BMW N54/N55 vs Skyactiv-G: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Skyactiv-G apresenta menos risco do que o BMW N54/N55: 25/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O BMW N54/N55 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)»; o Skyactiv-G, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW N54/N55

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

Skyactiv-G

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 5 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o BMW N54/N55 é fiável?

O N54 (2006-2016) é um seis cilindros 3.0 biturbo com muitas avarias documentadas: bomba de alta pressão, injetores e wastegates. O N55 (2009-2019) usa um turbo e é considerado mais simples, embora partilhe fugas de óleo pelo suporte do filtro e a bomba de água elétrica.^[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW N54/N55

o Skyactiv-G é fiável?

O Skyactiv-G é um motor a gasolina atmosférico que a imprensa especializada alemã descreve de forma consistente como fiável, sem um padrão de avarias graves de motor documentado em nenhum modelo Mazda analisado. O seu ponto fraco, partilhado com quase qualquer motor a gasolina de injeção direta, é a calamina na admissão; além disso, unidades de 2017-2020 tiveram campanhas de recolha por software e pela bomba de combustível, já corrigidas pelo fabricante.^[5][6][7][8]

Ver as 5 avarias do Skyactiv-G

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N54/N55 e Skyactiv-G
Dado	BMW N54/N55	Skyactiv-G
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	2 979 cm³	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	302–335 cv	75–187 cv
Produção	2006–2019^[1][2]	desde 2011^[5][9]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	48Risco moderado	25Risco moderado
Avarias documentadas	6	5
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade alta: Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP) Gravidade média: Falha dos injetores piezoelétricos do N54 Gravidade média: Ruído e falha das válvulas wastegate do turbo	Gravidade média: Software da válvula de corte de admissão e paragem do motor Gravidade média: Microfissuras no rotor da bomba de combustível Gravidade média: Programação da centralina e perda de potência (CX-5 II e Mazda3 IV)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)^[6][10] 2.0 Skyactiv-G (PE-VPS)^[7][8][11] 2.5 Skyactiv-G (PY-VPS)^[7]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	N54B30 302 CV (2006-2010)^[1][3][12] N54 322 CV (2008-2013)^[1][3][12] N54 335 CV (2011-2016)^[1][3][12] N55B30M0 302 CV (2009-2018)^[2][4][13] N55B30 315 CV (2011-2018)^[2][4][13] N55B30O0 322 CV (2014-2016)^[2][4][13] N55HP 335 CV (2013-2015)^[2][4][13]	Nenhuma
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW N54/N55

Ver os 13 modelos com o BMW N54/N55

Skyactiv-G

Ver os 9 modelos com o Skyactiv-G

Outras comparações

Com o BMW N54/N55

Com o Skyactiv-G

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW N54Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW N55Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Todo lo que necesitas saber sobre el motor BMW N54High Performance Academy · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
BMW N55 Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 23 de fevereiro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
SkyactivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW N55 Common ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês