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MotorFiable

BMW i4 G26 (2021–hoy)

Problemas del BMW i4 de 2026

El BMW i4 de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

BMW i4 G26 (2021–hoy)
Foto: Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
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Nota del BMW i4 de 2026: fiabilidad buena

Calculada solo con 0 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula

  • MotorSin analizar
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos10,0Sin averías documentadas
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al BMW i4 de 2025

Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2025.

3 fuentesCómo trabajamos

Motor BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) en el BMW i4 de 2026

Denominaciones: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60

  • i4 eDrive35 y eDrive40 de tracción trasera (2021-)

    286–340 CV

    Varias campañas de batería (almohadillas, celdas, módulos) afectan a coches de 2021 a 2023. Hay que comprobar el bastidor y que se hayan hecho.[2][3]

    Con precaución
  • i4 xDrive40, M50 y M60 de tracción total (2022-)

    401–601 CV

    Comparte batería y campañas con el eDrive40 y no hay datos específicos del segundo motor. Verifica el bastidor.[1][3]

    Con precaución

No hay averías documentadas del BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) que afecten a las unidades de 2026.

El BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): todas sus averías y qué revisar

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el BMW i4 de 2026?

El BMW i4 de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

¿Es mejor el BMW i4 de 2026 o el de 2025?

Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2025 y de 2026. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.

¿Cuál es el mejor año del BMW i4?

Según nuestra nota, los mejores son 2026 y 2025 (10,0/10). El año con peor nota es 2022 (6,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Tienes un BMW i4 de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. BMW i4Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada 18 de enero de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés