Motor e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023): averías y fiabilidad
Qué cambia en esta versión
Batería de 36,8 kWh brutos (32,3 útiles) y motor de 61 kW con 212 Nm; carga en alterna de 7,2 kW y en continua de 40 kW opcional.[3]
Averías del motor e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)
Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.
- 1Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBatería de tracciónCeldas dañadas de la batería de alta tensión (campaña de enero de 2021)En enero de 2021 se llamó a revisión a 213 e-up!, Citigo e iV y Mii electric en todo el mundo (112 en Alemania) por celdas dañadas que podían causar un cortocircuito y riesgo de incendio; la solución era cambiar la batería de alta tensión.
- 2Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónicaBatería de alta tensión descargada tras una larga paradaGebrauchtwagenberater.de cuenta que algunos e-up! aparecieron con la batería de alta tensión descargada tras mucho tiempo parados: un fallo de software dejaba que se descargara la batería de 12 V y la de alta tensión tenía que recargarla; se corrige con una actualización.
Coches que montan el motor e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)
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Škoda
- Škoda CitigoCitigo e iV2019–2020[1][5]
Volkswagen
- Volkswagen up!e-up! 18,7 kWh · e-up! 36,8 kWh2013–2023[3][4][5]
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el motor e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)?
Nuestro veredicto es «Con precaución». Comprueba con el bastidor que la campaña de enero de 2021 (213 coches, módulos de mayo y junio de 2020 según Fiches-auto.fr) está resuelta si procede; por lo demás hay pocas averías documentadas.[1][2]
¿Qué averías tiene el motor e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)?
Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: celdas dañadas de la batería de alta tensión (campaña de enero de 2021) (gravedad crítica) y batería de alta tensión descargada tras una larga parada (gravedad baja).
¿Vas a comprar un coche con el motor e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Fuentes
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- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Prensa del motor · publicada enero de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés