1.6 EcoBoost vs BMW N54/N55: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o BMW N54/N55 apresenta menos risco do que o 1.6 EcoBoost: 48/100 (risco moderado) contra 59/100 (risco alto). O 1.6 EcoBoost tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Fissuras na cabeça do motor por sobreaquecimento, com risco de incêndio»; o BMW N54/N55, 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o 1.6 EcoBoost é fiável?
É um quatro cilindros turbo de injeção direta que a Ford usou entre 2010 e 2018 como escalão intermédio em grande parte da sua gama europeia, e que a Volvo vendeu com as suas próprias siglas T3/T4. A sua avaria mais grave é um sobreaquecimento por perda de circulação do líquido de refrigeração que pode fissurar a cabeça do motor e provocar um incêndio: a Ford chamou carros a revisão na África do Sul e nos EUA/Canadá, embora não tenhamos confirmado uma campanha equivalente em Espanha.[1][2][3]
Ver as 4 avarias do 1.6 EcoBoosto BMW N54/N55 é fiável?
O N54 (2006-2016) é um seis cilindros 3.0 biturbo com muitas avarias documentadas: bomba de alta pressão, injetores e wastegates. O N55 (2009-2019) usa um turbo e é considerado mais simples, embora partilhe fugas de óleo pelo suporte do filtro e a bomba de água elétrica.[4][5][6][7]
Ver as 6 avarias do BMW N54/N55Comparação lado a lado
| Dado | 1.6 EcoBoost | BMW N54/N55 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1 596 cm³ | 2 979 cm³ |
| Distribuição | Correia dentada (seca) | Corrente |
| Potência | 120–200 cv | 302–335 cv |
| Produção | 2010–2019[1][8] | 2006–2019[4][5] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 59Risco alto | 48Risco moderado |
| Avarias documentadas | 4 | 6 |
| De gravidade alta ou crítica | 3 | 1 |
| Pior gravidade | Gravidade crítica | Gravidade alta |
| Principais avarias |
|
|
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | Nenhuma |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o 1.6 EcoBoost
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- 1.6 EcoBoost vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 EcoBoost vs 1.2 TCe
- 1.6 EcoBoost vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 EcoBoost vs 1.3 TCe
- 1.6 EcoBoost vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 EcoBoost vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 EcoBoost vs BMW B38 / B37
- 1.6 EcoBoost vs BMW B48 / B38
- 1.6 EcoBoost vs BMW B58
- 1.6 EcoBoost vs BMW M54
- 1.6 EcoBoost vs BMW N13
- 1.6 EcoBoost vs BMW N20
- 1.6 EcoBoost vs BMW N43/N46
- 1.6 EcoBoost vs BMW N52 / N53
- 1.6 EcoBoost vs BMW N62 / N63
- 1.6 EcoBoost vs 1.2 8v Fire
- 1.6 EcoBoost vs 1.4 T-Jet
- 1.6 EcoBoost vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 EcoBoost vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 EcoBoost vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 EcoBoost vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 EcoBoost vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 EcoBoost vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 EcoBoost vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 EcoBoost vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 EcoBoost vs Honda IMA híbrido
- 1.6 EcoBoost vs 1.0 T-GDI
- 1.6 EcoBoost vs 1.6 GDI / T-GDI
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- 1.6 EcoBoost vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.6 EcoBoost vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 EcoBoost vs 2.3 MZR DISI Turbo
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- 1.6 EcoBoost vs M272/M273
- 1.6 EcoBoost vs M270/M274
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- 1.6 EcoBoost vs MIVEC gasolina
- 1.6 EcoBoost vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 EcoBoost vs 1.6 DIG-T
- 1.6 EcoBoost vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 EcoBoost vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 EcoBoost vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 EcoBoost vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 EcoBoost vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 EcoBoost vs 1.4 Turbo
- 1.6 EcoBoost vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
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- 1.6 EcoBoost vs 0.9 TCe
- 1.6 EcoBoost vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 EcoBoost vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 EcoBoost vs 1.4 e 1.6 8v
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- 1.6 EcoBoost vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
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- 1.6 EcoBoost vs 1.6 Dual VVT-i
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Com o BMW N54/N55
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Fontes
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- Ford EcoBoost engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford KugaWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- BMW N54Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW N55Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Todo lo que necesitas saber sobre el motor BMW N54High Performance Academy · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
- BMW N55 Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 23 de fevereiro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
- Volvo S60Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Ford Fiesta STWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW N55 Common ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês