖAMTC la incluye en la campaña y conviene confirmar que se cambió la caja de contactores.^[1][2]

Años

desde 2021

Potencia

487 CV

Averías que le afectan

1 de gravedad alta o crítica

Coches que la montan

en nuestra base

Revisado el 30 de octubre de 20264 fuentes Cómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Versión de tracción total con 358 kW (487 CV), la misma batería grande que el Extended Range.^[2][3]

Averías del motor GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

1Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteElectrónica de potenciaContactores de la batería de alta tensión que se sobrecalientan: pérdida de potenciaSí: los contactores principales de la batería de alta tensión del Mach-E pueden sobrecalentarse con cargas rápidas repetidas y aceleraciones fuertes, y el coche puede perder tracción o no arrancar. La actualización de software de 2022 no bastó y en diciembre de 2023 Ford pasó a sustituir la caja de contactores.

Coches que montan el motor GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)

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Ford

Ford Mustang Mach-EMustang Mach-E Standard Range · Mustang Mach-E Extended Range · Mustang Mach-E Premium AWD · Mustang Mach-E GTdesde 2021^[3][4]

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el motor GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)?

Nuestro veredicto es «Con precaución». El ÖAMTC la incluye en la campaña y conviene confirmar que se cambió la caja de contactores.^[1][2]

¿Qué averías tiene el motor GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)?

Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: contactores de la batería de alta tensión que se sobrecalientan: pérdida de potencia (gravedad alta).

¿Qué coches llevan el motor GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)?

Ford Mustang Mach-E (desde 2021).^[3][4]

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Fuentes

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Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 28 de diciembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Prensa del motor · publicada 24 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés