Problemas do Ford Fiesta VIII com caixa PowerShift
O Ford Fiesta VIII montou a caixa PowerShift de 2017 a 2023 (Powershift). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «solavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6)» (gravidade alta, muito frequente). O nosso veredicto: «Com precaução».
Nota da caixa neste carro
3,0 em 10Fiabilidade baixa
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do Fiesta VIII. Como a calculamos
Nota global do Ford Fiesta VIII
6,0 em 10Fiabilidade aceitável
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Caixa PowerShift
Opção mais seguraFord PowerShift (DPS6 e 6DCT450)
- No Fiesta VIII
- 2017–2023[1]
- Designação
- Powershift
- Avarias que o afetam
- 3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
PowerShift DPS6 a seco, embraiagem revista (2016-2023)2016–2023 · DPS6, 6DCT250
Com precauçãoMelhora o comportamento térmico da embraiagem em relação à primeira geração, mas a Auto Express continua a alertar para vibrações e para a possibilidade de falha da embraiagem no Fiesta VIII; convém fazer o mesmo ensaio de estrada e verificar o historial da caixa antes de comprar.[1]
Avarias que afetam o Fiesta VIII
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O PowerShift tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade altaFrequência: Muito frequenteEmbraiagemSolavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6)Sim: a DPS6 de embraiagem a seco provoca solavancos, hesitação ao arrancar e patinagem num número muito elevado de unidades. A Ford reviu a embraiagem e o software pelo menos seis vezes sem o resolver totalmente, e nos EUA um acordo judicial de 2020 abrangeu cerca de 600.000 Ford Fiesta e Focus.
- Gravidade altaFrequência: Muito frequenteEmbraiagemRutura do platô de pressão da embraiagem (campanhas de 2018 e 2019 no Focus e no C-MAX)A Ford chamou à oficina o Focus III e o C-MAX II com caixa Powershift por risco de rutura do platô de pressão da embraiagem, em duas campanhas sucessivas (2018 e 2019) que abrangem veículos fabricados entre agosto de 2012 e maio de 2018.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEletrónicaHesitação a frio e falhas eletrónicas do módulo de controlo (TCM)Tanto a DPS6 como a 6DCT450 dependem de um módulo de controlo (TCM) que gere as embraiagens; há hesitação a frio, ressonâncias em ralenti e avarias eletrónicas pontuais, e a Ford reviu o software várias vezes sem uma solução única.
O que verificar antes de comprar um Ford Fiesta VIII com caixa PowerShift usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva a caixa PowerShift (2017–2023)
Outros motores e caixas do Ford Fiesta VIII
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Ford Fiesta VIII fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemVibrações e desgaste da embraiagem na caixa automática PowershiftA Auto Express avisa de que a caixa automática Powershift do Fiesta VIII pode falhar: recomenda reparar em vibrações e verificar se as passagens de caixa são suaves antes de comprar. Assinala também que a embraiagem pode desgastar-se rapidamente em algumas unidades.
- Gravidade críticaFrequência: RaraTravõesCampanha de recolha de 2018 por falha do servofreio (perda de assistência de travagem)Em março de 2018, a Ford chamou à revisão determinadas unidades do Fiesta VIII por possíveis falhas do servofreio, o elemento que multiplica a força que aplica ao pedal. Uma falha destas endurece muito o pedal e aumenta a distância de travagem.
- Gravidade altaFrequência: RaraDireçãoCampanha de recolha de 2020 por colunas de direção abaixo do padrãoEm janeiro de 2020, a Ford chamou à revisão determinadas unidades do Fiesta VIII por colunas de direção "abaixo do padrão". A Auto Express não detalha o modo de falha exato nem o número de veículos afetados.
- Gravidade altaFrequência: RaraSuspensãoCampanha de recolha de 2023 por folga na suspensãoEm junho de 2023, a Ford chamou à revisão determinadas unidades do Fiesta VIII por folga na suspensão. A Auto Express não detalha qual o componente concreto nem o número de veículos afetados.
- Gravidade altaFrequência: RaraAirbags e segurançaCampanhas de 2019 e 2021 por falhas do sistema do cinto de segurançaA Ford chamou à revisão o Fiesta VIII em dezembro de 2019 e de novo em abril de 2021 por falhas ("glitches") do sistema do cinto de segurança. A Auto Express não detalha se a segunda campanha alarga a primeira nem o número de veículos afetados.
Vai comprar um Ford Fiesta VIII com caixa PowerShift?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
O Ford Fiesta VIII tem 5 campanhas de recolha e campanhas documentadas. Ver quais e como saber se o afetam
Perguntas frequentes
O Ford Fiesta VIII com caixa PowerShift é fiável?
O Ford Fiesta VIII montou a caixa PowerShift de 2017 a 2023 (Powershift). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «solavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6)» (gravidade alta, muito frequente). O nosso veredicto: «Com precaução».
Que avarias tem o Ford Fiesta VIII com caixa PowerShift?
As documentadas que afetam este carro são: solavancos, hesitação e patinagem da embraiagem a seco (DPS6) (gravidade alta), rutura do platô de pressão da embraiagem (campanhas de 2018 e 2019 no Focus e no C-MAX) (gravidade alta) e hesitação a frio e falhas eletrónicas do módulo de controlo (TCM) (gravidade média).
Que motor escolher no Ford Fiesta VIII?
A opção mais segura é o 1.5 / 2.0 EcoBlue, com veredicto «Comprar».
Tem um Ford Fiesta VIII com caixa PowerShift? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 26 de junho de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford Focus recallsAutoinsider · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford C-Max recallsAutoinsider · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2015-2022)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês