1.4 e 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 FSI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 FSI apresenta menos risco do que o 1.4 e 1.6 TU3/TU5: 34/100 contra 36/100 (ambos, risco moderado). O 1.4 e 1.6 TU3/TU5 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça do motor danificada após um sobreaquecimento»; o 2.0 FSI, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.4 e 1.6 TU3/TU5

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

2.0 FSI

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202615 fontes Como trabalhamos

o 1.4 e 1.6 TU3/TU5 é fiável?

O TU é um dos motores a gasolina mais fabricados da PSA: mais de 15,6 milhões de unidades entre 1986 e 2014. É simples (sem turbo, sem injeção direta nem filtro de partículas, distribuição por correia) e tem fama de duradouro. As avarias mais citadas pelos proprietários são peças de desgaste baratas -bobines de ignição, sensores e termóstato- e não roturas do bloco ou falhas de conceção da cabeça do motor.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.4 e 1.6 TU3/TU5

o 2.0 FSI é fiável?

O 2.0 FSI é a versão atmosférica com que o Grupo Volkswagen estreou a injeção direta de gasolina nos dois litros, antes de passar ao 2.0 TSI turbo. Duas avarias repetem-se em vários modelos: a calamina nas válvulas de admissão, inerente à injeção direta, e a falha das bobinas de ignição, documentada desde os 5.000 km em algum caso. O Gebrauchtwagenberater.de conta-o, ainda assim, entre os motores a gasolina mais fiáveis do Audi A4 B7.^[5][6][7][8]

Ver as 3 avarias do 2.0 FSI

Comparação lado a lado

Comparação de 1.4 e 1.6 TU3/TU5 e 2.0 FSI
Dado	1.4 e 1.6 TU3/TU5	2.0 FSI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1 984 cm³
Distribuição	Correia dentada (seca)	Correia dentada (seca)
Potência	75–112 cv	150 cv
Produção	1994–2014^[1][9][10]	2003–2009^[11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	36Risco moderado	34Risco moderado
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade alta: Junta da cabeça do motor danificada após um sobreaquecimento Gravidade média: Bobines de ignição que falham e provocam solavancos Gravidade média: Termóstato que fica preso aberto ou fechado	Gravidade média: Calamina nas válvulas de admissão Gravidade média: Falha das bobinas de ignição Gravidade baixa: Válvula EGR obstruída
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	TU3 1.4 75 CV 8v (TU3JP/TU3KFX, 1994-2014)^[2][3] TU5 1.6 88-90 CV 8v (TU5JP, desde 1994)^[10][14] TU5 1.6 16v 109-112 CV (TU5JP4/TU5NFU, desde 2000)^[2][3][4]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Nenhuma	2.0 FSI (EA113, 150 CV, 2003-2009)^{[5][6][7][8][15]}
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.4 e 1.6 TU3/TU5

Ver os 10 modelos com o 1.4 e 1.6 TU3/TU5

2.0 FSI

Ver os 10 modelos com o 2.0 FSI

Outras comparações

Com o 1.4 e 1.6 TU3/TU5

Com o 2.0 FSI

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Tous les problèmes sur Peugeot 206 (témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Peugeot 307 (témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
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