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MotorFiable

BMW N54/N55 vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) apresenta menos risco do que o BMW N54/N55: 27/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O BMW N54/N55 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)»; o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW N54/N55

48

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

27

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

17 fontesComo trabalhamos

o BMW N54/N55 é fiável?

O N54 (2006-2016) é um seis cilindros 3.0 biturbo com muitas avarias documentadas: bomba de alta pressão, injetores e wastegates. O N55 (2009-2019) usa um turbo e é considerado mais simples, embora partilhe fugas de óleo pelo suporte do filtro e a bomba de água elétrica.[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW N54/N55

o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) é fiável?

A série M da Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 e M16A de 1,6, com corrente e injeção indireta) tem fama de mecânica simples e fiável: não encontrámos nenhuma falha grave documentada do bloco nem da corrente. O que está registado são avarias menores ou campanhas pontuais: catalisador e sondas lambda do Swift de 2005-2010, catalisador do SX4 de 2006-2007, mangueira de combustível do Swift e polia tensora do Grand Vitara e do Jimny.[5][6][7][8][9][10]

Ver as 4 avarias do 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N54/N55 e 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
BMW N54/N551.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada2 979 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência302–335 cv83–136 cv
Produção2006–2019[1][2]desde 1999[5][6][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)48Risco moderado27Risco moderado
Avarias documentadas64
De gravidade alta ou crítica10
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)
  2. Gravidade média: Falha dos injetores piezoelétricos do N54
  3. Gravidade média: Ruído e falha das válvulas wastegate do turbo
  1. Gravidade média: Catalisador e sondas lambda defeituosos no Swift 2005-2010 (luz do motor)
  2. Gravidade média: Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010)
  3. Gravidade média: Mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)[6][7][10]
  • 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)[8][12]
  • 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)[13][14][15]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)[6][7][8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW N54/N55

Com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW N54Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  2. BMW N55Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Todo lo que necesitas saber sobre el motor BMW N54High Performance Academy · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
  4. BMW N55 Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 23 de fevereiro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Suzuki M engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  8. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 7 de abril de 2008 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 10 de janeiro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  12. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  13. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  14. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  16. The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  17. BMW N55 Common ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês