Problemas del Honda Jazz de 2008
El Honda Jazz de 2008 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. El 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 7 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz II.
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Nota del Honda Jazz de 2008: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 11 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor5,44 averías
- Caja de cambios8,02 averías
- Suspensión9,5Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,91 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización9,31 avería
- Carrocería e interior8,81 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad7,11 avería
Motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC en el Honda Jazz de 2008
Denominaciones: 1.2 i-VTEC · 1.4 i-VTEC · Jazz Hybrid
- Con precaución
1.4 i-VTEC 100 (L13Z1, Civic VIII, Civic IX y Jazz II)
100 CV · L13Z1
El bloque en sí no muestra un patrón claro de averías graves, pero buena parte de las unidades del Jazz II y del Civic VIII se vendieron con la caja automatizada i-SHIFT, cuyo actuador falla de forma recurrente según los testimonios consultados, y varios propietarios documentan además un desgaste temprano del embrague y el volante motor. Conviene comprobar el tipo de caja y el historial del embrague antes de comprar, sobre todo en el Jazz II y el Civic VIII.[3][4]
- Comprar
1.2 i-VTEC 90 (Jazz II)
90 CV
Es la variante con menos incidencias del Jazz II en los testimonios de Fiches-auto.fr: no aparece asociada a los fallos de la caja i-SHIFT (documentados en el 1.4) ni a los del embrague, y solo se citan casos aislados de consumo de aceite o una fuga en el radiador.[3]
Averías que afectan a las unidades de 2008
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTransmisiónFallo del actuador de la caja automatizada i-SHIFTSí: la caja i-SHIFT (un solo embrague automatizado) del Jazz II y el Civic VIII falla de forma recurrente en su actuador electrónico, entre 95.000 y 180.000 km; en el caso más grave, la reparación no compensaba frente al valor del coche. Honda además actualizó el software por un fallo distinto en la marcha atrás.Aparece hacia 95.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónAflojamiento de la polea de la bomba de agua y rotura de la correa de accesoriosEn el Civic VIII fabricado entre 2008 y 2010, la polea de la bomba de agua puede aflojarse y romper la correa de accesorios, con pérdida de la dirección asistida y de la carga de la batería; Honda lo documentó como aviso técnico para esos años de fabricación.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro del embrague y el volante motorSí: varios propietarios del Jazz II y, sobre todo, del Civic VIII documentan un desgaste temprano del embrague y el volante motor, con sustituciones ya desde los 35.000-90.000 km y algún caso de rotura total en marcha; es la avería mecánica que más se repite en los testimonios de estos dos coches.Aparece hacia 35.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalEncendidoBujía que se afloja en el motor 1.4 i-VTECVarios propietarios del 1.4 i-VTEC, tanto en el Civic VIII como en el Civic IX, documentan una bujía que se afloja en su alojamiento (en un caso llegó a salir expulsada de la culata en marcha); son pocos casos, pero se repite el mismo síntoma en dos generaciones distintas.
Averías fuera del motor en el Honda Jazz de 2008
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAirbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz IISegún la ficha de fiches-auto.fr, Honda lanzó una llamada a revisión de airbags Takata que afecta al Honda Jazz II. Consulta con el número de bastidor en un concesionario Honda si tu unidad está incluida.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosFrenos traseros que se agarrotan y discos corroídosSegún gebrauchtwagenberater.de, los frenos traseros del Jazz II tienden a agarrotarse; en las inspecciones holandesas (APK) recogidas por Autozine.nl, entre el 3 % y el 5 % de los coches de la mayoría de años presentan discos de freno muy corroídos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de software de la caja i-SHIFT: calados en semáforos y retrocesoSegún gebrauchtwagenberater.de, un fallo de software en la unidad de control de la caja robotizada i-SHIFT puede calar el motor en los semáforos o hacer retroceder el coche; afecta a unidades fabricadas del 6 de mayo de 2008 al 13 de diciembre de 2011.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueFallo del actuador de la caja robotizada i-SHIFT del Honda Jazz IISegún los testimonios de fiches-auto.fr, el actuador de la caja robotizada i-SHIFT del Jazz II ha fallado a unos 95.000 y 120.000 km; un propietario lo describe como problema conocido sin ayuda de Honda. Son solo dos casos.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorPintura de la carrocería frágil: desconchones y pérdida de barniz en el Honda Jazz IISegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, es la queja más repetida del Honda Jazz II: pintura fina que se desconcha con pequeños impactos o con el lavado a presión. No consta campaña oficial.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V débil o con fallo prematuro en el Honda Jazz IILos testimonios de fiches-auto.fr citan baterías de 12 V que fallan a los 2-7 años en el Honda Jazz II. No es una avería de diseño documentada, sino un desgaste frecuente.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónFallo súbito del aire acondicionado (relé, embrague magnético o compresor)Según gebrauchtwagenberater.de, el aire acondicionado del Jazz II falla con frecuencia y de forma repentina, casi siempre por el relé, el embrague magnético o el propio compresor; fiches-auto.fr recoge dos casos de compresor.
¿Vas a comprar un Honda Jazz de 2008?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Honda Jazz de 2008?
El Honda Jazz de 2008 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. El 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 7 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz II.
¿Cuál es el mejor año del Honda Jazz?
Según nuestra nota, los mejores son 2015, 2014, 2013 y otros 1 años con la misma nota (7,2/10). El año con peor nota es 2008 (5,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Honda Jazz de 2008?
Las más importantes documentadas para unidades de 2008 son: airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz II (airbags y seguridad, gravedad crítica), fallo del actuador de la caja automatizada i-SHIFT (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, gravedad alta), aflojamiento de la polea de la bomba de agua y rotura de la correa de accesorios (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, gravedad alta), fallo del actuador de la caja robotizada i-SHIFT del Honda Jazz II (caja de cambios y embrague, gravedad alta) y desgaste prematuro del embrague y el volante motor (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, gravedad media).
¿Tienes un Honda Jazz de 2008? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Honda JazzWikipedia (DE) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Honda JazzWikipedia (FR) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés