DW12
Motor 2.2 HDi 150-156 (mono-turbo geometría variable, 2006-2012): averías y fiabilidad
Versión del PSA/Ford 2.2 HDi y TDCi (DW12)
Qué cambia en esta versión
Versión de mayor potencia que la de lanzamiento pero manteniendo un único turbo, ahora de geometría variable (no biturbo). Se montó en el Peugeot 4007 y el Citroën C-Crosser, las versiones con motor PSA del Mitsubishi Outlander; Land Rover ofreció una potencia similar (150 CV) como 2.2 TD4/eD4 en el Freelander 2 y en el primer Evoque.[1][2][3][4]
Códigos de motor de esta versión: DW12.
Averías del motor DW12
Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.
- 1Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTurboAverías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuencialesEl 2.2 HDi tiene versiones de un único turbo (128-156 CV) y versiones biturbo con dos turbocompresores en secuencia (170 CV en adelante). Fiches-auto no lo considera un problema crónico, pero sí registra un número relevante de casos de turbo en todas las potencias, algo mayor en las biturbo.
- 2Gravedad altaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricosEl 2.2 HDi usa inyección common-rail de tercera generación con inyectores piezoeléctricos de hasta 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenta casos de inyectores en varias potencias, sin ser la avería más repetida, con síntomas de arranque difícil, tirones o mayor consumo.
- 3Gravedad mediaFrecuencia: RaraEmbragueDesgaste del volante bimasa, menos frecuente que en otros HDIEl 2.2 HDi monta volante bimasa, pero a diferencia de HDI más pequeños como el 1.6 HDi, fiches-auto no documenta un problema crónico: muy pocos casos en las tablas consultadas. Aun así, es una pieza de desgaste: vibraciones y golpeteo son las señales a vigilar antes de comprar.
Coches que montan el motor DW12
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Citroën
- Citroën C-Crosser2.2 HDi 1562006–2012[2]
Land Rover
- Land Rover Freelander 22.2 TD4 · 2.2 eD4 · 2.2 SD42007–2014[3][4]
- Land Rover Range Rover Evoque I2.2 eD4 · 2.2 SD42011–2015[4][5]
Peugeot
- Peugeot 40072.2 HDi 1562006–2012[1][2]
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el motor DW12?
Nuestro veredicto es «Comprar». No hemos encontrado tablas de fiabilidad con casos documentados específicos para esta versión de 150-156 CV, pero tampoco ningún problema recurrente señalado en las pruebas técnicas consultadas.[1][2]
¿Qué averías tiene el motor DW12?
Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: averías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuenciales (gravedad alta), desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos (gravedad alta) y desgaste del volante bimasa, menos frecuente que en otros HDI (gravedad media).
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Fuentes
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- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Prensa del motor · publicada 7 de abril de 2010 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford Duratorq engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés