2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido: który silnik jest bardziej niezawodny?

Według naszego wskaźnika ryzyka 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 ma mniejsze ryzyko niż E-Tech Híbrido: 14/100 (niskie ryzyko) wobec 32/100 (umiarkowane ryzyko). 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12: brak udokumentowanych poważnych usterek; E-Tech Híbrido: 2 udokumentowane poważne usterki, główna to „Awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)”.

Wskaźnik ryzyka

2.0 i 2.2 16v EW10/EW12

Niskie ryzyko · 0 poważnych usterek

Mniejsze ryzyko

Wskaźnik ryzyka

E-Tech Híbrido

Umiarkowane ryzyko · 2 poważne usterki

Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy

Sprawdzono 30 października 202622 źródła Jak pracujemy

Czy 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 jest niezawodny?

EW10 (2.0) i EW12 (2.2) to wolnossące 16-zaworowe silniki benzynowe z paskiem rozrządu, które PSA montowało w latach 1999-2010 m.in. w modelach 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 i C8. Według właścicieli poważne uszkodzenia wewnętrzne zdarzają się rzadko: najczęściej wymieniane są cewki zapłonowe (jedyna usterka, o której piszą także media), układ wydechowy oraz, w wersji 2.2, zużycie oleju.^{[1][2][3][4][5][6][7][8]}

Zobacz usterkę: 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12

Czy E-Tech Híbrido jest niezawodny?

E-Tech łączy silnik spalinowy (wolnossący 1.6 H4M lub turbodoładowany 1.2 HR12) z silnikami elektrycznymi i skrzynią wielotrybową bez sprzęgła i przekładni hydrokinetycznej. Najlepiej udokumentowanym problemem jest sama skrzynia: relacje z Clio, Captura, Arkany, Australa, Dustera i Joggera opisują ostrzeżenia o ryzyku uszkodzenia, a Renault od 2020 roku ogłosiło dwie akcje serwisowe (usterka elektryczna i uszczelniacz wałka pierwotnego). Akumulator 12 V również dość często zawodzi.^[9][10][11]

Zobacz wszystkie usterki (4): E-Tech Híbrido

Porównanie obok siebie

Porównanie: 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 i E-Tech Híbrido
Dana	2.0 i 2.2 16v EW10/EW12	E-Tech Híbrido
Dane techniczne
Typ	Silnik	Silnik
Paliwo	Benzyna	Benzyna
Pojemność skokowa	—	1 598 cm³
Rozrząd	Pasek rozrządu (suchy)	Łańcuch
Moc	135–177 KM	140–200 KM
Produkcja	1999–2010^{[1][3][12][13]}	od 2020^[9][14][15]
Niezawodność
Wskaźnik ryzyka (co to jest)	14Niskie ryzyko	32Umiarkowane ryzyko
Udokumentowane awarie	1	4
O wysokiej lub krytycznej wadze	0	2
Największa waga	Średnia dotkliwość	Wysoka dotkliwość
Główne usterki	Średnia dotkliwość: Uszkodzone cewki zapłonowe	Wysoka dotkliwość: Awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) Wysoka dotkliwość: Gaśnięcie silnika i ostrzeżenia o wtrysku w 1.2 E-Tech 200 (HR12) Średnia dotkliwość: Usterka elektryczna układu hybrydowego z komunikatem "DANGER" i auto nie odpala
Najdroższa udokumentowana naprawa	Brak wiarygodnych danych	Brak wiarygodnych danych
Które wersje kupować
KupićPolecane wersje	2.0 16v 136 KM (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[1][2][4][5][16][17]} 2.0 16v VVT 140-143 KM (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[6][7][18]	Brak
Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności	2.0 16v VVT 177 KM (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[4][16][18] 2.0 HPi 140 KM bezpośredni wtrysk (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[5][7] 2.2 16v 158-163 KM (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[5][6][8][13][19]}	1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)^[10][20] 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)^[21] 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)^[11][22]
UnikaćWersje, których unikać	Brak	Brak

Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy

Samochody, w których każdy z nich jest montowany

2.0 i 2.2 16v EW10/EW12

Zobacz 13 modeli z silnikiem 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12

E-Tech Híbrido

Zobacz 12 modeli z silnikiem E-Tech Híbrido

Inne porównania

Z silnikiem 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12

Z silnikiem E-Tech Híbrido

Porównaj inne silniki

Pierwszy silnik

Drugi silnik

To jest porównanie, które właśnie oglądasz: zmień jeden z dwóch silników.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2022 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 marca 2015 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Renault Clio VWikipedia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Renault Captur IIWikipedia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Renault AustralWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku