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MotorFiable

1.6 EcoBoost vs 1.2 12V: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.2 12V apresenta menos risco do que o 1.6 EcoBoost: 57/100 contra 59/100 (ambos, risco alto). O 1.6 EcoBoost tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Fissuras na cabeça do motor por sobreaquecimento, com risco de incêndio»; o 1.2 12V, 2 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor».

Índice de risco

1.6 EcoBoost

59

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

1.2 12V

57

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

17 fontesComo trabalhamos

o 1.6 EcoBoost é fiável?

É um quatro cilindros turbo de injeção direta que a Ford usou entre 2010 e 2018 como escalão intermédio em grande parte da sua gama europeia, e que a Volvo vendeu com as suas próprias siglas T3/T4. A sua avaria mais grave é um sobreaquecimento por perda de circulação do líquido de refrigeração que pode fissurar a cabeça do motor e provocar um incêndio: a Ford chamou carros a revisão na África do Sul e nos EUA/Canadá, embora não tenhamos confirmado uma campanha equivalente em Espanha.[1][2][3]

Ver as 4 avarias do 1.6 EcoBoost

o 1.2 12V é fiável?

O 1.2 12V é um motor atmosférico de três cilindros simples e de baixa potência (54-70 CV), com duas avarias de conceção documentadas: o tensor da corrente de distribuição, que pode chegar a destruir o motor, e -no Volkswagen Polo IV- um catalisador demasiado perto da cabeça que pode queimar as válvulas de escape. São também frequentes as falhas de bobine de ignição, e há casos pontuais de consumo de óleo e vibrações.[4][5][6][7][8]

Ver as 5 avarias do 1.2 12V

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 EcoBoost e 1.2 12V
1.6 EcoBoost1.2 12V
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 596 cm³1 198 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Corrente
Potência120–200 cv54–70 cv
Produção2010–2019[1][9]2001–2014[4][10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)59Risco alto57Risco alto
Avarias documentadas45
De gravidade alta ou crítica32
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Fissuras na cabeça do motor por sobreaquecimento, com risco de incêndio
  2. Gravidade alta: Perda de líquido de refrigeração por mangas, bomba de água ou vaso de expansão
  3. Gravidade alta: Falha prematura do turbocompressor
  1. Gravidade crítica: Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor
  2. Gravidade alta: Danos na cabeça e nas válvulas por refluxo de gases de escape (Volkswagen Polo IV)
  3. Gravidade média: Consumo de óleo acima do normal
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)[3][12][13]
  • 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)[1][14]
  • Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)[15]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 EcoBoost

Com o 1.2 12V

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Ford EcoBoost engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  3. Ford KugaWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  4. VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  5. Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 4Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2008-2017)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Seat Ibiza III (2002-2008): Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2002-2008)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Volvo S60Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. VW EA111Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. VW Polo IVWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  13. Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  14. Ford Fiesta STWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  15. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 5Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  17. Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês