Jeep Grand Cherokee WK2 (2011–2021)
Problemas del Jeep Grand Cherokee de 2016
El Jeep Grand Cherokee de 2016 se vendía con 1 motor y 1 caja de cambios que hemos documentado: el cambio ZF 8HP y el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el cambio ZF 8HP (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2016, como pérdida de funciones de la radio y el navegador tras actualizar el software.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA.jpg){kind=link}
Nota del Jeep Grand Cherokee de 2016: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,84 averías
- Caja de cambios6,43 averías
- Suspensión7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Frenos6,3Solo inspección técnica: 1,5 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia9,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,4Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Jeep Grand Cherokee de 2015
- Nota: 6,3 → 6,7
- Ya no le afecta: selector de marchas del cambio automático confuso: riesgo de dejar el coche sin la P puesta (resto del coche)
Cambio ZF 8HP en el Jeep Grand Cherokee de 2016
Denominaciones: Grand Cherokee 3.0 CRD 8HP70 · Grand Cherokee 3.6 V6 845RE
- Comprar
2ª generación (2014-2017)
· 8HP50, 8HP70, 8HP75, 845RE
Es la versión más extendida y con más recorrido conocido: en los análisis de varios modelos (BMW X3, BMW X5, Audi A6) los fallos de caja son minoritarios dentro del total de testimonios, aunque siguen documentándose tirones ocasionales y, con menos frecuencia, mecatrónica o fugas. Merece la pena revisar el historial, pero no hay un defecto sistémico que desaconseje la compra.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2016
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás)Sí, aunque en una minoría de casos: hay averías documentadas de la mecatrónica de la ZF 8HP en BMW pasados los 120.000-130.000 km, con un coste de 1.400 a 3.500 €, y también fallos del calculador o el selector electrónico en Audi y en Land Rover.Reparación: 1.400–3.500 €
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteTransmisiónTirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramaciónSí: en BMW, Audi, Jaguar y Alfa Romeo hay testimonios de tirones, vacilaciones o cambios bruscos con la ZF 8HP. Suele deberse al aceite envejecido o a la calibración de la mecatrónica, y el concesionario a menudo lo corrige -no siempre a la primera- reprogramando el calculador de la caja.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFugas de aceite por las juntas o el cárter de la cajaSí: en el BMW Serie 1 y en el Jaguar F-Pace hay testimonios de fugas de aceite por las juntas de la caja ZF 8HP, en algún caso ya a los 40.000 km. Si no se repara pronto, la pérdida de presión puede acelerar el desgaste interno y derivar en los tirones o el fallo de mecatrónica de las averías relacionadas.Reparación (taller): 1.000–2.000 €
Motor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD en el Jeep Grand Cherokee de 2016
Denominaciones: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 190 CV · Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 241 CV · Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 CV
- Con precaución
3.0 V6 CRD A 630 Euro 5+ (190 y 250 CV, 2013-2020)
190–250 CV · A 630, EXF
AUTO BILD no ve puntos débiles graves en el Grand Cherokee IV, pero el DVSA británico publicó en 2025 una llamada a revisión del Grand Cherokee 3.0 diésel (fabricado entre octubre de 2012 y septiembre de 2020) por posible parada del motor: comprueba por el número de bastidor que la actualización de software está hecha.[5][6]
Averías que afectan a las unidades de 2016
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónicaPérdida de la señal del cigüeñal que cala el motor (3.0 V6 CRD del Grand Cherokee)En noviembre de 2025 el DVSA británico publicó una llamada a revisión del Grand Cherokee 3.0 diésel (2014-2020, 4.031 unidades): el motor puede perder la referencia del cigüeñal, calarse y no volver a arrancar. Se corrige con software.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónEl turbo de geometría variable puede desgastarse, ensuciarse de carbonilla o perder presión por mangueras agrietadas. CarsGuide lo cita en el 2.8 del Wrangler y AUTO BILD como fallo ocasional en el 3.0 del Grand Cherokee; ninguna fuente da cifras.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €
Averías fuera del motor en el Jeep Grand Cherokee de 2016
¿Vas a comprar un Jeep Grand Cherokee de 2016?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jeep Grand Cherokee de 2016?
El Jeep Grand Cherokee de 2016 se vendía con 1 motor y 1 caja de cambios que hemos documentado: el cambio ZF 8HP y el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el cambio ZF 8HP (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2016, como pérdida de funciones de la radio y el navegador tras actualizar el software.
¿Es mejor el Jeep Grand Cherokee de 2016 o el de 2015?
Nuestra nota pasa de 6,3 en 2015 a 6,7 en 2016. Ya no le afecta: selector de marchas del cambio automático confuso: riesgo de dejar el coche sin la P puesta (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Jeep Grand Cherokee?
Según nuestra nota, los mejores son 2013, 2012 y 2011 (7,6/10). El año con peor nota es 2014 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Jeep Grand Cherokee de 2016?
Las más importantes documentadas para unidades de 2016 son: fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás) (cambio ZF 8HP, gravedad alta), pérdida de la señal del cigüeñal que cala el motor (3.0 V6 CRD del Grand Cherokee) (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad alta), tirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramación (cambio ZF 8HP, gravedad media), fugas de aceite por las juntas o el cárter de la caja (cambio ZF 8HP, gravedad media) y desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media).
¿Tienes un Jeep Grand Cherokee de 2016? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 11 de abril de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés