Jeep Grand Cherokee WK2 (2011–2021)
Problemas del Jeep Grand Cherokee de 2012
El Jeep Grand Cherokee de 2012 se vendía con un motor que hemos documentado: el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2012, como desgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013).
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Nota del Jeep Grand Cherokee de 2012: fiabilidad buena
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,73 averías
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Frenos6,3Solo inspección técnica: 1,5 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia9,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,4Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Jeep Grand Cherokee de 2011
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2011.
Motor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD en el Jeep Grand Cherokee de 2012
Denominaciones: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 190 CV · Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 241 CV · Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 CV
- Con precaución
3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 y 239-241 CV, 2011-2013)
190–241 CV · A 630, EXF
AUTO BILD no ve puntos débiles graves en el Grand Cherokee IV y cita muchos ejemplares del 3.0 CRD con más de 200.000 km. Una revista rusa menciona fallos de inyectores o bomba a partir de 120.000-150.000 km y giro de cojinetes de cigüeñal sobre todo en los primeros lotes (dato de una sola fuente): conviene revisar el historial de inyección.[2][4]
Averías que afectan a las unidades de 2012
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónEl turbo de geometría variable puede desgastarse, ensuciarse de carbonilla o perder presión por mangueras agrietadas. CarsGuide lo cita en el 2.8 del Wrangler y AUTO BILD como fallo ocasional en el 3.0 del Grand Cherokee; ninguna fuente da cifras.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €
Averías fuera del motor en el Jeep Grand Cherokee de 2012
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013)AUTO BILD indica que el cambio automático de cinco marchas de Mercedes que montó el Grand Cherokee hasta 2013 envejece antes de tiempo con conducción rápida y mucho uso con remolque, y que por ese motivo hubo que sustituir bastantes cajas. Desde 2013 el coche lleva una caja ZF de ocho velocidades.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónica y multimediaPérdida de funciones de la radio y el navegador tras actualizar el softwareAUTO BILD sitúa la electrónica entre las áreas que más problemas dan en el Grand Cherokee IV, difíciles de atribuir a una pieza concreta, y avisa de que el riesgo viene sobre todo de las actualizaciones posteriores de radio y navegación, tras las cuales puede funcionar menos que antes.
¿Vas a comprar un Jeep Grand Cherokee de 2012?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jeep Grand Cherokee de 2012?
El Jeep Grand Cherokee de 2012 se vendía con un motor que hemos documentado: el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2012, como desgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013).
¿Es mejor el Jeep Grand Cherokee de 2012 o el de 2011?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2011 y de 2012. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Jeep Grand Cherokee?
Según nuestra nota, los mejores son 2013, 2012 y 2011 (7,6/10). El año con peor nota es 2014 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Jeep Grand Cherokee de 2012?
Las más importantes documentadas para unidades de 2012 son: desgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013) (caja de cambios y embrague, gravedad alta), desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad baja) y pérdida de funciones de la radio y el navegador tras actualizar el software (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un Jeep Grand Cherokee de 2012? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 11 de abril de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 28 de abril de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma