Chrysler Voyager RG (2000–2007)
Problemas del Chrysler Voyager de 2004
El Chrysler Voyager de 2004 se vendía con un motor que hemos documentado: el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2004, como casquillos y amortiguadores de la suspensión.
Nota del Chrysler Voyager de 2004: fiabilidad buena
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,73 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,61 avería e inspección técnica
- Frenos5,4Solo inspección técnica: 1,9 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,1Solo inspección técnica: 1,2 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior6,91 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Chrysler Voyager de 2003
- Nota: 7,6 → 7,8
- Nuevos motores o cambios: VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- Ya no le afecta: llamada a revisión de la dirección asistida (Voyager de principios de los 2000) (resto del coche)
- Empieza a afectarle: desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD) y válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD)
Motor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD en el Chrysler Voyager de 2004
Denominaciones: Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD
- Con precaución
2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)
150 CV · R 428, ENR
Son coches con casi dos décadas o más. No hemos encontrado datos de fallos propios de esta versión en fuentes fiables, y los puntos de desgaste que las fuentes citan para el 2.8 (turbo, intercooler, depósitos de la EGR, inyectores) son más probables con tantos años y kilómetros: exige el historial de mantenimiento completo, como aconseja CarsGuide.[4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2004
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónEl turbo de geometría variable puede desgastarse, ensuciarse de carbonilla o perder presión por mangueras agrietadas. CarsGuide lo cita en el 2.8 del Wrangler y AUTO BILD como fallo ocasional en el 3.0 del Grand Cherokee; ninguna fuente da cifras.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €
Averías fuera del motor en el Chrysler Voyager de 2004
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónCasquillos y amortiguadores de la suspensiónLos casquillos de la suspensión son de las primeras piezas que fallan en el Voyager, y los amortiguadores con fugas son un fallo conocido.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorPuerta corredera eléctrica: pestillo y motorEn el Voyager se cita como fallo muy repetido el pestillo electrónico de la puerta corredera: si abre a mano pero no con el interruptor, el pestillo está averiado; también hay quejas de motores que no funcionan.
¿Vas a comprar un Chrysler Voyager de 2004?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Chrysler Voyager de 2004?
El Chrysler Voyager de 2004 se vendía con un motor que hemos documentado: el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2004, como casquillos y amortiguadores de la suspensión.
¿Es mejor el Chrysler Voyager de 2004 o el de 2003?
Nuestra nota pasa de 7,6 en 2003 a 7,8 en 2004. Ya no le afecta: llamada a revisión de la dirección asistida (Voyager de principios de los 2000) (resto del coche). Empieza a afectarle: desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD) y válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD). Llegan VM Motori 2.8 y 3.0 CRD.
¿Cuál es el mejor año del Chrysler Voyager?
Según nuestra nota, el mejor es 2000 (7,9/10). El año con peor nota es 2001 (7,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Chrysler Voyager de 2004?
Las más importantes documentadas para unidades de 2004 son: desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), casquillos y amortiguadores de la suspensión (suspensión, gravedad media), válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad baja) y puerta corredera eléctrica: pestillo y motor (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Chrysler Voyager de 2004? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- VM MotoriWikipedia (it) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
- Cambiar el turbo: Chrysler Voyager (2.8 CRD ENR)Haynes · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prensa del motor · publicada 11 de diciembre de 2020 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026