Problemas do Ford B-Max com caixa PowerShift
O Ford B-Max montou a caixa PowerShift de 2012 a 2017 (1.6 Duratec Powershift). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «solavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6)» (gravidade alta, muito frequente). O nosso veredicto: «Com precaução».
Nota da caixa neste carro
3,0 em 10Fiabilidade baixa
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do B-Max. Como a calculamos
Nota global do Ford B-Max
5,3 em 10Fiabilidade aceitável
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Caixa PowerShift
Opção mais seguraFord PowerShift (DPS6 e 6DCT450)
- No B-Max
- 2012–2017[1]
- Designação
- 1.6 Duratec Powershift
- Avarias que o afetam
- 3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Veredicto das versões que monta
PowerShift DPS6 a seco, primeira geração (2011-2016)2011–2016 · DPS6, 6DCT250
Com precauçãoÉ a geração com mais queixas documentadas de solavancos e patinagem e a que a Ford mais vezes reviu (embraiagem e software); só é recomendável se se verificar o historial de atualizações de software e se fizer um ensaio de estrada longo, atento a hesitações ao arrancar.[2][3]
PowerShift DPS6 a seco, embraiagem revista (2016-2023)2016–2023 · DPS6, 6DCT250
Com precauçãoMelhora o comportamento térmico da embraiagem em relação à primeira geração, mas a Auto Express continua a alertar para vibrações e para a possibilidade de falha da embraiagem no Fiesta VIII; convém fazer o mesmo ensaio de estrada e verificar o historial da caixa antes de comprar.[4]
Avarias que afetam o B-Max
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O PowerShift tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade altaFrequência: Muito frequenteEmbraiagemSolavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6)Sim: a DPS6 de embraiagem a seco provoca solavancos, hesitação ao arrancar e patinagem num número muito elevado de unidades. A Ford reviu a embraiagem e o software pelo menos seis vezes sem o resolver totalmente, e nos EUA um acordo judicial de 2020 abrangeu cerca de 600.000 Ford Fiesta e Focus.
- Gravidade altaFrequência: Muito frequenteEmbraiagemRutura do platô de pressão da embraiagem (campanhas de 2018 e 2019 no Focus e no C-MAX)A Ford chamou à oficina o Focus III e o C-MAX II com caixa Powershift por risco de rutura do platô de pressão da embraiagem, em duas campanhas sucessivas (2018 e 2019) que abrangem veículos fabricados entre agosto de 2012 e maio de 2018.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEletrónicaHesitação a frio e falhas eletrónicas do módulo de controlo (TCM)Tanto a DPS6 como a 6DCT450 dependem de um módulo de controlo (TCM) que gere as embraiagens; há hesitação a frio, ressonâncias em ralenti e avarias eletrónicas pontuais, e a Ford reviu o software várias vezes sem uma solução única.
O que verificar antes de comprar um Ford B-Max com caixa PowerShift usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva a caixa PowerShift (2012–2017)
Outros motores e caixas do Ford B-Max
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Ford B-Max fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste da embraiagem e avarias da caixa de velocidades, incluindo a automática PowershiftO fiches-auto.fr regista 13 casos de avaria da caixa de velocidades e 11 de embraiagem entre 127 testemunhos de proprietários do Ford B-Max, concentrados sobretudo nas versões 1.6 Duratec de 105 CV e 1.0 EcoBoost de 125 CV; a Auto Express acrescenta que a caixa automática Powershift pode dar solavancos persistentes.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesAvaria do ABS por causa do bloco hidráulico e desgaste prematuro dos discos de travãoO fiches-auto.fr documenta 7 casos de avaria do ABS entre 127 testemunhos de proprietários do Ford B-Max, causados por um bloco hidráulico que deixa de modular bem a pressão de travagem, a par de queixas de discos de travão desgastados mais cedo do que o esperado.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorPouca durabilidade do mecanismo, das fechaduras e da cablagem das portas de correr traseirasO fiches-auto.fr refere que o mecanismo, as fechaduras e a cablagem das portas de correr traseiras do B-Max podem não ser suficientemente duráveis; a Auto Express acrescenta que, sendo portas pesadas, podem fechar-se sozinhas se o carro ficar estacionado numa inclinação acentuada.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoAvarias dos elevadores elétricos dos vidros e de sensores ou eletrónica menorA Auto Express aponta os problemas elétricos como os mais habituais do Ford B-Max no inquérito de proprietários Driver Power; o fiches-auto.fr concretiza 4 casos de avaria nos elevadores dos vidros ou no limpa-para-brisas e mais 4 de sensores ou eletrónica menor entre 127 testemunhos.
Vai comprar um Ford B-Max com caixa PowerShift?
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Perguntas frequentes
O Ford B-Max com caixa PowerShift é fiável?
O Ford B-Max montou a caixa PowerShift de 2012 a 2017 (1.6 Duratec Powershift). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «solavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6)» (gravidade alta, muito frequente). O nosso veredicto: «Com precaução».
Que avarias tem o Ford B-Max com caixa PowerShift?
As documentadas que afetam este carro são: solavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6) (gravidade alta), rutura do platô de pressão da embraiagem (campanhas de 2018 e 2019 no Focus e no C-MAX) (gravidade alta) e hesitação a frio e falhas eletrónicas do módulo de controlo (TCM) (gravidade média).
Que motor escolher no Ford B-Max?
A opção mais segura é o 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT na versão 1.6 Ti-VCT 85/105/120/125 CV (atuador revisto), com veredicto «Comprar».
Tem um Ford B-Max com caixa PowerShift? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Ford B-MaxWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford Fiesta (sixth generation)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 26 de junho de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford Focus recallsAutoinsider · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford C-Max recallsAutoinsider · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2015-2022)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês