1.3 Multijet vs e-Skyactiv D 3.3: welke motor is betrouwbaarder?
Volgens onze risico-index heeft de e-Skyactiv D 3.3 minder risico dan de 1.3 Multijet: 21/100 (laag risico) tegenover 64/100 (hoog risico). De 1.3 Multijet heeft 4 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Rekking van de distributieketting en defecte spanner»; de e-Skyactiv D 3.3 heeft 2 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Afslaan en herstartproblemen van de motor door software van stuurapparaten».
De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend
Is de 1.3 Multijet betrouwbaar?
De 1.3 Multijet is in de basis een betrouwbare diesel, maar heeft bij alle merken een bekend zwak punt: de distributieketting en de spanner kunnen rekken of falen als het olie verversen wordt verwaarloosd, met het risico op een ernstige storing. Bij stadsgebruik komen daar de EGR-klep, het roetfilter en de turbo met variabele geometrie bij.[1][2][3][4]
Bekijk de 5 storingen van de 1.3 MultijetIs de e-Skyactiv D 3.3 betrouwbaar?
De e-Skyactiv D 3.3 is een diesel zes-in-lijn met mild-hybride ondersteuning die Mazda in de CX-60 introduceert. Het is een zeer recente motor: er zijn geen betrouwbaarheidsgegevens uit de praktijk, en gedocumenteerd zijn softwareterugroepacties (afslaan, herstart, koppeling) die bij de officiële dealer worden verholpen.[5][6][7]
Bekijk de 2 storingen van de e-Skyactiv D 3.3Vergelijking naast elkaar
| Gegeven | 1.3 Multijet | e-Skyactiv D 3.3 |
|---|---|---|
| Technische fiche | ||
| Type | Motor | Motor |
| Brandstof | Diesel | Diesel |
| Cilinderinhoud | 1.248 cm³ | 3.283 cm³ |
| Distributie | Ketting | — |
| Vermogen | 69–105 pk | 254 pk |
| Productie | 2003–2024[8][9][10] | sinds 2022[11][12] |
| Betrouwbaarheid | ||
| Risico-index (wat is dat) | 64Hoog risico | 21Laag risico |
| Gedocumenteerde storingen | 5 | 2 |
| Met hoge of kritieke ernst | 4 | 2 |
| Ergste ernst | Kritieke ernst | Hoge ernst |
| Belangrijkste storingen |
| |
| Duurste gedocumenteerde reparatie | tot € 1.200Slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstofGepubliceerd bedrag[3] | Geen betrouwbare gegevens |
| Welke uitvoeringen kopen | ||
| KopenAanbevolen versies | Geen | Geen |
| Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid | ||
| VermijdenTe vermijden versies | Geen | Geen |
Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Auto's waarin elk zit
Andere vergelijkingen
Met de 1.3 Multijet
- 1.3 Multijet vs 1.5 BlueHDi
- 1.3 Multijet vs 1.6 HDi
- 1.3 Multijet vs 2.0 TDI
- 1.3 Multijet vs 1.5 dCi
- 1.3 Multijet vs BMW N47
- 1.3 Multijet vs OM651
- 1.3 Multijet vs 1.6 CRDi
- 1.3 Multijet vs 1.6 dCi
- 1.3 Multijet vs 1.6 TDI
- 1.3 Multijet vs 2.0 HDi
- 1.3 Multijet vs 2.2 JTDm Multijet II
- 1.3 Multijet vs BMW B47
- 1.3 Multijet vs BMW B57
- 1.3 Multijet vs BMW M47
- 1.3 Multijet vs BMW M57
- 1.3 Multijet vs BMW N57
- 1.3 Multijet vs 1.6 en 2.0 MultiJet II
- 1.3 Multijet vs 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD
- 1.3 Multijet vs 2.3 MultiJet
- 1.3 Multijet vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 1.3 Multijet vs 1.8 TDCi
- 1.3 Multijet vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 1.3 Multijet vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 1.3 Multijet vs 2.0 en 2.2 VCDi
- 1.3 Multijet vs 2.2 i-CTDi
- 1.3 Multijet vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 1.3 Multijet vs 1.7 CRDi
- 1.3 Multijet vs 2.0 en 2.2 CRDi
- 1.3 Multijet vs 1.1 en 1.4 CRDi
- 1.3 Multijet vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 1.3 Multijet vs 2.5 CRDi (D4CB)
- 1.3 Multijet vs Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
- 1.3 Multijet vs 2.2 TD4 / SD4
- 1.3 Multijet vs 2.0 Ingenium diésel
- 1.3 Multijet vs TDV6 / SDV6
- 1.3 Multijet vs Td5 2.5
- 1.3 Multijet vs MZR-CD
- 1.3 Multijet vs Skyactiv-D
- 1.3 Multijet vs 2.7 CDI (OM612) en 3.2 CDI (OM613)
- 1.3 Multijet vs 2.0 CDI (OM640)
- 1.3 Multijet vs OM642
- 1.3 Multijet vs 2.2 CDI (OM646)
- 1.3 Multijet vs 2.7 CDI (OM647) en 3.2 CDI (OM648)
- 1.3 Multijet vs OM654
- 1.3 Multijet vs OM656
- 1.3 Multijet vs 3.2 DI-D (4M41)
- 1.3 Multijet vs 1.8/2.2 DI-D
- 1.3 Multijet vs 2.2/2.5 dCi
- 1.3 Multijet vs 2.5 dCi YD25
- 1.3 Multijet vs 3.0 Di ZD30
- 1.3 Multijet vs 1.6 CDTI
- 1.3 Multijet vs 1.7 CDTI
- 1.3 Multijet vs 2.0 DTI en 2.2 DTI
- 1.3 Multijet vs 2.0 CDTI
- 1.3 Multijet vs 1.5 / 1.7 diésel Isuzu
- 1.3 Multijet vs 1.4 HDi
- 1.3 Multijet vs 1.5 D (TUD5)
- 1.3 Multijet vs 1.9 D (XUD en DW8)
- 1.3 Multijet vs 2.0 BlueHDi
- 1.3 Multijet vs 2.2 HDi
- 1.3 Multijet vs 1.9 dCi
- 1.3 Multijet vs 2.0 dCi
- 1.3 Multijet vs 2.2 dCi en 3.0 dCi V6
- 1.3 Multijet vs 1.9 D / dTi
- 1.3 Multijet vs 2.3 dCi (M9T)
- 1.3 Multijet vs 1.6 e-XDi160
- 1.3 Multijet vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 1.3 Multijet vs 1.4 D-4D
- 1.3 Multijet vs 2.0/2.2 D-4D
- 1.3 Multijet vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 1.3 Multijet vs 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
- 1.3 Multijet vs VM Motori 2.8 en 3.0 CRD
- 1.3 Multijet vs D4/D5
- 1.3 Multijet vs D5 5 cilindros
- 1.3 Multijet vs 1.2 TDI
- 1.3 Multijet vs 1.4 TDI
- 1.3 Multijet vs 1.9 TDI
- 1.3 Multijet vs 2.5 TDI R5
- 1.3 Multijet vs 3.0 TDI V6
Met de e-Skyactiv D 3.3
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N47
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM651
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 JTDm Multijet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N57
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 en 2.0 MultiJet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 MultiJet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8 TDCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 en 2.2 VCDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 i-CTDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 en 2.2 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.1 en 1.4 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 CRDi (D4CB)
- e-Skyactiv D 3.3 vs Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 TD4 / SD4
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 Ingenium diésel
- e-Skyactiv D 3.3 vs TDV6 / SDV6
- e-Skyactiv D 3.3 vs Td5 2.5
- e-Skyactiv D 3.3 vs MZR-CD
- e-Skyactiv D 3.3 vs Skyactiv-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.7 CDI (OM612) en 3.2 CDI (OM613)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDI (OM640)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM642
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 CDI (OM646)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.7 CDI (OM647) en 3.2 CDI (OM648)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM654
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM656
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.2 DI-D (4M41)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8/2.2 DI-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2/2.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 dCi YD25
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.0 Di ZD30
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 DTI en 2.2 DTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 / 1.7 diésel Isuzu
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 D (TUD5)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 D (XUD en DW8)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 dCi en 3.0 dCi V6
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 D / dTi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 dCi (M9T)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 e-XDi160
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0/2.2 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
- e-Skyactiv D 3.3 vs VM Motori 2.8 en 3.0 CRD
- e-Skyactiv D 3.3 vs D4/D5
- e-Skyactiv D 3.3 vs D5 5 cilindros
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.2 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 TDI R5
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.0 TDI V6
Vergelijk andere motoren
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Portugees
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Officiële instantie · gepubliceerd 23 mei 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Officiële instantie · gepubliceerd 11 augustus 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Fiat JTD engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Motor Fiat 1.3 JTD 16v: más información sobre el motorkm77 · Technische documentatie · gepubliceerd september 2002 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels