Problemas del Kia Carens de 2003
El Kia Carens de 2003 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 CRDi (D4EA). El 2.0 CRDi (D4EA) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2003, como centralita del ABS con error de programación: frenada reducida por debajo de 40 km/h.
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Nota del Kia Carens de 2003: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,84 averías
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión8,2Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Frenos6,72 averías e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,0Solo inspección técnica: 0,4 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior4,7Solo inspección técnica: 2,1 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Kia Carens de 2002
- Nota: 6,7 → 6,6
- Empieza a afectarle: corrosión de las tuberías de freno (resto del coche)
Motor 2.0 CRDi (D4EA) en el Kia Carens de 2003
Denominaciones: 2.0 CRDi
- Con precaución
2.0 CRDi (D4EA, 112-150 CV, 2001-2010)
112–150 CV · D4EA
Ninguna de las fuentes consultadas documenta un fallo de diseño grave o sistémico en el D4EA; los puntos a vigilar son el turbo, los inyectores y la válvula EGR, típicos de cualquier diésel common rail de su generación con uso urbano, más un intervalo de correa de distribución (120.000 km) que conviene no apurar.[3]
Averías que afectan a las unidades de 2003
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTurboDesgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variableEn el 2.0 CRDi D4EA, el turbo de geometría variable es uno de los puntos de desgaste típico señalados para el Hyundai Tucson I, sobre todo con uso urbano; hay además un testimonio de pérdida de potencia en un Hyundai Santa Fe con este motor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónAcumulación de carbonilla en los inyectores common rail con uso urbanoLos inyectores common rail del 2.0 CRDi D4EA pueden acumular carbonilla con el uso urbano y los trayectos cortos, dificultando el arranque en frío; está documentado para el Hyundai Tucson I y es razonable esperarlo en el resto de coches con este motor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por carbonilla con uso urbanoComo en la mayoría de diésel de su generación, la válvula EGR del 2.0 CRDi D4EA aparece como punto de desgaste típico con uso urbano en la guía de compra del Hyundai Tucson I, aunque sin detalle de síntomas concretos para este motor.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraDistribuciónCorrea de distribución: intervalo de 120.000 km y algún caso de rotura antes de tiempoEl 2.0 CRDi D4EA monta una correa de distribución seca (no cadena ni correa húmeda) que el fabricante manda cambiar cada 120.000 km; un propietario de un Hyundai Santa Fe ha documentado su rotura a los cuatro años de uso, antes de agotar ese intervalo.
Averías fuera del motor en el Kia Carens de 2003
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosCentralita del ABS con error de programación: frenada reducida por debajo de 40 km/hSí: la DVSA británica registra la campaña R/2003/162 para 2.638 Carens fabricados entre el 27 de noviembre de 2002 y el 19 de marzo de 2003. Un error de programación de la centralita del ABS podía reducir la fuerza de frenada por debajo de 40 km/h; el remedio fue reprogramar la centralita.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFuelles de los palieres dañados o sin cierre estancoEn los datos de las inspecciones periódicas neerlandesas (APK), el fuelle del palier dañado o sin cierre estanco aparece cada año entre los defectos graves más repetidos de los Carens de 2002 a 2005, con cifras del 6 % al 9 %. Son datos de coches rechazados en inspección, no un recuento de averías en España.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraFrenosCorrosión de las tuberías de frenoEn las inspecciones periódicas neerlandesas (APK) la tubería de freno atacada por la corrosión figura como defecto grave entre los principales de los Carens de 2003, con un 4 %. Es un dato de coches rechazados en inspección en los Países Bajos y no consta en otros años de esta generación que hemos revisado.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Carens de 2003?
El Kia Carens de 2003 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 CRDi (D4EA). El 2.0 CRDi (D4EA) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2003, como centralita del ABS con error de programación: frenada reducida por debajo de 40 km/h.
¿Es mejor el Kia Carens de 2003 o el de 2002?
Nuestra nota pasa de 6,7 en 2002 a 6,6 en 2003. Empieza a afectarle: corrosión de las tuberías de freno (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Kia Carens?
Según nuestra nota, el mejor es 2006 (8,1/10). El año con peor nota es 2003 (6,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Carens de 2003?
Las más importantes documentadas para unidades de 2003 son: centralita del ABS con error de programación: frenada reducida por debajo de 40 km/h (frenos, gravedad crítica), desgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variable (2.0 CRDi (D4EA), gravedad alta), correa de distribución: intervalo de 120.000 km y algún caso de rotura antes de tiempo (2.0 CRDi (D4EA), gravedad alta), corrosión de las tuberías de freno (frenos, gravedad alta) y acumulación de carbonilla en los inyectores common rail con uso urbano (2.0 CRDi (D4EA), gravedad media).
¿Tienes un Kia Carens de 2003? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Kia CarensWikipedia (es.wikipedia.org) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Kia CarensWikipedia (fr.wikipedia.org) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Hyundai Tucson I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 8 de mayo de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán