Saltar para o conteúdo
MotorFiable
pt

Motor

Avarias das velas de pré-aquecimento: sintomas, custo e modelos afetados

Temos documentadas 3 avarias das velas de pré-aquecimento em 2 motores e 1 carro, que afetam 3 modelos de carros da nossa base. As mais importantes por gravidade e frequência: curto-circuito do aquecedor auxiliar PTC do aquecimento com risco de incêndio (Land Rover Freelander 2), pré-aquecedores emperrados que partem ao desmontar no OM611 (2.2 CDI (OM646)) e falha prematura das velas de pré-aquecimento do 2.8 D-4D (2.4 / 2.8 D-4D (GD)).

Avarias documentadas
3
1 de gravidade alta ou crítica
Motores
2
com alguma avaria desta peça
Modelos afetados
3
gerações de carros da nossa base
Reparação em oficina
Sem dados
Não há custos publicados fiáveis

Como trabalhamos

Como funciona e porque falha

Velas de pré-aquecimento

As velas de pré-aquecimento aquecem a câmara de combustão dos motores a gasóleo para que arranquem com frio. São controladas por uma centralina ou um relé, e o seu estado assinala-se com a luz de pré-aquecimento do painel.

O que fazer

Se o gasóleo arranca mal com frio, deita fumo branco ao arrancar ou a luz de pré-aquecimento pisca, verifique as velas e a sua centralina. Substituí-las a tempo evita que se gripem na cabeça do motor, onde extraí-las partidas é uma reparação cara.

Explicação geral do MotorFiable. As avarias concretas de cada motor e carro, com as respetivas fontes, estão nas fichas associadas.

Sintomas habituais

Os sintomas que mais se repetem nas avarias das velas de pré-aquecimento documentadas. Entre em cada um para ver que outras avarias o provocam.

Avarias das velas de pré-aquecimento por motor

Da maior para a menor importância (gravidade × frequência). Cada ficha detalha versões e anos afetados, sintomas, custo e como verificar.

  1. 1Gravidade médiaFrequência: Ocasional2.2 CDI (OM646)Pré-aquecedores emperrados que partem ao desmontar no OM611Nos diesel Mercedes OM611, OM612 e OM613 os pré-aquecedores podem partir-se ao soltá-los, porque ficam colados à cabeça do motor por carvão e ferrugem. A Hella publicou um boletim com um procedimento específico para o evitar.
  2. 2Gravidade baixaFrequência: Rara2.4 / 2.8 D-4D (GD)Falha prematura das velas de pré-aquecimento do 2.8 D-4DNo Land Cruiser 150 com o 2.8 D-4D, a AutoBild assinala que o que costuma falhar antes do tempo são antes as velas de pré-aquecimento, que além disso oferecem muitas vezes resistência ao serem desmontadas e encarecem a mão de obra.

Motores com avarias das velas de pré-aquecimento

Avarias das velas de pré-aquecimento por carro

Avarias documentadas em carros concretos, que afetam com qualquer motor. Da maior para a menor importância.

  1. 1Gravidade críticaFrequência: OcasionalLand Rover Freelander 2Curto-circuito do aquecedor auxiliar PTC do aquecimento com risco de incêndioEntre 2008 e 2015 houve três campanhas britânicas por um possível curto-circuito no aquecedor auxiliar PTC do habitáculo do Freelander 2. O habitual é descarregar a bateria e o carro não arrancar; também pode produzir cheiro a componentes queimados e, em casos extremos, um incêndio.

Perguntas frequentes

Que motores têm mais avarias das velas de pré-aquecimento?

Por gravidade e frequência, o 2.2 CDI (OM646) (pré-aquecedores emperrados que partem ao desmontar no OM611, gravidade média) e o 2.4 / 2.8 D-4D (GD) (falha prematura das velas de pré-aquecimento do 2.8 D-4D, gravidade baixa).

Que carros têm problemas das velas de pré-aquecimento?

Entre os que analisámos: Land Rover Freelander 2 (curto-circuito do aquecedor auxiliar PTC do aquecimento com risco de incêndio).

Que sintomas dá uma avaria das velas de pré-aquecimento?

Os mais citados nas avarias documentadas: luz de pré-aquecimento a piscar, arranque difícil ou o motor não arranca, a bateria descarrega-se com o carro parado e cheiro a queimado.