Problemas del Jeep Wrangler JL (2018–hoy)
El único motor del Jeep Wrangler JL que hemos documentado, el 2.2 JTDm Multijet II, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución».[1][2][3][4][5][6]
Fuera del motor: Fuera del motor, lo documentado del Wrangler JL son sobre todo llamadas a revisión: la placa de presión del embrague de la caja manual (varias campañas hasta 2024), la batería de alta tensión del 4xe y el módulo de frenos de las unidades de 2021. Las fuentes consultadas no ofrecen estadísticas de fiabilidad ni costes en España.[7][8][9]
Nota del Jeep Wrangler JL: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 10 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,44 averías
- Caja de cambios7,12 averías
- Suspensión6,9Solo inspección técnica: 1,2 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,21 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,51 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico7,91 avería
- Faros y luces6,9Solo inspección técnica: 1,2 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Puesto 28 de 64 entre los SUV medianos con evidencia sólida. Ver el ranking
Los puntos débiles del Jeep Wrangler JL
- 1Gravedad crítica: Error de software del módulo del sistema de frenos con asistencia de frenado insuficiente (año modelo 2021)Frenos
- 2Gravedad alta: Fuga de gasóleo por la junta del filtro de combustibleMotor 2.2 JTDm Multijet II
- 3Gravedad alta: Cable del alternador en contacto con la tubería de recirculación de gases (riesgo de incendio)Motor 2.2 JTDm Multijet II
- 4Gravedad alta: Rotura de la placa de presión del embrague de la caja manual por sobrecalentamientoCaja de cambios y embrague
- 5Gravedad alta: Daños en los separadores de las celdas de la batería de alta tensión del Wrangler 4xeSistema eléctrico
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
10 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Campaña 16C: funcionamiento incorrecto del testigo de avería del motor. Ver las campañas del Jeep Wrangler JL
Alfa Romeo 2.2 JTDm Multijet II (Giulia y Stelvio) · Diésel
- En el Wrangler JL
- desde 2018[10]
- Denominación
- 2.2 MultiJet 200 CV
- Averías que le afectan
- 4 · 2 de gravedad alta o crítica
Veredicto de las versiones que monta
2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)2016–2019 · 136–210 CV · 55275156
Con precauciónEl motor tiene buena fama, pero estos años acumulan dos campañas: la junta del filtro de combustible (Giulia diésel de 2018, Italia) y el cable del alternador junto a la tubería de recirculación de gases (Stelvio diésel de 2017-2018), además de fugas y consumo de aceite en los testimonios. Compra con las campañas hechas y el historial de aceite a la vista.[1][2][3][4][5]
2.2 JTDm Euro 6d con AdBlue (136-210 CV, 2019 en adelante)desde 2019 · 136–210 CV
Con precauciónEs el mismo motor con el AdBlue añadido y no hemos hallado averías propias de esta versión: un Stelvio de 210 CV completó 100.000 km sin averías, aunque con una pérdida de líquido en la zona del cigüeñal, depósitos en las válvulas de admisión y un consumo de AdBlue alto. Comprable comprobando los códigos del sistema AdBlue y del filtro de partículas y el nivel de aceite.[6]
Averías que afectan al Wrangler JL
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCombustibleFuga de gasóleo por la junta del filtro de combustibleAlfa Romeo llamó a revisión 3.873 Giulia de 2018 con el 2.2 diésel por una junta defectuosa del filtro de combustible que provocaba fugas de gasóleo (según Alvolante). La fuente no da fecha ni referencia de la campaña ni cita fallos reales.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónicaCable del alternador en contacto con la tubería de recirculación de gases (riesgo de incendio)Una campaña de Alfa Romeo cubre Stelvio diésel fabricados entre el 18 de enero de 2017 y el 18 de septiembre de 2018: un cable del alternador puede rozar con la tubería de recirculación de gases y provocar un cortocircuito, con riesgo de incendio en el peor caso.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFugas de aceite del motorLas fugas y el consumo de aceite son lo más citado en los testimonios del 2.2 diésel: 12 de 84 en el Stelvio y 9 de 68 en el Giulia. Una prueba de 100.000 km detectó pérdida de líquido en la zona del cigüeñal; Alfa Romeo respondió que el desgaste medido era bajo.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónFiltro de partículas (FAP) saturado y válvula EGR con depósitosEl filtro de partículas y la válvula EGR del 2.2 diésel figuran entre sus puntos débiles en una guía alemana; los testimonios recogen regeneraciones excesivas y sensores de partículas cambiados. Alfa Romeo atribuye los depósitos de las válvulas de admisión al funcionamiento de la EGR.
Ficha del Wrangler JL 2.2 JTDm Multijet IITodas las versiones y averías del 2.2 JTDm Multijet II
Averías del Jeep Wrangler JL fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura de la placa de presión del embrague de la caja manual por sobrecalentamientoSí: entre 2021 y 2024 hubo varias llamadas a revisión de Wrangler JL (y Gladiator) con caja manual porque la placa de presión del embrague puede sobrecalentarse por fricción y romperse. La alerta de Safety Gate de diciembre de 2024 cubre fabricaciones del 23/08/2017 al 16/02/2023 y señala riesgo de incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueMazo de cables de la caja de cambios con holgura insuficiente respecto al catalizadorDos campañas británicas de 2020 (V78 y W19) pidieron revisar el mazo de cables de la caja de cambios de 664 y 547 Wrangler fabricados entre octubre de 2017 y enero de 2020, porque quedaba demasiado cerca del catalizador. Se inspecciona y se recoloca o se sustituye si el calor lo ha dañado.
Qué encuentra la inspección técnica en el Jeep Wrangler JL
Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 634 inspecciones de 532 coches matriculados entre 2019 y 2022, comparadas con las de coches de la misma edad.
- En la media
Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 1,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,9 %.
- En la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 1,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1,8 %.
- Más defectos que la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 1,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,4 %.
- En la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 10,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 7,9 %.
- En la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,1 %.
- En la media
Escape y emisiones
Defectos en el 0,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,4 %.
- En la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 0,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,1 %.
- En la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 4,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,2 %.
- Menos defectos que la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 7,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 12,8 %.
La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar un Jeep Wrangler JL usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.2 JTDm Multijet II (desde 2018)
Recambios de desgaste para el Jeep Wrangler JL
Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.
Pastillas de freno
Discos de freno
Escobillas limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Batería
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¿Vas a comprar un Jeep Wrangler JL?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
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¿Tienes un Jeep Wrangler JL? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jeep Wrangler JL?
El único motor del Jeep Wrangler JL que hemos documentado, el 2.2 JTDm Multijet II, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución». Fuera del motor, lo documentado del Wrangler JL son sobre todo llamadas a revisión: la placa de presión del embrague de la caja manual (varias campañas hasta 2024), la batería de alta tensión del 4xe y el módulo de frenos de las unidades de 2021. Las fuentes consultadas no ofrecen estadísticas de fiabilidad ni costes en España.
¿Qué problemas tiene el Jeep Wrangler JL aparte del motor?
Fuera del motor, lo documentado del Wrangler JL son sobre todo llamadas a revisión: la placa de presión del embrague de la caja manual (varias campañas hasta 2024), la batería de alta tensión del 4xe y el módulo de frenos de las unidades de 2021. Las fuentes consultadas no ofrecen estadísticas de fiabilidad ni costes en España. Las averías documentadas más importantes son: error de software del módulo del sistema de frenos con asistencia de frenado insuficiente (año modelo 2021) (frenos, gravedad crítica), rotura de la placa de presión del embrague de la caja manual por sobrecalentamiento (caja de cambios y embrague, gravedad alta), daños en los separadores de las celdas de la batería de alta tensión del Wrangler 4xe (sistema eléctrico, gravedad alta) y tuerca suelta en el eje intermedio de la dirección (dirección, gravedad media).[7][8][9]
¿Qué averías tiene el Jeep Wrangler JL?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fuga de gasóleo por la junta del filtro de combustible (2.2 JTDm Multijet II, gravedad alta), cable del alternador en contacto con la tubería de recirculación de gases (riesgo de incendio) (2.2 JTDm Multijet II, gravedad alta), fugas de aceite del motor (2.2 JTDm Multijet II, gravedad media) y filtro de partículas (FAP) saturado y válvula EGR con depósitos (2.2 JTDm Multijet II, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Jeep Wrangler JL para comprar?
Según nuestra nota por año, el mejor es 2026 (8,5/10); el que peor nota tiene es 2018 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Jeep Wrangler JL?
Sí: tenemos documentadas 10 campañas del Jeep Wrangler JL, como campaña 16C: funcionamiento incorrecto del testigo de avería del motor (2026). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
- Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Prensa del motor · publicada mayo de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma
- Safety Gate A12/03688/24: Jeep Wrangler y Gladiator, placa de presión del embrague (caja manual)Safety Gate (Comisión Europea) · Organismo oficial · publicada 18 de diciembre de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Jeep Wrangler (2020 – 2023): electronic fire (batería de alta tensión)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 14 de marzo de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Safety Gate A12/00413/21: Jeep Wrangler (JL) 2021, módulo del sistema de frenosSafety Gate (Comisión Europea) · Organismo oficial · publicada 23 de marzo de 2021 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Multijet (2.2 Multijet II, aluminium block: applications)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Alfa Stelvio y Giulia 2.2 diésel: cambio de aceite y filtroAlfa Workshop · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés